說到豪華車，大家都不陌生。奔馳、寶馬、蘭博基尼等，動輒幾十萬美元的豪華車。但是前十大世界奢侈品牌，和我們知道的相去甚遠(yuǎn)。放眼世界，看看真正的名茶品牌。(莎士比亞)。

1.勞斯萊斯：創(chuàng)造唯一車型的幻影勞斯萊斯勞斯萊斯的回歸令人吃驚。2003年這個品牌是空白的。被寶馬收購后，Rolls-Royce需要新工廠、新總部和新車型?，F(xiàn)在Rolls-Royce唯一的型號是幻影。該車與邁巴赫和賓利Arnage一起成為頂級豪華汽車?！盎糜啊边@個名字是設(shè)計師吸收勞斯萊斯經(jīng)典車型“銀云”和“銀影”的魅力，加上現(xiàn)代靈感而設(shè)計的。

2.寶馬：新Mini戰(zhàn)后BMW Mini的回歸是汽車回歸歷史上最成功的例子之一。是世界上最著名的汽車品牌之一。1976年，第400萬輛Mini的下線成為英國汽車的里程碑，2002年再次出戰(zhàn)時，預(yù)計在美國的年銷量為20，000輛。新迷你有著簡潔飽滿的線條，成功地讓所有人一見鐘情。現(xiàn)代化的設(shè)計意味著將所有高科技融為一體，但又成功地蘊(yùn)含了上一代迷你的精髓。

3.克萊斯勒：要借300，讓輝煌的戴姆斯克萊斯勒努力打造克萊斯勒300轎車和道奇馬格納姆?？巳R斯勒300沒有消失，失去了過去的號召力。新制作的300設(shè)計吸引了人們的心，馬力很強(qiáng)，克萊斯勒希望借此找回300輛的榮耀。1955年克萊斯勒推出了首款300型號轎車，具有Exner的典型風(fēng)格和331-HEMI引擎。之所以被稱為“300”，是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)可以達(dá)到300 HP(221千瓦)。這是美國歷史上第一個達(dá)到這種動力的汽車發(fā)動機(jī)。憑借出色的發(fā)動機(jī)性能和出色的外觀設(shè)計，300系列在美國汽車幾十年的發(fā)展中，經(jīng)過多年的清洗，仍能興盛。(這是一個偉大的時代。)(另一個時代。)(另一個時代。)(另一個時代。)

4.蓮花：05家Elise通過2005家Elise在美國的上市，給了這家傳奇的英國運(yùn)動汽車制造商東山再起的機(jī)會。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)Elise是最不舒服的汽車之一，但顯然不能以一般標(biāo)準(zhǔn)要求賽車。蓮花聲稱，這輛跑車在4.9秒內(nèi)的速度可以達(dá)到0到60英里/小時，最高時速141英里/小時，樣車的時速可以達(dá)到每小時約150英里。以如此出色的加速度，強(qiáng)烈的異國跑車在賽道上的表現(xiàn)也不會辜負(fù)太大的期待。

5.Hemi:新版引擎被克萊斯勒廣泛使用。2004年12月，克萊斯勒宣布Hemi發(fā)動機(jī)的汽車使用量達(dá)到46%。舊Hemi的使用始于1951年，是歷史上最著名的發(fā)動機(jī)之一。從1955年到1960年，多虧了Hemi，克萊斯勒汽車成為了美國最有動力的汽車。Hemi發(fā)動機(jī)的制造成本高于其他發(fā)動機(jī)。因?yàn)镠emi發(fā)動機(jī)閥門在氣缸蓋的對面。這需要兩套擺軸、擺臂和推桿。但是He-mi引擎的優(yōu)點(diǎn)勝過重量更大、制造成本更高的缺點(diǎn)。

6.福特GT:沿襲樸素的設(shè)計風(fēng)格福特GT，是歷史上最出色的賽車之一，福特GT40在1968年和1969年奪得法國勒芒隊冠軍。福特新GT的一個大問題是，其設(shè)計仍然沿襲過去的審美角度，沒有突破。但是看一眼，誰不會被它吸引呢？GT沒有過度采用高科技。代表福特在設(shè)計、工藝和專業(yè)知識方面的精髓，但本身很樸素。在這里找不到語音激活遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，甚至沒有電動車窗，看到的只是純粹的高性能。(阿爾伯特愛因斯坦，語言)從后窗看，可以看到這輛跑車的精髓、MOD5.4升V8發(fā)動機(jī)、絢麗的拋光不銹鋼槍管、帶有陽極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器、中冷器。

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　　7、瑪莎拉蒂:改造工廠推出新車Quattroporte瑪莎拉蒂(Maserati)自1976-1997年一直處在掙扎之中，當(dāng)1993年菲亞特將其收購時，該公司已難以為繼。菲亞特將Maserati的所有權(quán)分配給了旗下的法拉利。為生產(chǎn)Maserati和Spyder，光改造工廠就花費(fèi)了2.5億美元。最新的Maserati車型為Quattroporte，出自著名大師賓尼法連的設(shè)計室。它的整體形態(tài)流暢，用上等真皮和木料鋪設(shè)出來的華貴氣氛，是德系豪華車所無法營造的。

　　8、賓利：新款大陸GT同族價格最低在詹姆斯·邦德片中的亮相，使賓利成為汽車市場上最炙手可熱的汽車之一，而現(xiàn)實(shí)版賓利新款大陸GT單排轎車更值得期待。賓利大陸GT采用與輝騰相似的全時四驅(qū)系統(tǒng)，具有出色的循跡能力和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)炫狀態(tài);同時在結(jié)構(gòu)上，它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，加上兩者采用許多共用部件，因此，在成本方面大陸GT體現(xiàn)了一定的優(yōu)越性，成為目前賓利家族中價格最低的車型。

　　9、邁巴赫：正在贏利世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。當(dāng)戴姆斯-克萊斯勒2002年展出新款邁巴赫時，這個品牌對很多人來說都是陌生的。但作為1941年停產(chǎn)的一款德國豪華車，邁巴赫又將東山再起。邁巴赫的銷量只達(dá)到了目標(biāo)的60%，也許你會認(rèn)為它的回歸并不成功。但戴姆勒的消息使人吃驚：邁巴赫正在贏利。邁巴赫是在上世紀(jì)三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌，后來逐漸淡出歷史舞臺。而今，在梅塞德斯汽車集團(tuán)的強(qiáng)力支持下，邁巴赫在沉寂了60年之后再次復(fù)出。?

　　10、奔馳SL：豪華跑車新貴族“SL”簡單的兩個字母便足以讓所有愛車者心動不已，如果能坐上駕駛座激活引擎駕車奔馳更是令人快意。奔馳SL500在內(nèi)裝方面，不論是中控儀表到空調(diào)出風(fēng)口，甚至是門把上的小按鍵，均是量身定做絕無分號，處處顯示出SL500的高貴與氣質(zhì)。輪胎可在爆胎的情況下以90km/h的時速持續(xù)行駛160公里，堪稱考量安全的先進(jìn)設(shè)計。SL500動力來源是一臺5升V8發(fā)動機(jī)，峰值產(chǎn)生馬力為306匹，自動排擋系統(tǒng)可轉(zhuǎn)換為手動模式，從60公里到120公里在3擋時的加速在7.6秒內(nèi)完成。

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