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本田190x非Apria 150，轉(zhuǎn)速500，為什么不是經(jīng)典機(jī)？

這個(gè)問(wèn)題比較有深度，但我們拋開這種表面現(xiàn)象，不難理解兩個(gè)模型的差異，所以我先簡(jiǎn)單介紹一下參數(shù)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

阿普利亞ADV配有單缸四氣門噴霧水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際位移149毫升，壓縮比12:1，最大功率13.3千瓦/9750rpm，最大扭矩14N.m/7500rpm。

五羊本田190x搭載了一缸兩缸噴氣風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排放184毫升，壓縮比9.5:1，最大功率11.7千瓦/8000rpm，最大扭矩16N.m/7000rpm。

從兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速來(lái)看，

正如題主所說(shuō)，歐陽(yáng)本田190x和阿普利亞ADV150確實(shí)只有500轉(zhuǎn)的差距，但實(shí)際上這500轉(zhuǎn)也沒(méi)有質(zhì)量的機(jī)型是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是引擎是否是高轉(zhuǎn)子，我們得看看它。最大功率相當(dāng)于轉(zhuǎn)速和罐子直徑和行程的比率。首先參考上圖，阿普利亞的最大功率速度遠(yuǎn)高于190x1750轉(zhuǎn)。這比最大扭矩的500轉(zhuǎn)速要大得多。

其次，Apria的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)行程只有47毫米，190x達(dá)到了63.1毫米。當(dāng)然，190x本身就是擴(kuò)張器，所以行程長(zhǎng)度也是理所當(dāng)然的，但實(shí)際上，一般的150車型幾乎沒(méi)有使用如此短行程的引擎。例如，歐陽(yáng)本田的幻影150缸直徑和行程分別為57.3x57.8、57.3 x 57.8 190x，雖然比例如此不平衡，但基本上是1:1的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有出現(xiàn)大于1的表現(xiàn)(短距離高旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī))。

但是Apria 150的系列車型不同。為了擠出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，采用了大缸直徑的短行程設(shè)計(jì)。這個(gè)設(shè)計(jì)意味著轉(zhuǎn)速會(huì)更高。此外，4個(gè)閥門融合在一起，使這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的壓縮比，150cc的發(fā)動(dòng)機(jī)將配備150cc的發(fā)動(dòng)機(jī)。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

通過(guò)上面的介紹，我們可以看到安裝在摩托車上的發(fā)動(dòng)機(jī)是否是高轉(zhuǎn)子。我們主要要看它的最大功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速，以及罐子直徑和沖程比。如果行程比缸直徑小很多，達(dá)到大于1的標(biāo)準(zhǔn)，那么其最大扭矩即使轉(zhuǎn)速不是很高，仍然是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟，高轉(zhuǎn)子最大的優(yōu)點(diǎn)是速度更靈活，所以看最大功率。(莎士比亞，《哈姆雷特》，《旋轉(zhuǎn)名言》)。