作者：鍵盤(pán)車(chē)申老凱

摩托車(chē)，長(zhǎng)相奇怪，踏板不像踏板，騎自行車(chē)，太子不像太子，個(gè)性非常明顯。我們每天都可以在路上經(jīng)?？吹剿碾妱?dòng)仿制版本，廣泛應(yīng)用于各種快遞、外賣(mài)小哥的手上。這就是本田PS250。國(guó)內(nèi)也經(jīng)常叫“大金剛”，這樣說(shuō)的話會(huì)有一些印象。

它的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)是MF04E水冷單缸(如滑板車(chē)NSS250 Forza)、SOHC 2閥發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率14千瓦，但設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)滑板車(chē)完全不同。本田希望消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“簡(jiǎn)單安心的操作性”。NK街頭化風(fēng)格中，像美式定制摩托車(chē)一樣，既有悠閑的騎行姿勢(shì)，又有像一般街道一樣的操作性，同時(shí)具備騎自行車(chē)的開(kāi)放性和滑板車(chē)的舒適性，以及新的行駛感。成為跨境多功能休閑車(chē)型。

與市面上常見(jiàn)的250cc踏板、全身被塑料部件包圍不同，PS250采用了完全開(kāi)放的車(chē)身設(shè)計(jì)、裸露的鋼管、平坦、低矮、可翻轉(zhuǎn)后墊的大鞍座與太子車(chē)的跳板坐姿相似，前后剎車(chē)。都是這條街上車(chē)花踏板的亮點(diǎn)。

上市后迅速成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)廠商中，可能是粗車(chē)架給人的沖擊，靠背和大踏板大車(chē)架可以承載更多的商品，成為最好的貨物工具車(chē)原型，這一點(diǎn)本田本人估計(jì)無(wú)法想象。下巴眼珠掉在地上，實(shí)際用途完全顛覆了作為設(shè)計(jì)初期休閑者的理念。(威廉莎士比亞、雷杰龍、雷杰龍、雷杰龍、雷杰龍、雷杰龍)但國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的“大金剛”“財(cái)王”在2003年上市僅兩年就停產(chǎn)了。也許不能接受這種有點(diǎn)超前的設(shè)計(jì)。同一平臺(tái)的FORZA250銷(xiāo)量是PS250的數(shù)倍。FORZA的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雅馬哈、鈴木也有類(lèi)似的車(chē)型。

本土外觀另類(lèi)，銷(xiāo)量平平，很快停產(chǎn)，瞬間沒(méi)有成功，但在東南亞和國(guó)內(nèi)卻開(kāi)始流行起來(lái)，粗獷結(jié)實(shí)，給人一種可靠的感覺(jué)。到目前為止，在03-05年間，短命的這款車(chē)型經(jīng)常可以看到電動(dòng)版、125cc、150cc的翻版被快遞、外賣(mài)型使用。車(chē)友們，可能見(jiàn)過(guò)。有點(diǎn)可惜，不是嗎？

如果你喜歡摩托車(chē)，就拭目以待吧。

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