康輝是獨立家庭設計師，也是奔馳SLS AMG車主。

我的夢想是擁有傳說中的梅賽德斯300SL Gullwing，這個SLS AMG是我?guī)缀蹩梢越佑|傳說的捷徑。

對SLS AMG最滿意的地方是，長前部和快速收縮的后部構成了夸張的Grand Tourer側(cè)身比例。

延續(xù)父輩的海鷗翼門使SLS AMG顯得獨特優(yōu)雅。

寬敞低矮的車身，稍微向前傾斜的進氣格柵，高速行駛的瀝青都被吞噬的感覺。

買它的時候，我從沒想過其他任何車型。

打開車門，上車，油門踩得更深，我找到了隱藏自我深度的最重要的鑰匙。

心情合適的時候，開著它出來散步，沉醉在排氣海浪和開車的樂趣中。

開車的時候會有莫名的愉悅感，偶爾會想象在海岸線高速公路上開車的感覺。

我還喜歡收集有故事的舊摩托車。畢竟他們比同級別的汽車更容易上手。

我認為他們追求的是獲得那個時代司機們的經(jīng)驗和老式發(fā)動機給我?guī)砟欠N時間旅行的感覺。(約翰f肯尼迪)。

如果條件允許，我希望能試試老式汽車的感覺。

從小就喜歡任何有輪子的東西，回頭一看，以前有些東西確實很幼稚。

幾年過去了，今天還能感覺到收到至寶的收藏品很幼稚。這叫做增長。(莎士比亞)。

從我現(xiàn)在的收藏品來看，SLS AMG是我最喜愛的收藏品。

我知道德國人對產(chǎn)品的認真和執(zhí)著，AMG產(chǎn)品是德國汽車行業(yè)的佼佼者。

與德國其他高性能汽車制造商不同，AMG的氣質(zhì)是虛情假意的數(shù)據(jù)。

擠出燃燒室一立方英寸的油氣混合物是令人毛骨悚然的美式肌肉和德式的精密結合。

在延續(xù)古典氣質(zhì)的溫順和優(yōu)雅的同時，創(chuàng)造了21世紀高性能跑車的輝煌。