21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅北京報(bào)道說，2021年獲得中國(guó)豪華品牌銷售冠軍的寶馬正在加快電氣化攻勢(shì)。

3月31日晚上，新的BMWI3E驅(qū)動(dòng)器35L正式上市，零售價(jià)建議為34.99萬(wàn)韓元。作為面向中國(guó)市場(chǎng)的車型，新寶馬i3填補(bǔ)了豪華純電動(dòng)重型運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)的空白。

新寶馬i3采用第五代寶馬eDrive驅(qū)動(dòng)技術(shù)和勵(lì)磁同步電機(jī)，最大輸出功率為210千瓦，最大扭矩為400牛米，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)10公里加速為6.2秒。續(xù)航方面，新車配有一套70kWh的高鎳三元鋰離子電池，按照CLTC標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程達(dá)到526公里。

寶馬提供全面的解決方案，包括個(gè)人充電、公共充電、專用充電和數(shù)字充電服務(wù)。購(gòu)買新寶馬i3的客戶可以從寶馬新能源授權(quán)經(jīng)銷商處選擇免費(fèi)充電墻箱和高質(zhì)量的基本安裝服務(wù)。對(duì)于沒有個(gè)人充電安裝條件的客戶，可以選擇在部分城市開設(shè)充值卡服務(wù)。截至2022年2月底，寶馬即時(shí)充電動(dòng)態(tài)鏈接了超過38萬(wàn)個(gè)公共充電樁，其中包括超過20萬(wàn)個(gè)直流快速充電樁，全國(guó)約有5萬(wàn)個(gè)充電樁提供即插即用服務(wù)。390多個(gè)寶馬經(jīng)銷商充電站覆蓋了全國(guó)120多個(gè)城市。寶馬預(yù)訂停車充值服務(wù)目前覆蓋全國(guó)九大城市的4個(gè)機(jī)場(chǎng)和全國(guó)10多個(gè)人氣商圈。My BMW App和BMW即時(shí)充電小程序智能互聯(lián)，充電功能集頁(yè)面附帶所有日常充電方案和服務(wù)，包括個(gè)人文件啟動(dòng)停止控制、公共充電文件查找、使用、支付和評(píng)論功能、BMW預(yù)訂停車充電等。

在智能化中，寶馬i3擁有iDrive 8車輛(如旗艦iX車型)和L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(包括指示式變道和低速脫手駕駛)。此外，寶馬i3還可以選擇包括前方碰撞警報(bào)、緊急制動(dòng)輔助、車道補(bǔ)償功能在內(nèi)的可選自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、車道輔助和交通堵塞輔助主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)停車輔助系統(tǒng)Plus(包括50米倒車功能)。

目前，新寶馬i3被列入中國(guó)工信部《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，可以在全國(guó)范圍內(nèi)享受全額免征購(gòu)置稅和地方新能源車相關(guān)支持政策。

值得注意的是，新寶馬i3也被業(yè)界視為特斯拉model 3的強(qiáng)大對(duì)手。

作為中國(guó)奢侈品牌市場(chǎng)的最大攪局者，2021年特斯拉在中國(guó)累計(jì)銷量達(dá)到32萬(wàn)輛，不僅與BBA等傳統(tǒng)燃油車企業(yè)進(jìn)一步競(jìng)爭(zhēng)，還更換了凱迪拉克，在二線豪華市場(chǎng)占據(jù)了領(lǐng)先地位。特斯拉的年銷量位居二線豪華榜首。

不僅在特斯拉，在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，就連“蔚來”等頭部，新勢(shì)力也在蠶食傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)。事實(shí)上，從成立初期開始，威來vs封面就是傳統(tǒng)燃油車豪華品牌的頭部陣營(yíng)。威瑞創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌希望能在奔馳、寶馬、奧迪所在的豪華汽車部門市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“三分之一”。

去年年底舉行的2021蔚來日威萊發(fā)布了新車型ET5，瞄準(zhǔn)了特斯拉model 3和寶馬3系。

2月15日，董事長(zhǎng)陳力宏韋萊表示，今年4月中旬將公布新車ES7。這是5個(gè)將與寶馬X5L競(jìng)爭(zhēng)的大中型SUV。

“這兩輛車將在2022年成為‘最值得期待的兩個(gè)大的五個(gè)SUV’，希望與寶馬X5L一起，在傳統(tǒng)燃料和新興電力市場(chǎng)分別竭盡全力滿足用戶的各種需求?！标惲暾f。

但是傳統(tǒng)企業(yè)也加快了電力轉(zhuǎn)換。

最近，寶馬集團(tuán)在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上宣布，2022年內(nèi)量產(chǎn)和原型純電動(dòng)車型將達(dá)到15個(gè)，再次加快電動(dòng)化進(jìn)程。以新體系結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的“新一代”車型將從2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年推出。到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃向全球交付200萬(wàn)輛純電動(dòng)車。

在中國(guó)汽車市場(chǎng)，寶馬將于2022年推出5款純電動(dòng)產(chǎn)品，包括創(chuàng)新寶馬iX、創(chuàng)新寶馬i4、寶馬iX3、新寶馬i3和創(chuàng)新寶馬i7。

目前，新能源汽車時(shí)代的角逐才剛剛開始，BBA等傳統(tǒng)車企還沒有完全親身進(jìn)軍，誰(shuí)最終獲勝還有很多未知數(shù)。

值得注意的是，在威瑞ES7上市前的3月31日晚，國(guó)產(chǎn)新型寶馬X5首次正式上市，售價(jià)區(qū)間為60.5萬(wàn)韓元-77.5萬(wàn)韓元。

寶馬旗下最重要的車型之一，僅2021年進(jìn)口版寶馬X5就在中國(guó)售出了5萬(wàn)輛以上。隨著國(guó)產(chǎn)X5的到來，銷量有望進(jìn)一步提高。

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