在川崎Z系列50周年之際，新的復(fù)古Z650RS正式登陸國內(nèi)，這次引進(jìn)了兩個版本4種配色。新車售價(jià)與之前推測的差不多。標(biāo)準(zhǔn)版為84900韓元，紀(jì)念版為87900韓元。
有一說一，雖然價(jià)格競爭力不大，但外觀顏值還是比較有吸引力的。Z650RS的外觀與大哥Z900RS系出一脈，LED圓燈、子彈儀表、淚滴油箱、鴨嘴尾翼，搭配金色的多輻輪轂和不銹鋼排氣，營造出經(jīng)典復(fù)古摩托車的樣子。不少車友就是喜歡這種樸實(shí)無華的設(shè)計(jì)，穿搭一身與之匹配的服飾，帥氣程度不亞于仿賽跑車的效果。特別是經(jīng)過歲月洗禮和沉淀的文藝中青年，更是無法自拔吧。
動力和配置方面則按照現(xiàn)代街車的標(biāo)準(zhǔn)，成熟穩(wěn)定的649cc雙缸水冷發(fā)動機(jī)，注重中低速區(qū)間輸出調(diào)教；輕量化車架、多連桿后懸掛帶來靈活舒適的操控；標(biāo)配滑動離合器和雙通道ABS，提升安全感。受法規(guī)影響，國內(nèi)版的最大功率為46kw約63匹，最大扭矩為63nm（海外版為68匹和64nm，相差不算大），不過把坐高從820mm降低到了800mm，12L油箱容積和187kg整備質(zhì)量沒變。
川崎Z650RS的到來，給復(fù)古愛好者們提供了新的備選方案，雖然相比凱旋三叉戟660、本田CB650R競爭力略顯不足，但是相比自家14w的Z900RS要容易實(shí)現(xiàn)多了吧。而川崎這個品牌也有著大批簇?fù)?，即便有些許溢價(jià)的話，估計(jì)也不會引起太多不適。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！
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