奔馳在我看來是一個很特別的品牌。在我心中，奔馳擁有高于ABB其他兩位的半級地位，因此產(chǎn)生了以下GL500。(大衛(wèi)亞設(shè))。

家里已經(jīng)有蘭德酷路澤和LX570了，按照買8缸越野車的不成文規(guī)定，能入眼的選擇不多。像卡宴和X5這樣的大中型SUV在烏魯木齊看起來有點小氣。不買新的舊原則，而是選擇GL500。(阿爾伯特愛因斯坦，《北方專家》前情提要)。

跑步的乘車過程也相當(dāng)坎坷。烏魯木齊的SSS合同金也不收，交叉日期更不可信。(真不知道這種SSS是怎么活下來的)請經(jīng)銷商提高18W的價格，交定金才能找到車。與其他們尋找，不如自給自足。所以打電話，發(fā)帖，求助很多SSSS，都沒有車，發(fā)帖，除了私信的各種汽車經(jīng)銷商，還有各種騙子混在一起。本人愚蠢，按照SSSS乘車最可靠的宗旨，最終在車友的幫助下在上海乘勝追擊，算是找到了現(xiàn)在的車。要感謝玩偶的悲傷和我的銷售顧問沈妍(說機關(guān)炮之類的話的上海小女人)。至于價格，漲價，具體多少錢，這里就不說了。真正想買這輛車的車友們應(yīng)該心里清楚，意圖也可以私信，對于漲價個人認(rèn)為無可厚非，如果供應(yīng)不足，價格高的人是自然的事，因為有很多車一樣的優(yōu)惠(本人的A7當(dāng)然不同意我的觀點，也會對這篇文章視而不見。

在160-170W的價位上，能直接與GL500競爭的除了卡迪拉克凱雷德和QX80(或QX56)，只有雷克薩斯的LX570。其中LX570也是更直接的對手。(因為想買凱雷德和QX的人是少數(shù)。)本人去年年底也買了LX570。

下面結(jié)合570的感覺，總結(jié)一下1000公里GL的使用情況，對選擇困難的車有幫助。

奔馳大體上三個字，非常疾馳……。

內(nèi)部和外部：

奔馳2年設(shè)計才能，質(zhì)的飛躍，新的ML，GL，后面的新S，C與過去大不相同。特別是新的S、新的C幾乎甩開了同級別的對手幾條街，GL也相當(dāng)成功。特別是添加了被AMG包圍的GL500和被AMG包圍的GL400。裝修也很好，但ML這樣的室內(nèi)設(shè)計有點不愉快。再加上美國人粗壯的大葉，在很多細(xì)節(jié)上工作不如日本生產(chǎn)的LX570。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇)、MORTHERN Exposure(當(dāng)然比美國道奇隊、福特強多了)綜上所述，GL500是德國的，奔馳，整體豪華?！耙哉w奢華的氛圍，雖然不如奔馳，但可以圈出來?！?

很硬：

在差不多1000公里的使用過程中，GL500向我表達(dá)的最明顯的是，它更適合城市路面的全尺寸SUV。帶著一個老小去超市做大采購，大老板去酒店，顧客等這種城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的項目是強項。礦山、河縣長等比較粗的工作不是那道菜。這是設(shè)備的排水口P。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，Northern Exposure(美國電視劇)，)最多的是偶爾爬山去郊游，奔馳的一側(cè)，非常堅硬的懸掛，295/40R21的超低平片費和P ZERO。除了轉(zhuǎn)彎時強大的支撐力外，另外，在非路面上時，全車的晃動(尤其是水泥路表面的脫皮，使碎石暴露在表面的道路最為明顯)、汽車之家評價中所說的越野舒適性，被認(rèn)為與X5、Kayan形成對比。與570或蘭德酷路澤相比，舒適度與合格相差甚遠(yuǎn)。這就是為什么我不推薦廣州去山上買的原因。

油

門太重：

除了很硬的懸掛之外，她另外一個很奔馳的地方就是它那比較重的油門，這一點說實話如果有很多不同品牌的車的話，經(jīng)常換著開，腳對油門的把握是需要及時調(diào)節(jié)的， 開其他的車，同樣的腳力，我開GL就是正常起步，但是開奧迪A7就是會往外竄。而這一點，LX570的腳感更傾向于正常的A7.

再說了以上這幾點外，還要補充的就是GL500的剎車，在越野車中，能有如此剎車的SUV真心不多見，尤其是象GL這種全尺寸，而汽車之家上實測36.71m的剎車距離也說明了剎車系統(tǒng)的性能出眾，相比起來，LX570的剎車感覺就是前段很軟，總給人站不住的感覺，但是緊急剎車也還是可以的，也許這就是一個很德國的剎車，一個很日本的剎車。

寫了這些主要寫的都是其他作業(yè)中沒用的東西，因為很多文章已經(jīng)把GL500 的性能等各方面敘述的已經(jīng)詳細(xì)的不能再詳細(xì)了，而我只是從實際出發(fā)，寫了一些對于GL500的看法，而且與570進行了相印的對比，可能我的看法和其他人眼中的奔馳GL有很大的出入，但是這就是我眼中很真實的奔馳GL。希望能給那些糾結(jié)于GL以及LX570的人予以幫助。

• 如果你想要的是一臺能帶你走全國的，能上礦下工地的， 出席正式活動停在五星級酒店門口的SUV，那不好意思，GL500不是你的菜，因為它超硬的懸掛能把你在非鋪裝路面上顛到散架（說GL500越野的時候還有舒適性的純屬無稽之談）

• 如果你想要一臺倍兒有面的，能停在大酒店正門口的且能周末帶著一家老小去周游逛超市的SUV，那么GL就是你的菜。（當(dāng)然最多的就是在市區(qū)里面停車稍微難一點）

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