去年10月末，我們發(fā)布了最新的2020種Africa Twin非洲雙毒在海外上市的消息，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)的更新也不遠(yuǎn)。果然，今年4月下旬本田開學(xué)后，將正式向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投入2020個(gè)Africa Twin非洲2缸。至于售價(jià)，個(gè)人推測(cè)，新CRF1100L的兩個(gè)版本與現(xiàn)金售價(jià)不會(huì)有太大差異。

請(qǐng)參閱現(xiàn)金銷售價(jià)格

CRF1000L MT版本16.8萬CRF1000L DCT版本17.8萬l crf1000l adv sports DCT版本19.8萬

此外，本田還開發(fā)了一個(gè)網(wǎng)頁，用戶可以通過計(jì)算機(jī)或手機(jī)進(jìn)行虛擬操作，因?yàn)閾?dān)心用戶無法操作這個(gè)屏幕。讓你提前知道這個(gè)畫面能提供的功能。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)網(wǎng)絡(luò)鏈接：

(將上述鏈接復(fù)制到瀏覽器中時(shí)打開。)。

事實(shí)上，這次非雙波動(dòng)最大的地方首先是名字。發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量從原來的998cc上升到1084cc，所以被稱為CRF1100L，仍然是并列雙讀。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

二、版本，普通版新的非重量定位更注重越野性能，ADV Sports ES更注重長(zhǎng)途旅行的舒適性，比如增加更多的電子系統(tǒng)和更大的油箱。仍然有DCT和MT兩種變速選項(xiàng)。

(普通版在車身方面看起來仍然很勇猛)

由于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了變化，這一代人的悲情聲音比以前更好聽，馬力也比以前提高了6Ps，在7500rpm下可以釋放出102匹最大馬力。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)扭矩最大值為105Nm。

這次新型的非雙普通版和ADV Sports ES都采用了六軸IMU，因此在前輪防衛(wèi)、彎道ABS、定速巡航等電控上的升級(jí)非常大。因?yàn)樘砑恿?軸IMU，DCT版本的位置邏輯應(yīng)該比以前更好，所以期待失車的表現(xiàn)。

另外，新的非對(duì)終于取代了以前的舊屏幕，安裝了大的全彩TFT屏幕，而且根據(jù)國(guó)外網(wǎng)站的說法，這個(gè)屏幕還是觸摸的，別說一般的調(diào)整了，這個(gè)儀器還具備蘋果進(jìn)位功能。

然后下面還有一個(gè)小屏幕，可以更好地顯示一些重要信息，這些信息是同款的，比如達(dá)喀爾賽車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

ADV Sports ES版配備了SHOWA的EERA電子懸掛、加熱手柄、無內(nèi)胎輪胎、下部保護(hù)板、鋁后車架、大型油箱、車輛重量240公斤、防風(fēng)玻璃等。

普通版沒有這些功能，防風(fēng)玻璃也必須修改，但重量比ADV Sports ES輕13公斤。但是，無論是普通版還是ADV Sports ES版，都有MT和DCT兩種變速系統(tǒng)可供選擇。