寶馬3系國產(chǎn)版更換后，市長/市場業(yè)績一直很出色，給競爭對手奔馳C級和奧迪A4L帶來了很大壓力。為了提高產(chǎn)品的競爭力，梅賽德斯新一代C級也在上半年正式公布，期待國產(chǎn)版本。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，國產(chǎn)新C級將在8月舉行的成都車展上正式上市(根據(jù)目前最新的防疫要求，今年成都車展將推遲，但具體實(shí)施日期未定)。現(xiàn)在我們來看看國產(chǎn)新C級有什么特點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)：提供中國特有的招標(biāo)版本。

上一代奔馳C級外觀和S級差不多，所以很多人把C級稱為“小S”。這次奔馳還是延續(xù)了這種理念，新的C級和新一代S級風(fēng)格也基本相同。新一代S級實(shí)車其實(shí)顏值還是很高的，相信新C級也不會差。與上一代相比，新一代C級外觀增加了AMG風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，相對年輕、充滿活力，真實(shí)的汽車可能比照片上看到的更漂亮。

與國外版車型不同，新一代C級長車灣版本提供了“行政立板”和“運(yùn)動大板”兩種風(fēng)格，另外，新C級在車身大小方面略大于現(xiàn)金車型，所以內(nèi)部空間確實(shí)不是問題。

裝修兼具技術(shù)感和高檔感

上一代C級室內(nèi)設(shè)計(jì)可以說非常成功，吸引了廣大消費(fèi)者的目光。這一代車型的設(shè)計(jì)方向仍然是想創(chuàng)造更強(qiáng)的技術(shù)感和豪華感。新的C級裝修也基本轉(zhuǎn)移到了S級，中央大屏幕的尺寸達(dá)到了11.9英寸，加上12.3英寸儀表顯示器，可以增加更多智能元素，配置將比寶馬3系和奧迪A4L更豐富。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動力幾乎不變，增加后輪后續(xù)轉(zhuǎn)向功能

動力方面，新C級搭載1.5T 4缸、1.5T 4缸48V輕型混合2.0T 4缸3種動力，分別與168馬力、204馬力、204馬力和發(fā)動機(jī)相匹配的9AT變速箱。但是現(xiàn)金車型發(fā)動機(jī)和變速器的匹配不太好，不知道新車是否會改進(jìn)。

有趣的是，新的C級還配備了后輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，可以提高車輛在彎道上的性能，減少旋轉(zhuǎn)半徑。這個功能也是34C首次出現(xiàn)在等級的車型上，但預(yù)計(jì)只會出現(xiàn)在頂級或次頂級車型上。目前，新的C級已經(jīng)可以在一些城市的4S店預(yù)訂，從其關(guān)注度來看，其價格暫時會保持強(qiáng)勁。