[XCAR車輛原創(chuàng)]

近年來，隨著新車的增加，消費者買車時總是引人注目。

廠家在新車上市時都會對新車的外觀、內(nèi)飾、配置再到空間、動態(tài)性能等進行大肆的推廣，傳播模式機械化、程序化，吸引我們消費者的亮點越來越少，很多競品之間熱衷于配置和動力上的競賽。但是，選車真的只需看新車參數(shù)嗎？當然不是。車輛整車的品質(zhì)往往在10萬甚至是20萬公里之后才能體現(xiàn)出來，某款車質(zhì)量好不好，去問問老司機便知道了。還有，售后服務(wù)的好壞也極大地影響到消費者對品牌的忠誠度。買車后的幾年里，至少在保修期內(nèi)，我們還是需要按說明書上的保養(yǎng)周期定期去4S店給愛車做保養(yǎng)。

恰好我們編輯部里有一臺帕薩特到了該保養(yǎng)的時候了，距上次首保之后已經(jīng)開了大約8000km，雖然官方的保養(yǎng)周期的每1萬km保養(yǎng)一次，但是考慮到試駕車的車況比一般家用車復(fù)雜，我們決定提前進行保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容只需要更換機油、機濾即可。

這家4S店位于上海市區(qū)內(nèi)環(huán)附近，地理位置優(yōu)越，并且是一家多品牌集團式經(jīng)銷商，旗下幾個品牌的維修保養(yǎng)服務(wù)均位于同一幢大樓內(nèi)，其中上汽大眾的售后服務(wù)在四樓。

環(huán)境：整潔規(guī)范 設(shè)施全面

與大部分4S的售后一樣，服務(wù)大廳內(nèi)放置了不少經(jīng)銷商的售后促銷政策，據(jù)服務(wù)顧問介紹，上汽大眾廠家對所有車型提供了“5年14萬公里原廠整車延保”服務(wù)，只需繳納少量的費用即可享受這項服務(wù)。

維修車間整潔、寬敞，規(guī)模在同類中算是比較大的，每個工位根據(jù)服務(wù)內(nèi)容的不同，分類分的很清楚。進門就能看到4個快速保養(yǎng)工位和四輪定位等常用小保養(yǎng)服務(wù)工位。

接待我的服務(wù)顧問指引我將車輛先停放在地面的兩根雙黃線內(nèi)（待修區(qū)），這樣就不會影響其他維修車輛的通行，比較規(guī)范。

接車：細致周到 細節(jié)貼心

接著就是套上內(nèi)飾三件套了：座椅、方向盤以及換擋擋把，擋位置入P擋。

一個很貼心的細節(jié)：圖中這兩張帶有箭頭的貼紙叫做“座椅定位貼”。如果在維修過程中技師需要挪動座椅，那么在交還車輛時，將座椅調(diào)至箭頭指向一致，從而保證車主拿到車之后座椅位置不變。

記錄車輛儀表盤顯示的公里數(shù)，接下來服務(wù)顧問會對全車的外觀和基本功能做一次全面的檢查。

檢查：認真細致 體現(xiàn)用戶關(guān)懷

雨刮器功能檢查：檢查雨刮器膠條是否需要更換、噴嘴是否堵塞、玻璃水是否合適以及雨刮電機工作是否正常。說實話，保養(yǎng)我也做了不少了，這樣貼心的細節(jié)還真是頭一回碰到。

打開引擎蓋后，發(fā)現(xiàn)這輛試駕車玻璃水壺蓋缺失，要不是細心的檢查，我們一般還真的不會去觀察這里。

服務(wù)顧問根據(jù)剛才全車檢查的情況，結(jié)合本次保養(yǎng)的內(nèi)容，打印出接車單，需要我本人確認后才會開始保養(yǎng)維修事宜。并且在此期間，服務(wù)顧問還詢問我是否需要茶水，體現(xiàn)了對客戶的關(guān)懷。

借著服務(wù)顧問去給我安排工位和技師的間隙，我到后面的客戶休息區(qū)轉(zhuǎn)了一圈。上汽大眾在中國作為一個家喻戶曉的汽車品牌，用戶數(shù)量龐大，在品牌定位上，主要生產(chǎn)30萬以下的車型。在客戶休息區(qū)，我看到了這家店的本地特色服務(wù)。

南方地區(qū)，喝茶品茶在生活中很常見，也是江南人的一種文化。在這里，我看到了專門設(shè)置的喝茶區(qū)，擺放有一套實木茶桌和陳列柜里擺放的多種茶葉。然后我問了問，這免費嗎？得到的答復(fù)是肯定的。而印象中，一般的4S店只會提供一些簡單的茶水，像這種比較有品位的茶具設(shè)施是不常見的，這也是這家4S店的一大特色。

