【太平洋汽車網(wǎng)評價頻道】“歷史上最嚴格的”國家6排放標準在多個省市提前落地，各車企也不得不加快國家6產(chǎn)品的上市。就皮卡領域而言，隨著D-MAX1.9T國家6排放系列車型的推出，江西50種將成為國內(nèi)皮卡市場率先收集“合資”、“柴油”、“國育”等標簽的先頭部隊，國家6D-MAX的上市將進一步提高江西50種品牌在國6時代的影響力。

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商家報價：14.48萬~ 21.98萬韓元

分期購買汽車以獲得便宜的駕駛：升級國家6動力。

50種柴油機的造詣頗高，而配備D-MAX的1.9T RZ4E江藍動力發(fā)動機是同等級冠軍，兼具輕量化、少量排放、高功率等優(yōu)點，50種兼具燃油經(jīng)濟性、耐久性、靜音等特點，是全世界最先進的柴油機。此次升級為國育排放后，50種也符合各項技術(shù)，在動力出口不減弱、低噪音低振動優(yōu)勢保持不變的前提下，排放達到了國家6個標準。另外，匹配的ESIN 6AT變速箱也進行了一定程度的優(yōu)化，這次特別體驗了這一升級后的動力組合。

1.9T RZ4E江藍動力柴油發(fā)動機實際上在兩年前應用于50種不同的SUV 3354 MU-X木游俠。技術(shù)升級后，1.9T國育動力用于D-MAX，最大功率達到120千瓦，接近自己的3.0T 4JJ1發(fā)動機，360N m的扭矩也處于業(yè)界領先地位。

日本愛信6速水自一體變速器被公認為目前最優(yōu)秀的6速自動變速器，在此次動力升級中，D-MAX專門進行了50種度目標調(diào)整優(yōu)化，使得D-MAX在行駛中換擋和加速更加細膩流暢。

對于 柴油車輛，不能要求發(fā)動機噪音D-man當然，由于位置不同，風噪聲的隔離不如mu-X木游俠，但這也無可厚非。

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D-MAX開起來總體還是比較輕松愉快的，畢竟發(fā)動機低扭充足，變速平順，NVH水平也比較高，對于一臺不足20萬元的皮卡，能做到如此，已經(jīng)能夠讓大部分人滿意了?？偠灾@次動力組合的升級，讓D-MAX在動力排放和駕駛感受上都有了不小的提升。

靜態(tài)回顧

國六1.9T D-MAX除了動力排放升級外，還針對其他方面進行了一些升級，比如增加了LED大燈、360度全景影像等這些實用性的配置，棕色皮革內(nèi)飾進一步提升了車內(nèi)給人的檔次感，總之它變得更加討人喜歡了。

D-MAX采用ISUZU全新家族式前臉，整個車頭造型與自家SUV——mu-X牧游俠如出一轍，更加乘用化，沒有其他皮卡車型那種粗放的感覺。此外還融入全新升級的LED大燈，強悍的外形之中也融合了一些細膩。

車內(nèi)采用雙色皮質(zhì)搭配，質(zhì)感比較高級，采用人體工程學設計座椅并配備主駕電動6向、副駕電動4向調(diào)節(jié)，再加上8寸彩色中控觸摸屏，以及車內(nèi)各種順手的小儲物格，整個內(nèi)飾為車內(nèi)乘客提供了相當不錯的駕乘感受。

安全配置方面，D-MAX全系標配雙安全氣囊和ABS+EBD+ESC，此外還有定速巡航系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等輔助配置，大大提高行車安全性。而此次升級后還特別增加了360度全景影像，為車主在低速挪車時提供更直觀更安全的駕車視角。

總 結(jié)

國六B的高標準讓許多車型都面臨著困境，而作為“柴油世家”的五十鈴一直以來在柴油發(fā)動機上頗有建樹，在短時間內(nèi)緊跟時代步伐切換至國六，無疑是其技術(shù)實力的體現(xiàn)，更是五十鈴品牌進一步提升競爭力的妙招。搭載國六1.9T發(fā)動機的D-MAX皮卡目前在20萬級別市場中，是少有的集合資品牌、國六柴油機、外形高顏值、內(nèi)飾高質(zhì)感于一身的車型，雖然它還有不完美的地方，但已然是該價位市場上最具競爭力的選手之一。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	D-MAX 2019款 1.9T 自動四驅(qū)尊享型 國VI
官方價：	19.98萬
廠商：	江西五十鈴
級別：	皮卡
上市時間：	2019-12
發(fā)動機：	1.9T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163
最大扭矩(N·m)：	360
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	4門5座皮卡
長×寬×高(mm)：	5290×1860×1830
軸距(mm)：	3095
最高車速(km/h)：	173
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	-
車身類型：	皮卡
長度(mm)：	5290
寬度(mm)：	1860
高度(mm)：	1830
軸距(mm)：	3095
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	2030
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	76
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	1480×1530×480
最大載重質(zhì)量(kg)：	485
發(fā)動機型號：	RZ4E
排量(mL)：	1899
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163
最大功率(kW)：	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	3600
最大扭矩(N·m)：	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-2500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	柴油
燃油標號：	-
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	鼓式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	255/65 R17
后輪胎規(guī)格：	255/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	25
離去角(°)：	21
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●駕駛席
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動落鎖：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
車側(cè)腳踏板：	●固定
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	鹵素
遠光燈光源：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●副駕駛
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	-
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	-
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●AUX
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >>