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什么是“感情”？在采訪了中國(guó)第一個(gè)警告戰(zhàn)球車俱樂(lè)部赫里克的黃山和陳朗后，阿茶君也從字面上知道了這個(gè)詞的具體含義。那么，具體映射到這些舊車上，“感情”又是怎么樣的事情呢？采訪后，啊車軍們也有機(jī)會(huì)和SL500相處，我們來(lái)看看各自的感受。

鐘志濤是一種感情

從小時(shí)候開(kāi)始，“開(kāi)寶馬開(kāi)奔馳”這句話經(jīng)常在耳邊響起，漫不經(jīng)心地疾馳成為身份的象征。每當(dāng)看到三叉戟標(biāo)志，奔馳高貴的氣場(chǎng)就會(huì)立刻浮現(xiàn)在腦海中。那么問(wèn)題來(lái)了。我到底什么時(shí)候第一次接觸奔馳？

真的坐“大本鐘”的時(shí)間要追溯到大學(xué)時(shí)代，那是我同學(xué)爸爸的轎車W140 S600。莫名的興奮感就像初戀的心臟跳動(dòng)一樣。上車的時(shí)候也故意放慢腳步，怕弄臟。

今天，我有幸與R129 SL500進(jìn)行了一次親密接觸。但是這次不是后排，而是駕駛座。說(shuō)實(shí)話，我是一個(gè)沒(méi)有太多舊款車情的人，但SL500給了我從未有過(guò)的純真。(莎士比亞)。

從方向盤到轉(zhuǎn)動(dòng)變速箱齒輪，機(jī)械銜接的原始感覺(jué)就像開(kāi)了幾年的車，而不是現(xiàn)代的奔馳。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，駕駛名言)。當(dāng)然，它也不像老保時(shí)捷那么難控制。只要花一點(diǎn)時(shí)間，這款SL500仍能很好地工作。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

繼之后，我想大家也可以像我一樣用右腳來(lái)測(cè)試這款5.0L V8的實(shí)力。這個(gè)時(shí)候，我可以打開(kāi)頂蓋，很好地感受排氣聲和敞篷車與生俱來(lái)的魅力。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，) (哈姆雷特，)(我知道我還不能完全生活在這臺(tái)SL500上，但這已經(jīng)不重要了。關(guān)鍵是我享受這個(gè)短暫幸福的過(guò)程。也許我應(yīng)該承認(rèn)，自從開(kāi)了SL500后，每個(gè)人都清醒了，我開(kāi)始對(duì)這輛舊車著迷了。(莎士比亞)。

李昌澤年感

和這款R129 SL500不到5分鐘，我從中感受到了濃濃的時(shí)代感，我對(duì)老周有了新的印象。這是一輛硬頂敞篷車，雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有拆硬頂，但低坐姿勢(shì)也讓我享受跑車的視野。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、)從外觀上看，我想和這么老的車搭配，坐在駕駛艙的時(shí)候，室內(nèi)質(zhì)感很強(qiáng)，但開(kāi)車的話，還是有不同的味道。

啟動(dòng) R129引擎時(shí)，我覺(jué)得印象最深刻?？赡苷也坏娇梢孕稳軻8發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的詞，但確實(shí)比大多數(shù)跑車更好聽(tīng)。增加加速器的時(shí)候，整個(gè)車的反饋給我的感覺(jué)有點(diǎn)沉重。可能是因?yàn)槟昙o(jì)大了，我不喜歡快速的R129。反而要調(diào)整速度，慢慢開(kāi)，我才有舊車想給我的感覺(jué)。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，年齡名言)同樣的道理，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才有味道。幾分鐘后，總有一天，帶著這樣的R129，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，慢慢地去喝杯咖啡，也覺(jué)得這是一種情緒化的生活。(莎士比亞，坦普林)。

譚永輝沒(méi)有舊感覺(jué)的舊車不是好感情

感情，確實(shí)是未知的東西。我有幸駕駛奔馳R129 SL500敞篷跑車，但幾天后，我仍然無(wú)法溫柔地理解我對(duì)比我小幾歲的輕型老爺車的心。

，也許，這和我以前對(duì)舊車的愛(ài)不深有關(guān)。但是，這一切再次想起那天撬開(kāi)舊車鑰匙的那一刻珍貴的碎片，剛剛萌發(fā)的香水繁榮起來(lái)，像滔滔江水一樣涌出來(lái)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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試問(wèn)，有哪一位車迷在聽(tīng)到上世紀(jì)九十年代的5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)吼出如血汗寶馬般的尖銳鳴叫聲后，猶能無(wú)動(dòng)于衷？試問(wèn)，有哪一位司機(jī)在駕駛著采用液壓助力方向盤的W129 SL500在碾壓沙井蓋后，猶能保持一如往常之平靜？我敢說(shuō)，絕對(duì)沒(méi)有。因?yàn)闅q月在無(wú)情地為R129 SL500增添“皺紋”之同時(shí)，其實(shí)也在賦予其一種吸引萬(wàn)千車迷之魔力。任誰(shuí)也無(wú)法抵御，任誰(shuí)也無(wú)法不立馬幻想著如何典當(dāng)家中財(cái)產(chǎn)才得以擁有一臺(tái)老爺車。而這便是情懷，一種對(duì)老爺車難以明喻的情懷。

蘇政陽(yáng) 用身體去感受，無(wú)法用語(yǔ)言表述

在這之前，我對(duì)SL R129的認(rèn)識(shí)仍然停留在家里的那臺(tái)老舊的瑪莎圖1:18模型車上。隨著時(shí)間的推移，也曾通過(guò)GT6這個(gè)平臺(tái)與SL稍微打了一個(gè)照面……只是沒(méi)想到，他今天就這樣完整無(wú)缺地停在我面前。經(jīng)歷了一天的外拍之后，傍晚時(shí)分，我終于有機(jī)會(huì)與他單獨(dú)相處了。

進(jìn)入車廂，撲面以來(lái)的，是一股不太討好的氣味。不過(guò)誰(shuí)會(huì)在意這些呢？啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，我與這身姿優(yōu)雅的巨物一同潛入了二沙島那稀少的車流之中。

盡管這臺(tái)黑色的SL裝上了那個(gè)年代開(kāi)篷車型頗為流行的拆卸式硬頂棚，但V8引擎的轟鳴聲還是稍稍傳入到車廂內(nèi)。壓過(guò)每一個(gè)沙井蓋的震動(dòng)，都通過(guò)那稍微沉重的方向盤傳達(dá)到我手中，倒是那頗為厚大的座椅將短行程減震彈簧帶來(lái)的過(guò)度反饋給過(guò)濾掉不少。深踏油門，車速表的指針還是很樂(lè)意地向上竄，奈何從車主口中得知這臺(tái)R129的剎車已到生命末期，所以我還是放棄了繼續(xù)向這個(gè)和我年齡相差不遠(yuǎn)的家伙施壓。

因?yàn)樾谐叹o迫，短短相處了一下之后我便依依不舍地離開(kāi)了他，大口呼吸著車外的清新空氣，我仍然沉醉在剛才與他建立的共同回憶中，而遠(yuǎn)處的譚榮輝卻沖著我喊：

“忘了關(guān)車頭燈啦！”

話到最后，不知道你從兩位老車玩家的話語(yǔ)之間感受到什么？我也了解到HeriC俱樂(lè)部中最年輕的成員是93年的，擁有一臺(tái)94年的輕古典車。這么看來(lái)，老車很多都老不過(guò)我們，既不是我們玩老車，也不是老車玩我們，是雙方相互溝通，過(guò)一種讀懂你我的生活。