[汽車(chē)評(píng)論試車(chē)原創(chuàng)]

什么是城市車(chē)？似乎對(duì)高齡智能(Smart)更了解，實(shí)際上是論實(shí)用性，從國(guó)內(nèi)的大城市進(jìn)口大眾UP！要更現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)。

進(jìn)口大眾UP！同樣是為城市通勤而生，卻擁有實(shí)用的4個(gè)座椅，極致的空間利用讓你不能忽視它。

大眾UP！家族有多款車(chē)型，兩門(mén)版、五門(mén)版、cross版和電動(dòng)版等多個(gè)衍伸車(chē)型，而引入國(guó)內(nèi)的均為四門(mén)版，且只有兩款配置不同車(chē)型：move up!和high up!，指導(dǎo)售價(jià)分別為11.69萬(wàn)元和12.99萬(wàn)元。貴么？如果和國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車(chē)型相比確實(shí)，作為進(jìn)口車(chē)，且鉅惠3萬(wàn)的情況下，性?xún)r(jià)比陡增，剩下的就看你的需求了。

▲ 目前在進(jìn)口大眾官方直購(gòu)網(wǎng)站上，有鉅惠活動(dòng)，UP！車(chē)型官方降價(jià)3萬(wàn)元，有興趣了可以了解一下。

產(chǎn)品名稱(chēng)	2015款 大眾Up! 1.0L move up!	2015款 大眾Up! 1.0L high up!
指導(dǎo)售價(jià)	11.69萬(wàn)	12.99萬(wàn)
雙11鉅惠	8.99	9.99

▲ up!是大眾家族級(jí)別和尺寸最小的車(chē)型，樣子簡(jiǎn)單可愛(ài)，帶有明顯的大眾風(fēng)格。

▲ 作為城市用車(chē)，車(chē)身尺寸是被嚴(yán)格限制的，四輪四角的up!有著2420mm的軸距。擁有四個(gè)座椅超越了smart，相比菲亞特500不僅有用四個(gè)車(chē)門(mén)，尺寸上也更有優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)品名稱(chēng)	大眾high up!	smart fortwo	菲亞特500
長(zhǎng)(mm)	3540	2695	3547
寬(mm)	1645	1559	1627
高(mm)	1509	1565	1497
軸距(mm)	2420	1867	2300

▲ 取消的上進(jìn)氣格柵，讓人想到了大眾的minibus，high up!配備了前霧燈。

▲ 全玻璃覆蓋的尾門(mén)，順勢(shì)與車(chē)身切割出了尾燈，簡(jiǎn)潔卻很有特點(diǎn)。

▲ up!配備了大尺寸天窗，可開(kāi)啟面積十分可觀，空間限制，只能向外掀開(kāi)。

▲ up!的后排使用了負(fù)壓式車(chē)窗設(shè)計(jì)，也在情理之中。

▲ up!全系配備15英寸輪圈，相比move up!，high up!的輪圈款式要更好看，不過(guò)輪胎為165/65 R15馬牌，而低配的move up!卻為185/55 R15...

內(nèi)飾不廉價(jià) 空間夠用

▲ up!的內(nèi)飾可以看出是和這一代甲殼蟲(chóng)同期的產(chǎn)物，漆面效果的內(nèi)飾板，可以隨車(chē)身顏色不同搭配，門(mén)板的裸露漆面也與甲殼蟲(chóng)一樣，方向盤(pán)造型也為甲殼蟲(chóng)同款。

▲ 中控臺(tái)功能區(qū)很全面，手動(dòng)空調(diào)和音響面板被設(shè)計(jì)的很緊湊，操作也簡(jiǎn)潔直觀。不過(guò)有一點(diǎn)需要說(shuō)明，作為一款4年前設(shè)計(jì)的車(chē)型，up!并不提供USB接口，就是這么任性...

