logo 408是定位A級轎車，但售價(jià)非常接近主流A級車的范圍。

總的來說，408還是一款性價(jià)比很高的車型。

但作為一款法系車，408的市場表現(xiàn)同樣不是很好，新車銷量比較差，二手車保值率更是差，所以買新法系車的朋友要做好心里準(zhǔn)備，后期出手時(shí)殘值較低。

408的軸距達(dá)到了2710mm，整個(gè)后排的空間還算不錯(cuò)。整個(gè)底盤調(diào)教不錯(cuò)，駕駛起來比較好上手。但2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一臺傳動(dòng)效率并不高的4速自動(dòng)變速箱后，其油耗表現(xiàn)確實(shí)比較差，市區(qū)代步10個(gè)油算正常。

11款408，車況正常手動(dòng)版的車商收車價(jià)2萬大幾；自動(dòng)的收購價(jià)3.5萬左右，具體看車況和配置?，F(xiàn)在的車基本都帶T了，自然吸氣的車不多。這個(gè)年限的車賣二手車不劃算，哪個(gè)品牌都不太值錢，建議等著買新車的時(shí)候置換，拿些置換補(bǔ)貼，更實(shí)在！去年哥們兒新入手的八萬公里的精品車況，四萬五，你這車況好找對了賣家現(xiàn)在賣四萬問題不大，車開起來很穩(wěn)，就是市區(qū)油耗稍高，高速很爽，動(dòng)力足，底盤穩(wěn)，高速油耗七八個(gè)還可以，極品車況 八萬公里 四萬五，大保養(yǎng)花了兩千塊，四速變速箱油耗市區(qū)十一個(gè)，動(dòng)力足，底盤穩(wěn)，安全性好，保養(yǎng)完開起來嗖嗖的。

法系保值率太低，這個(gè)年份的4萬多，他的軟肋相對比較多，可以說內(nèi)部空間相對比較小是它的一個(gè)軟肋，而且胎噪非常大，很多車主的反饋影響了銷量，你還知道哪些軟肋呢。