大燈檢查，需要2名技師，車外技師通過不同的手勢來告訴車內(nèi)技術(shù)調(diào)整不同的燈光。我們這臺頂配的帕薩特380車型配備了LED大燈和自適應(yīng)遠光燈，理論上不需要手工調(diào)整，僅檢查光源是否正常即可。

后備廂檢查，在備胎的內(nèi)部，我們發(fā)現(xiàn)了一個特別的東西，一開始也沒看明白是什么配件。后來拿手電筒照著，看到了“丹拿”品牌標識，沒錯，這臺頂配帕薩特有丹拿音響。

保養(yǎng)前的檢查非常細致

待燈光和泊車雷達檢查完畢后，接下來就是將車推入維修工位。在這里我注意到兩個細節(jié)：一個是擋位處于N空擋位置，再由兩名技師人工推入車位，并不像其他維修店那樣是直接開進去的。

在正式保養(yǎng)開始前，最后一道檢查工序就是插上電腦診斷儀，看看車輛是否有故障報錯，或者是工作過程中有過短暫的故障記錄。我們這臺帕薩特發(fā)動機電控系統(tǒng)就曾經(jīng)有過報錯。（試駕車嘛，很難避免）不過聽技師說，這很正常，就是偶發(fā)性的故障，很可能駕駛員在頻繁地大力加速剎車，清除故障碼就好了。而如果在外面的汽修店保養(yǎng)，這一環(huán)節(jié)肯定會被省略，有些店在硬件上也不支持。其實像這樣的檢查挺重要的，當車輛發(fā)生輕微的故障時可以及時查看并解決，不用等到問題嚴重了再追悔莫及。

保養(yǎng)：操作認真 用心周全

打開發(fā)動機機艙蓋之后，技師先是對冷卻水壺進行了一番檢查，并拿著圖中這個設(shè)備從水壺中取了部分樣本放倒了測試儀器上。

經(jīng)詢問得知，這是在做冷卻液冰點檢測：從冷卻壺里取幾滴樣本，通過肉眼觀察儀器，從而判定冷卻液得冰點是否滿足當?shù)貧夂颦h(huán)境的要求。在我們南方地區(qū)，冬天氣溫一般很少低于-10℃，冷卻液方面一般很少去關(guān)注。但真的別小看冷卻液，他的重要性不亞于機油，加注合格的冷卻液能夠讓機體散熱更快，使發(fā)動機發(fā)揮出穩(wěn)定的性能。

檢測結(jié)果顯示我們這臺帕薩特冷卻液里曾經(jīng)加過自來水，我也是不知道說什么好了，不知道它的前任使用者對它做了什么。并且冷卻液液位還偏低，不過缺的不多，根據(jù)上汽大眾售后服務(wù)的規(guī)范，技師給我們直接免費添加了，給個好評。

還有玻璃水也缺，技師告訴我們，一般用戶的車來保養(yǎng)，這兩項的液位是必查項目，如果缺的不多，他們會直接免費添加，這也是大眾對客戶的一種人性化關(guān)懷。如果缺的太多，就會告知客戶，是否付費維修/添加，一般情況下冷卻液在有效的使用期限內(nèi)是不會缺失的。

在前面接車檢查環(huán)節(jié)，服務(wù)顧問已經(jīng)發(fā)現(xiàn)玻璃水壺蓋缺失這個問題了。正好負責我這臺車的技師前幾天為別的客戶更換過一個玻璃水壺總成，技師直接把舊件上的蓋子給我裝上了。

蓄電池電壓檢測；正常的蓄電池在啟動前，應(yīng)保證在12-14V之間，啟動后發(fā)電機充電，電壓在14V以上，負載電壓（開啟耗電量大的電子設(shè)備）有的時候低于12V一點點也是正常的。

終于開始換機油、機濾了，拆下來的機濾已經(jīng)比較臟了。新帕薩特搭載的這臺第三代EA888發(fā)動機，采用的是紙質(zhì)機濾。

同時，另一位技師在幫忙檢查4個輪胎的胎壓，一般建議輪胎氣壓值保持在2.5MPa即可。

那邊，另一位技師又在檢查了。這次檢查的項目是：檢查四輪的下托臂球頭是否松曠和軸承是否有異響。在中國復(fù)雜的道路上，球頭是個易損件，道路路況的不佳容易導(dǎo)致懸架部件頻繁上下彈跳，并且時常會受到外力的沖擊。下托臂球頭和球籠（萬向節(jié)）損壞后，會導(dǎo)致懸架定位參數(shù)不正確，方向跑偏以及一些異響的產(chǎn)生。

