昨天我們談?wù)摿藠W迪的quattro 4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng),了解了其結(jié)構(gòu)原理、工作特性和各種quattro格式。今天我們繼續(xù)分析寶馬的xDrive 4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng),并討論這兩個(gè)4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)之間的區(qū)別。
目前,中國(guó)汽車市場(chǎng)上,第四輛車越來越受歡迎。尤其是北方大部分冬天下雪的地區(qū)。寶馬近幾年不執(zhí)著于落后,xDrive幾乎涵蓋了全系統(tǒng)的產(chǎn)品。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、)除了之前的X1、X3、X5本身的X7之外,1系、2系、3系、5系等轎車也推出了包含xDrive四驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的版本。
此外,寶馬最引以為傲的M車型最近幾年開始使用xDrive 4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)(例如最新的M5和M8兩種性能車輛)。BMW的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,BBA的另一個(gè)2強(qiáng),奧迪、奔馳也有類似的4驅(qū)系統(tǒng),這一點(diǎn)我也很清楚。
XDrive四驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)能更好地駕駛汽車嗎?
從歷史角度來看,寶馬一直以落后為主,這也是吸引很多忠誠(chéng)支持的重要原因。因此,在推出xDrive時(shí),這款老寶馬粉之間發(fā)生了不小的爭(zhēng)論。盡管如此,寶馬仍然主張?jiān)谠S多車型上安裝xDrive系統(tǒng),改善惡劣天氣下的車輛操作,并在彎曲時(shí)提供額外的抓地力。(威廉莎士比亞,美國(guó)作家)。
但是也有缺點(diǎn)。也就是說,車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性可能會(huì)略有下降。因?yàn)?驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并不總是可用的,所以很多性能控制在駕駛快車時(shí),持有xDrive的車型可能會(huì)覺得駕駛不如純胡德live車型愉快。(威廉莎士比亞,美國(guó)作家)。
什么是XDrive四驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)?
寶馬的xDrive 4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)在日常駕駛中與奧迪quattro一樣,將40%的動(dòng)力分配給前輪,剩下的60%分配給后輪。根據(jù)哪個(gè)車輪的抓地力最大,系統(tǒng)通過多個(gè)傳感器檢測(cè)輪胎的抓地力不足,并自動(dòng)為一個(gè)或多個(gè)車輪分配動(dòng)力。這意味著裝有xDrive系統(tǒng)的車輛在惡劣天氣或急轉(zhuǎn)彎時(shí)可以保持更高的抓地力。
與其他受液壓控制的主流4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)不同,xDrive系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)是由電控多芯片離合器完成的。它的優(yōu)點(diǎn)是更加輕量化,動(dòng)力分配得更快。系統(tǒng)觸發(fā)時(shí),xDrive可以在0.1秒內(nèi)將100%的動(dòng)力傳遞到前軸或后軸。整個(gè)系統(tǒng)由寶馬的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性(DSC)傳感器監(jiān)控。
在寶馬M5等性能車中,xDrive系統(tǒng)的操作特性略有不同。日常通勤時(shí),系統(tǒng)基本上把大部分動(dòng)力傳遞到后軸,只有在檢測(cè)到握力下降時(shí),系統(tǒng)才會(huì)傳遞到前軸。這些特性也使M5更像傳統(tǒng)意義上的大馬力倒車駕駛。(莎士比亞,坦普林。)
此外,寶馬性能車還配備了動(dòng)態(tài)性能控制(DPC)系統(tǒng)。它像差速器一樣工作,某個(gè)輪子的速度下降,同時(shí)相對(duì)提高輪子速度。該系統(tǒng)由DSC控制,可以制動(dòng)一圈的轉(zhuǎn)速,提高車輛的抓地力。
寶馬xDrive值不值得擁有?
如果你住的地方經(jīng)常下雨或下雪,4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)是必不可少的。雨雪天路面異?;喬プサ亓σ矔?huì)降低。更換后車型雪地胎有不小的幫助,但xDrive可以提供更多的牽引力。如果你是越野愛好者,寶馬X系列的車型也能打動(dòng)你。
作為豪華B級(jí)汽車市場(chǎng)里程碑式的存在,寶馬3系在過去的30年里有著這個(gè)良好的口碑。而且,如果你想買寶馬,最新型3系可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。配備XDrive系統(tǒng)的新3系在駕駛樂趣方面沒有下降。(阿爾伯特愛因斯坦,Northern Exposure,)據(jù)悉,新一代M3也將搭載xDrive四驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng),因此備受關(guān)注。
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(操作員:PetrolHead)
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