NEX KA網(wǎng)友問：朗行怎么樣？楊車廂有三間嗎？想給兒媳買輛車，大眾的舒適度不比朗行漂亮。請(qǐng)?jiān)敿?xì)說一下朗行。

NextCar網(wǎng)友答：

本來想和樓主說這個(gè)價(jià)格可以有很多選擇了，?？怂故裁吹囊捕疾诲e(cuò)，但是你要說是給你媳婦兒買倒是可以推薦個(gè)朗行，朗行還是比較適合女人開，對(duì)了樓主，你媳婦兒確定是妹紙吧？哈哈。之前有試駕過朗行，整體感覺和朗逸是類似的，畢竟就是朗逸的兩廂版本罷了，整體做的比較中庸，不好不壞吧，還有就是樓主是不是看重德國(guó)車的水準(zhǔn)和品牌高度了？朗行朗逸可和德國(guó)關(guān)系不是太大。

N人忠告

建議選1.4T的車型，1.6的動(dòng)力完全不夠使，而且1.6的是電噴不如直噴來的好使。但是還是要小心致命的7速DSG雙離合變速箱的問題。

可能好多人覺得大眾旗下的車是德國(guó)的很有面子，朗行和朗逸全都是上海大眾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型，也就是說不是全球戰(zhàn)略化車型，其它國(guó)家包括大眾的德國(guó)本部都沒有這款車。

朗逸要做家族式生產(chǎn)，說白了就是用同樣的底盤二次研發(fā)兩廂車、轎跑、跨界版等等，降低成本來蒙錢的。

朗行的異味比較大，雖然說新車都有這種味道，但是朗行的新車確實(shí)比較嗆。

后備箱沒有手摳，只能靠駕駛員一側(cè)的門上的開關(guān)開啟，或靠遙控鑰匙開啟，不方便！

外觀

? 首先提到外觀真的沒什么可說的，典型的大眾套娃，把朗逸的屁股切掉了而已，所以也就不多說了，喜歡的人自然喜歡，不喜歡的人也很難讓他喜歡。

但是這個(gè)難看的屁股我還是想吐槽幾句，實(shí)在是有點(diǎn)像是生生踹上去的。不是很協(xié)調(diào)，從側(cè)面看有點(diǎn)像奧迪A3兩廂，但是后面的感覺真心不是很好，有點(diǎn)生硬。

還有就是車身尺寸，朗行除了比朗逸短了點(diǎn)其他全是一樣的，所以空間表現(xiàn)也沒什么區(qū)別，基本和朗逸一樣。

內(nèi)飾

套娃套娃還特么是套娃！?。?，內(nèi)飾也是大眾的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格和老套的布局，你是德國(guó)車么？你是俄羅斯的吧？人家套娃是俄羅斯的專利你老套起來沒完。沒什么太多說的，一看就是大眾車，但是做工并不是很細(xì)膩，主要體現(xiàn)在用料上，新車異味非常嚴(yán)重。 ?

還有一點(diǎn)我不理解，這扶手箱窄的離譜，是因?yàn)檐嚥粔驅(qū)捗?？靠，你這生拉硬扯上的？別說儲(chǔ)物空間不足，看著也別扭，而且手肘放上面明顯感覺到窄小不舒服。

動(dòng)力和操控

朗行換上了全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，它與老款朗逸EA111的主要區(qū)別是采用了鋁制缸體，整體質(zhì)量更輕，老款是鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)抗造，但是鑒于朗行這種車沒人會(huì)去改裝它，所以也無所謂了，鋁制的必然輕，最大功率仍然是96千瓦(131馬力)，扭矩增加了5?！っ?，達(dá)到225?！っ?，并且做了優(yōu)化調(diào)校，最大扭矩輸出點(diǎn)提前到1400rpm，與之匹配的還是那臺(tái)經(jīng)常被網(wǎng)友唾棄的7速DSG雙離合變速箱。