第三代EA888發(fā)動機的機油加注口位于發(fā)動機頂部的左上角，在上汽大眾的加注規(guī)范中，必須使用圖中這種專用儀器，上方為一個漏斗狀的加注口，保證油液在添加時不會滴落到機艙內(nèi)。

機油和機濾更換完畢后，技師會對機艙完整地清潔一遍，先是使用高壓氣槍對表面浮塵進行清理。

再用抹布擦拭機艙內(nèi)的其他贓物，保證機艙的整潔干凈，防止油污的出現(xiàn)，避免自燃的可能性。

所有保養(yǎng)工序完成之后，技師又開始給我各種檢查了，這回是檢查4扇車門開閉是否正常，他們會往鉸鏈、門鎖、把手這些地方噴潤滑劑，起到清潔污泥和潤滑的雙重作用。

車間保養(yǎng)結(jié)束，開進洗車房洗車，這家店使用的是一套全自動洗車設(shè)備，車不動設(shè)備動。

交車：細節(jié)到位 關(guān)懷備至

洗完車回到交車區(qū)，一開始接待我的服務(wù)顧問會再次檢查剛才所做的維修/保養(yǎng)項目是否合格，一方面確保工作的質(zhì)量，另一方面也起到監(jiān)督技師維修質(zhì)量的作用，保證每次售后服務(wù)都能讓用戶滿意。

服務(wù)顧問還真發(fā)現(xiàn)了一個問題，剛才技師在檢測蓄電池電壓后，未將外部的保護套蓋好，他隨手將其歸位了。作為整天與新車打交道的汽車編輯，我們一般也不會這么認真地去注意這樣一個不起眼的細節(jié)。

準備交車前，服務(wù)顧問向我展示了此次維修保養(yǎng)更換下來的舊件和使用的耗材，包括一個機油濾芯和兩個空的機油桶（4L+1L）。

最后，繳費開票。本次更換機油+機濾包含工時費的價格為587元，機油更換量為5L，使用大眾原廠備件，這個價格我覺得還是比較便宜的。

一切確認完畢后，服務(wù)顧問會清理掉車上的三件套，并確認座椅位置是否和接車時一致。

并將已經(jīng)寫好的保養(yǎng)提示卡掛在內(nèi)后視鏡上，提示你下次保養(yǎng)的時間和里程數(shù)。而有些品牌的提示卡會使用不干膠貼在擋風玻璃或者駕駛室門板內(nèi)側(cè)，上汽大眾的這種使用小卡片懸掛式的做法值得肯定，避免了不干膠不容易清理的問題。

2016款帕薩特380TSI小保養(yǎng)費用明細
項目	材料費	工時費
原廠機油-4L裝	204元	合并工時：52元/工時*3.5工時=182元
原廠機油-1L裝*2	67元*2
原廠機濾	67元
合計	587元
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

體驗總結(jié)：在來之前，我原本以為半個小時肯定能完事，不就換個機油機濾嘛。實際體驗下來，上汽大眾4S售后服務(wù)的細微程度真是有點超出我的預(yù)期。在整個保養(yǎng)過程中，多次反復(fù)地檢查每個項目是否合格，接待服務(wù)也比較細心周到。其中冷卻液、蓄電池電壓檢測這兩項在我之前的保養(yǎng)經(jīng)歷中未曾遇到過，初次體驗還感覺蠻新奇的。車輛進入工位采用的是人工推進而不是直接開進去，這與我們往常的認知還是存在一定的差別?？偟脕碚f，對于這次售后服務(wù)體驗，我是非常滿意的。作為中國銷量最大的汽車品牌，上汽大眾能夠常年在新車銷量榜上占據(jù)前列，除了新車產(chǎn)品力過硬之外，我想其次最重要的原因就是用戶認可其優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)和遍布全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)吧。最后再來說一個存在的事實，大眾旗下每一款車做市場上的保有量都非常大，汽配城里相應(yīng)的配件也非常多。在保修期內(nèi)，我們當然強烈推薦大家去官方4S店維修保養(yǎng)。但是過了保修期，很多人會選擇自行購買配件在外面做保養(yǎng)，這也是所有汽車廠商必須面對的一個不爭的現(xiàn)實。但是，經(jīng)過了今天的親身體驗，我覺得除了保養(yǎng)本身外，我們?nèi)?S店保養(yǎng)能夠得到一份保障，畢竟提供了如此繁多的檢測項目，這在外面任何一家維修店是不可能體會到的。

不僅僅是個保養(yǎng)