此前，大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了相當(dāng)重要的地位，邁騰、朗逸等車型在轎車市場(chǎng)取得了出色的成就，近兩年推出的途觀、L等產(chǎn)品也奠定了在SUV市場(chǎng)的地位。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

而唯獨(dú)在MPV市場(chǎng)，大眾就顯得有些力不從心了，國(guó)產(chǎn)的MPV至今只有途安一款，影響力也相對(duì)薄弱。

不過(guò)，近日大眾旗下一款全新的MPV-Viloran曝光，新車中文名或?qū)⒆g為“巍昂”，名字還是顯得相當(dāng)霸氣的。據(jù)悉，新車定位為一款中高端MPV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指別克GL8等車型！

有海外媒體繪制出了這款新車的假想圖，再結(jié)合此前流傳的諜照，我們也可以對(duì)新車的造型有大致的了解。新車在前臉上依舊搭載了大眾家族經(jīng)典的橫幅式進(jìn)氣格柵，不過(guò)尺寸有所加大，下方格柵也進(jìn)行了貫穿式設(shè)計(jì)，看起來(lái)沉穩(wěn)又不失霸氣。

新車的整體造型較為方正，與此前一汽大眾發(fā)布的B-SMV概念車頗為接近，不過(guò)后者定位為一款多功能SUV，或許也是為了避免與上汽大眾Viloran直接競(jìng)爭(zhēng)。新車的尺寸無(wú)疑將超過(guò)夏朗，長(zhǎng)度或達(dá)到5.1米左右。值得一提的是，Viloran采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，相信這一配置對(duì)消費(fèi)者還是有點(diǎn)吸引力的。

不過(guò)，在內(nèi)飾方面，大眾Viloran明顯就缺乏新意了，依舊是熟悉的大眾味道，主打黑色基調(diào)和簡(jiǎn)約的中控布局，只能說(shuō)“實(shí)用至上”吧……至于動(dòng)力方面，Viloran很可能搭載大眾祖?zhèn)鞯?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版最大馬力為220匹，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配7速雙離合變速箱。

從動(dòng)力參數(shù)上看，大眾Viloran的表現(xiàn)不算搶眼，比起別克GL8并不占優(yōu)勢(shì)，千年不變的內(nèi)飾更是難免讓人吐槽。不過(guò)，新車穩(wěn)重風(fēng)格的外觀倒是不錯(cuò)，加上大眾的品牌光環(huán)，這款全新MPV的到來(lái)還是值得期待的，剩下的，就看國(guó)產(chǎn)后Viloran將給出一個(gè)怎樣的售價(jià)了。

目前，中高端MPV領(lǐng)域的“王者”別克GL8的售價(jià)區(qū)間為23.29-44.99萬(wàn)元，而另一款暢銷車型本田奧賽德的起售價(jià)則為22.98萬(wàn)元。

出于品牌價(jià)值考慮，疆哥估計(jì)大眾Viloran的定價(jià)很難說(shuō)會(huì)低于別克GL8，除非后續(xù)推出低功率的入門車型以拉低門檻。畢竟，別克GL8已經(jīng)是款成熟車型，市場(chǎng)基礎(chǔ)相對(duì)深厚，若價(jià)格不具備競(jìng)爭(zhēng)力，大眾Viloran面對(duì)GL8將很難有勝算。

的確，大眾一向以良好的品牌口碑和過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力“稱霸”中國(guó)市場(chǎng)，旗下神車頗多，但在MPV市場(chǎng)卻一直郁郁不得志。

最早國(guó)產(chǎn)的途安起售價(jià)僅為15.18萬(wàn)元，但局促的空間表現(xiàn)成了其最大短板，月均一千多臺(tái)的銷量只能說(shuō)不溫不火；以進(jìn)口形式銷售的夏朗產(chǎn)品力倒是不錯(cuò)，但上市初的價(jià)格卻勸退了不少人，現(xiàn)在也沒(méi)有起色；至于定位更高端的凱路威、邁特威，也難與有“豪車”光環(huán)的奔馳V級(jí)相爭(zhēng)……

因此，Viloran的推出對(duì)于大眾完善產(chǎn)品矩陣、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑是意義重大的。假如定價(jià)合理，大眾Viloran將很可能對(duì)奧賽德、艾力紳等日系競(jìng)品造成不小的沖擊，畢竟大眾品牌的群眾基礎(chǔ)擺在那兒。

但若要?jiǎng)χ竸e克GL8，疆哥覺(jué)得還是有些懸的，畢竟從目前的信息來(lái)看，Viloran的產(chǎn)品力并沒(méi)有明顯勝出的亮點(diǎn)……此外，干不干得過(guò)別克GL8不知道，如果新車價(jià)格與優(yōu)惠后的夏朗持平，那夏朗估計(jì)又要哭著跑開(kāi)了。

總之，時(shí)下中國(guó)的MPV市場(chǎng)還大有潛力，不少?gòu)S商都加大了在此領(lǐng)域的布局力度。車市并不是個(gè)完全講究“先來(lái)后到”的地方，如果性價(jià)比出眾，新車常常也可能“后來(lái)居上”。究竟這款大眾的全新MPV國(guó)產(chǎn)后能取得怎樣的表現(xiàn)呢？值得關(guān)注。