大眾7速干式雙離合已經(jīng)板上釘釘?shù)挠腥毕莺碗[患了，大眾還在堂而皇之的生產(chǎn)，這是什么精神？這是死豬不怕開水燙的雷鋒精神?。。?！

朗行的百公里加速時(shí)間為9.5秒左右，在這個(gè)級(jí)別還是挺快的了，但是駕駛感受并不是很有激情，油門初段很柔很肉，只有深踩油門過半才會(huì)感覺到動(dòng)力的輸出強(qiáng)勁起來，操控也同樣沒什么感覺，懸掛偏軟，震蕩過濾倒是還不錯(cuò)，其實(shí)這級(jí)別沒必要談什么操控，因?yàn)樗緵]操控。 朗行的剎車成績(jī)是41米多一點(diǎn)，雖然不是很好，但是也算勉強(qiáng)及格了。

說實(shí)話這發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局非常凌亂，一點(diǎn)都不像嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人干的事情，哦哦對(duì)了，朗逸朗行家族是只有中國(guó)才有的車型。你就別往德國(guó)上面靠了，想要有面子就忍了。

空間

朗行的空間和朗逸基本差不多，不大也不小，基本和同級(jí)別的福克斯差不多，比科魯茲稍微還是大一些的。這個(gè)還得樓主自己去店里坐進(jìn)去感受下才更清楚。

但是由于朗行是兩廂版本，后備箱的開口非常大，這一點(diǎn)是很有利于行李的碼放的，還是不錯(cuò)的，但是坑爹的又來了，后排座椅放倒后無法完全倒下，也就是說不能和后備箱形成平整的空間，只有把座椅的墊子拆下來才可以放平，這樣太麻煩了吧，誰(shuí)設(shè)計(jì)的？吃了不干凈的東西了吧，主要是頭枕尺寸不合適，中央頭枕很難取下，卡在了前排座椅上無法放倒。

主要競(jìng)品

朗行的競(jìng)品一目了然，銷量非常好的?？怂购婉R上上市的科魯茲兩廂，英朗XT和高爾夫，其實(shí)多少我覺得和杰德也有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，當(dāng)然了，朗行有了朗逸的前車之鑒確實(shí)是不愁賣的，大眾嘛，神車無敵，大眾一出誰(shuí)與爭(zhēng)鋒，關(guān)于?？怂沟膬?nèi)容這篇還是很詳細(xì)的可以參考下：

之前我試駕朗行的文章也供你參考：

而且大眾朗逸已經(jīng)決定走家族模式，也就是朗逸家族的很多新成員，包括兩廂版朗行，和未來的跨界版和轎跑版，都是采用同平臺(tái)同底盤研發(fā)，成本很低，應(yīng)該內(nèi)飾外觀都是套娃，只是外形弄個(gè)跨界罷了。

從產(chǎn)能上看，朗逸還是主導(dǎo)市場(chǎng)的殺手锏，朗行可能定位于更年輕的消費(fèi)者，總之應(yīng)該是不愁賣的。

用戶口碑和二手車殘值

二手車殘值不多說了，大眾一直是保值率最高的品牌，因?yàn)橹袊?guó)大眾不愁賣，有人認(rèn)，有人買賬，所以自然不愁出手。

? 從網(wǎng)上的一些車主 口碑來看都是些老生常談的問題，基本上還是對(duì)DSG變速箱的擔(dān)憂是絕大多數(shù)，畢竟朗行是新車，還是需要時(shí)間檢驗(yàn)和磨合，朗逸的老車主有些人反映剎車有異響問題，但是我看都不是很嚴(yán)重的問題，大眾車一般都是各種異響，剎車和中控比較嚴(yán)重，反光鏡和車門也會(huì)偶爾給你找點(diǎn)樂趣，一點(diǎn)不無聊。

總結(jié)：

優(yōu)點(diǎn)：作為家用車還是合格的，比較適合女孩，動(dòng)力夠用沒有激情，空間夠用不夠大，后備箱開口大比較方便提放行李，DSG變速箱確實(shí)換擋很快也很順。油門后端加速還可以，配置比較豐富，安全配置都有挺不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都缺乏新意，動(dòng)力弱，油門初段無力，剎車有異響，新車內(nèi)飾異味比較大，材質(zhì)不好，扶手箱太窄小，后備箱不能完全和后排形成平整空間，后備箱沒有手摳只能用遙控不是很方便，DSG依然存在隱患。