GSX250R降價！250SR降價！比賽350和250如何定價？

豪爵鈴木GSX250R打折降價，春風250SR降價，貝納利颶風302R直接降價6000元，這種消息已經(jīng)鋪天蓋地，使得普及型跑車有機會重新洗牌，但問題是，如果車型已經(jīng)如此“大賣”，尚未上市的新車型究竟該如何定價？

昨天，朋友圈看到了一輛單搖桿跑車，迅速掌握了QJMOTOR旗下的比賽250。該車的出現(xiàn)將進一步擴大該品牌的賽車陣容，使跑車排放量增加到250cc、350cc、600cc三個區(qū)間，因此很多喜歡跑車摩托車的車友將有更多的選擇。(威廉莎士比亞，美國作家)。

但是從比賽350和250的現(xiàn)狀來看，豪爵鈴木GSX250R、貝納利颶風302R、春風250SR，這三款車型都進行了價格調(diào)整，使得這兩款車型的價格尷尬。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)。

他們到底該參考誰？首先，這三種車型目前的價格GSX250R手價格為26680，颶風302R手價格為26800，春風250SR根據(jù)版本的不同，價格可能會有很大差異，但CBS版的價格已經(jīng)降到了16880。

像這樣的價格業(yè)績比賽350和比賽250會受到壓力。雖然我們還不清楚這兩輛車最終是什么樣子，但它們的大框架基本上已經(jīng)定型，所以這兩輛車可以推遲銷售，也可以低價搶占市場。

根據(jù)QJMOTOR最初的定價戰(zhàn)略，350場比賽的價格維持在2.6萬韓元左右，250場比賽預(yù)計在2.2萬韓元左右，但這個價格似乎已經(jīng)沒有太大優(yōu)勢了。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)比賽350在很多出的50cc上有空，需要出高價，用戶買單嗎？

因此，根據(jù)市長/市場規(guī)律，如果這輛車想獲得比較理想的市長/市場份額，其價格必須保持在2.2——2.4之間。那樣的話，我們就能憑借未知的神秘感和排放量優(yōu)勢獲得高度關(guān)注和可預(yù)測的市長/市場份額。(威廉莎士比亞，溫斯頓，哈利波特斯)。

比賽250直接沖著春風250SR來的，所以這輛車的價格會更難。如果超過2萬人，前一場比賽350的價格就不可能存在，2萬韓元以下的優(yōu)勢也不明顯。除非搭載2缸發(fā)動機，否則很難在縫隙中生存。

如果沒有這次降價比賽250，本來可以按照春風250SR高配版定價的，結(jié)果BIKEN 3GP也要接近兩萬人，現(xiàn)在怎么辦才好？所以這輛車的定價很難預(yù)測?。≤囉褌?，你們認為它要賣多少錢？

你好，我是司機。謝謝分享。