貝納利752S于2018年在巴厘島正式發(fā)布。價格為ABS標(biāo)準(zhǔn)版4.78萬韓元，ABS高配版5.38萬韓元。

高配版相比標(biāo)準(zhǔn)版在剎車卡鉗、前后減震系統(tǒng)上有著很大差別，實際駕駛中會感到高配版的優(yōu)勢更加明顯，雖然兩款車有著6000元的差價，但是就性價比而言高配版更值得入手。

貝納利752S視頻展示：

貝納利運動街車752S_騰訊視頻

752S是貝納利多年來向市場投放的第二款大排量街車，全車肌肉感十足的外觀，上翹的尾部設(shè)計，以及意大利風(fēng)格十足的編織車架，無一不體現(xiàn)出它的意大利身份。

從這個角度看上去，752S與杜卡迪Monster 821確實有些相似之處，不過兩個品牌都源于意大利，設(shè)計上的重疊在所難免。

752S的大燈外形設(shè)計給人帶來一種干凈利落的感覺，雖然大燈的體積不大，但里面兩顆采用LED光源的透鏡燈組和遠(yuǎn)近光為分體式設(shè)計，提升了車輛照明效果。

嵌入車體內(nèi)部的尾燈最大限度的保持了車尾完整度，由LED燈組組成的光源具有相當(dāng)高的辨識度。

后泥盾的設(shè)計在最近兩年十分流行，752S這款運動型街車采用如此設(shè)計跟潮流，后轉(zhuǎn)向燈位于后泥盾上方，設(shè)計非常新穎。

752S的油箱造型擺脫了貝納利TNT家族的設(shè)計理念，油箱采用簡單線條勾勒，但同樣具有力量感，油箱容量為15L。

一體式車座在做工和填充物上都表現(xiàn)不錯，中間還配有貝納利英文標(biāo)識。

油箱側(cè)后方配有貝納利752S的標(biāo)識，提亮油箱視覺配色。

752S排氣管造型設(shè)計個人覺得有點另類，很容易讓我聯(lián)想到小時候家里的煙囪。

高配版采用意大利Brembo M4型號對向四活塞卡鉗和ABS防抱死系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)版車型為貝納利原廠卡鉗。

后卡鉗依舊采用Brembo品牌配ABS防抱死系統(tǒng)，相比標(biāo)準(zhǔn)版車型在剎車效果上有著非常明顯的提升。

752S采用了歐洲街車慣用的鋼管編織車架，黑色的車架看上去張力十足，這種設(shè)計在具有輕量化特點的同時，還兼顧了高強度和不錯的視覺效果。

腳踏小巧精致，上方配有橡膠材質(zhì)的緩沖墊。

后車座兩側(cè)配有金屬材質(zhì)的后扶手，造型和實用性都比較好。

752S的亮點之一就是這塊全彩TFT儀表，全彩的設(shè)計符合了當(dāng)下消費者的審美需求，其尺寸設(shè)計的也非常合理；在使用上，除了時速、轉(zhuǎn)速、油量、里程等基本數(shù)據(jù)外，沒有加入油耗功能。

操控把按鍵與目前市售的貝納利車型基本相同，在左側(cè)手把內(nèi)側(cè)還設(shè)置了一個ABS開啟/關(guān)閉的開關(guān)，方便駕駛員根據(jù)駕駛情況來調(diào)整。

752S高配版采用Marzocchi倒立式前叉，具備調(diào)節(jié)功能。

高配版后減震器由KYB提供，具備預(yù)載可調(diào)功能，前后減震器和前后剎車卡鉗的配置應(yīng)用遠(yuǎn)超于標(biāo)準(zhǔn)版，所以多花6000元還得非常值得的。

后搖臂部分采用雙排鋼管設(shè)計，這種設(shè)計我們經(jīng)?？梢栽谪惣{利其他車型中遇見，牙盤一側(cè)的搖臂加入了縱向加強桿，強度得到進一步保證。

水箱散熱器兩側(cè)配備了原廠配備的塑料保護罩。

752S搭載一臺擁有2UE技術(shù)的并列雙缸水冷發(fā)動機，這款發(fā)動機的亮點不止在雙缸上，它還首次使用了滑動離合器，發(fā)動機的最大功率為56kW（76Ps）/8000rpm。

兼顧操控和耐磨性的倍耐力Angel ST輪胎為752S的標(biāo)配，它的前輪胎規(guī)格為120/70 R17，后輪胎規(guī)格為180/55 17。

貝納利752S座高為800mm，體驗者身高174cm，雙腳完全落地的情況下，膝蓋仍有彎曲。

貝納利752動感體驗：

這臺實際排氣量754cc并列雙缸發(fā)動機的動力參數(shù)雖然算不上亮眼，但得益于良好的調(diào)校，車輛加速平順有力，在起步初期加速時會明顯感到動力來的有些突然，需要簡單適應(yīng)一下。

高配版752S采用了Marzocchi前叉和KYB后減震，所以在減震配置方面還是相當(dāng)令人放心的，這臺試駕車的整個懸掛均為原廠未調(diào)節(jié)狀態(tài)，前減震的路面反饋清晰，支撐與回彈均勻，這也印證文章標(biāo)題說的高配版性價比更高的原因之一。

原因之二當(dāng)屬高配版配備的前后意大利Brembo剎車卡鉗了，制動效果非常值得肯定，配合Marzocchi減震器更是讓它的剎車性能如魚得水，ABS防抱死系統(tǒng)在感受到抓地力不足時介入非常快，甚至通過清晰的手感回饋可以預(yù)知路面輪胎與地面的摩擦力。

得益于1460mm的軸距和較低的車身重心，讓752S變得十分易于掌控，即使在路面不太理想的情況下，752S依然能回饋給駕駛員輕盈的操控和指向性。

原廠配備了倍耐力天使輪胎應(yīng)對公路行駛沒有絲毫壓力，雖然現(xiàn)在北京的白天氣溫已經(jīng)在0°左右徘徊，但是仍然可以給予駕駛員非常好的信心，急加速時也沒有出現(xiàn)輪胎打滑的情況。

貝納利752S基本參數(shù)：