▲ high up!配備一塊GARMIN的顯示屏，分辨率480*272，技術(shù)指標(biāo)有些落伍，可以提供車(chē)輛信息，藍(lán)牙電話等功能。由于版權(quán)問(wèn)題，原廠并未提供導(dǎo)航功能，但具備導(dǎo)航模塊。

▲ 顯示屏可以分體拆下，實(shí)際上是一個(gè)完整的主機(jī)，電子產(chǎn)品更新快，這個(gè)太老了。

▲ up!使用了頭枕靠背一體的座椅，后排則提供了單獨(dú)的頭枕，乘坐舒適度尚可，調(diào)節(jié)功能均為手動(dòng)，靠背調(diào)節(jié)不再是費(fèi)事的旋鈕式。

▲ 如果你的身高超過(guò)180mm，前排依然可以提供充裕的乘坐空間。

▲ 不過(guò)后排腿部空間明顯沒(méi)有什么余量了，將就一下還是可以的，低海拔的更沒(méi)問(wèn)題。單這一項(xiàng)空間表現(xiàn)就秒殺了smart和菲亞特500。

▲ up!的后備箱容積251-959L，具備一個(gè)暗格功能，最下方還放置有備胎。

▲ 后排座椅還支持分比例放倒，如果把副駕駛座椅放倒，可以放下2米長(zhǎng)的物品。

▲手套箱的容積也不小，并且具備阻尼，可見(jiàn)尺寸小級(jí)別低并不是廉價(jià)的代名詞。

駕駛有質(zhì)感

▲ 進(jìn)口大眾UP!只有一款動(dòng)力總成，1.0L+5速AMT。

▲ 匹配的是5速AMT變速器，不出意外的具有先天弊端。

▲ 這款1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于城市使用絕對(duì)是綽綽有余，加之僅重932kg的小巧車(chē)身，穿梭城市間非常輕松。

▲ 不過(guò)配備的AMT變速器，有著先天的弊病，加速過(guò)程中前3擋會(huì)有明顯的換擋動(dòng)作，初開(kāi)會(huì)很不適應(yīng)，習(xí)慣之后，只要不是大腳踩油門(mén)，你可以相對(duì)較好的減少這種頓挫感。

▲ 開(kāi)著up!在城市行駛十分愜意，1.0L的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)很容易就能達(dá)到80km/h的限速，且輕易不會(huì)察覺(jué)到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，可見(jiàn)一些人的擔(dān)心是多余的。

▲ 底盤(pán)質(zhì)感出人意料，完全超越微型車(chē)的水準(zhǔn)，支撐到位，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾也比較適中，你能體會(huì)到大眾在底盤(pán)質(zhì)感營(yíng)造方面的實(shí)力，依然是毋庸置疑的。

▲ up!除了定位是一款微型城市用車(chē)，品質(zhì)和駕駛感受都完全超越了這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)，整體感受扎實(shí)穩(wěn)重。擅長(zhǎng)機(jī)械的德國(guó)人給了它濃郁的大眾味道。

▲ 經(jīng)濟(jì)性是城市用車(chē)的另一個(gè)衡量指標(biāo)，up!的油耗當(dāng)然十分出色，即便是相對(duì)粗暴的駕駛，也能維持在6L/100km左右，正常駕駛低于5L不是問(wèn)題。

▲ 大眾為up!裝備了一套City Emergency Brake城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)，即我們常說(shuō)的主動(dòng)剎車(chē)。通過(guò)前風(fēng)擋上部的偵測(cè)器感知與前車(chē)距離，車(chē)速低于30km/h啟動(dòng)，出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)，直到車(chē)輛完全停止，十分適合城市行駛。

點(diǎn)評(píng)：在這個(gè)好面子的國(guó)度，都在擠破頭也要上ABB的年代。精準(zhǔn)定位城市用車(chē)的UP!顯然不會(huì)得到多少關(guān)注，以及銷(xiāo)量。即便是路人的目光也僅停留在可愛(ài)外形和亮眼的黃色車(chē)漆上，沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)動(dòng)擁有它的念頭，這也是smart走起時(shí)尚路線的原因之一。很享受與進(jìn)口大眾UP!相處的兩日時(shí)光，它樣子耐看，尺寸小巧停車(chē)方便，還擁有夠用的空間表現(xiàn)，動(dòng)力足夠行駛有質(zhì)感，且很好的平衡了經(jīng)濟(jì)性。如果我有號(hào)的話，我會(huì)來(lái)一輛。