這篇文章連車都是原創(chuàng)稿子，作者劉子濤。請(qǐng)記載出處和作者

《爸爸去哪兒》惹怒了奶爸，實(shí)際上我們看到了越來(lái)越多的奶爸。

最近一哥們準(zhǔn)備買車，家有兩小孩，他正苦惱15萬(wàn)左右的合資轎車在空間上都滿足不了要求，畢竟兩小孩的小推車和兒童安全座椅已經(jīng)占了大部分尾箱空間了。我不禁提醒，一定要三廂車嗎？現(xiàn)在的大空間兩廂可實(shí)用多了！

類似這哥們的消費(fèi)者還是不少的，所以我今天就推薦幾款大兩廂合資轎車：上海大眾朗行、上海通用科魯茲掀背、東風(fēng)本田杰德還有東風(fēng)標(biāo)致308S，這幾款車不僅有兩廂車的空間實(shí)用性，而且都是經(jīng)過(guò)“拉長(zhǎng)”，空間比普通兩廂大一圈哦。

	上海大眾朗行	上汽通用雪佛蘭科魯茲掀背	東風(fēng)本田杰德
官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）	11.29-16.39	14.98-18.38	10.89-14.99
后備箱空間（L）	412-1285	588（5座版）	413-1254

上海大眾朗行官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.39萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：品牌形象高、質(zhì)感做工有優(yōu)勢(shì)、1.4T動(dòng)力性突出

朗逸是純粹的“中國(guó)版”車型，所以大眾朗行也是只有在國(guó)內(nèi)有售。與市面上常見(jiàn)的正統(tǒng)兩廂車不同，朗行的D柱寬闊而平直，更像是一款尾箱縮短了的旅行車，所以車內(nèi)空間相對(duì)更大。兩廂車的后排乘坐感受和三廂是不同的，頭部四周會(huì)有更為開闊的空間，一定程度上你會(huì)感覺(jué)到空間更大。尾廂空間雖然由朗逸的478L變?yōu)?12L，不過(guò)尾箱高度優(yōu)勢(shì)就很明顯了，要是再放倒后排，那就能塞進(jìn)很多大件物品。

朗行的動(dòng)力系統(tǒng)依然是大眾整個(gè)家族都在用的那幾款發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.6L和1.4T這兩款比較經(jīng)典的動(dòng)力，其中1.6L的車型匹配的是5MT或6AT的變速箱，而1.4T的車型匹配的是5MT或7速DSG變速箱。1.6L只能說(shuō)滿足家用，要追求更好的加速可以選擇1.4T車型。

車早茶點(diǎn)評(píng)：

朗逸的銷量一直處于月銷榜前列，這證明這款車還是比較好地抓住了中國(guó)消費(fèi)者的喜好。而朗行在形象、機(jī)械上延續(xù)朗逸的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也通過(guò)C柱和D柱之間的拉長(zhǎng)設(shè)計(jì)，把朗行的儲(chǔ)物空間實(shí)用性加強(qiáng)，對(duì)于經(jīng)常需要裝載大件物品的用戶來(lái)說(shuō)相當(dāng)便利。

東風(fēng)本田杰德官方指導(dǎo)價(jià)： 14.98-18.38萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：尾箱空間巨大，6座版布局靈活、外形年輕顏值高

同價(jià)位車型中杰德的確算是特立獨(dú)行，大多數(shù)車主也是因此外形而自愿掏了腰包（特別是女士），它是很具有“眼緣”的家伙。后排設(shè)計(jì)是杰德的一大亮點(diǎn)，設(shè)有5座版和4 a（也可以看成六座版）兩種布局，鑒于“拉長(zhǎng)”程度較大，不管是哪個(gè)座位布局的車型，后排乘坐空間無(wú)論是縱向還是橫向表現(xiàn)都非常出色，椅背角度、座墊舒適度也很不錯(cuò)，可以說(shuō)是今天介紹的幾款大兩廂車型中的佼佼者了。

不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)就相對(duì)老舊一點(diǎn)，全系均為1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5AT和新的CVT，動(dòng)力性只能滿足日常使用，優(yōu)點(diǎn)是油耗低，特別是CVT車型。

車早茶點(diǎn)評(píng)：

購(gòu)買杰德絕對(duì)是感性更多于理性，你會(huì)傾心于它的設(shè)計(jì)，甘心做一個(gè)顏控...而實(shí)際上的體驗(yàn)來(lái)看，杰德在各方面的表現(xiàn)也并不是一個(gè)“花瓶”，空間、駕駛感都相當(dāng)出色。5座版相比同類型兩廂轎車在空間上有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，而6座版本人們更多會(huì)對(duì)比緊湊型MPV，杰德雖然比它們少一個(gè)座位，但空間靈活性更高，而且各個(gè)位置的舒適度也更好，只是頭部空間稍顯壓抑而已。

上海通用雪佛蘭 科魯茲掀背版官方指導(dǎo)價(jià)：10.89-14.99萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)口碑好，外形硬朗、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)

市面上的這款科魯茲掀背版，跟在售的新科魯茲有著蠻大的差距，前者是上一代車型（即經(jīng)典科魯茲）的兩廂版本。雖然它的造型引起許多褒貶不一的說(shuō)法，但不可否認(rèn)的是，它的實(shí)用性可是相當(dāng)不錯(cuò)的。兩廂版的官方數(shù)據(jù)要比三廂版多出13升（413-1254L），在實(shí)際的箱子存放實(shí)驗(yàn)中，科魯茲兩廂版的尾箱空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三廂版，高度方面的優(yōu)勢(shì)也讓整個(gè)空間更容易合理利用。

科魯茲掀背車依舊沿用老的1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)及6速手自一體變速器。據(jù)工信部公布的油耗信息來(lái)看，科魯茲掀背車1.6L 5MT車型其百公里油耗為6.9L，1.6L 6AT油耗數(shù)據(jù)為7.6L/100km，1.6T 6AT車型百公里油耗為8.2升。

車早茶點(diǎn)評(píng)：

或許有人會(huì)覺(jué)得新科魯茲少了上一代車型的硬氣與個(gè)性，而經(jīng)典款又有些太過(guò)“樸素”，那么這個(gè)掀背版就基本能滿足你的要求了，科魯茲向我們展示了一款十分地道的歐洲兩廂車，動(dòng)力充沛、開起來(lái)得心應(yīng)手、空間實(shí)用，配置上還比三廂車更高一些。

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