在川崎Z系列50周年之際，新的復古Z650RS正式登陸國內，這次引進了兩個版本4種配色。新車售價與之前推測的差不多。標準版為84900韓元，紀念版為87900韓元。有人說，價格競爭力不大，但外觀的顏值還是很有吸引力的。(威廉莎士比亞，溫斯頓，價格，價格，價格，價格，價格，價格)。

Z650RS的外觀與大哥Z900RS一脈相承，LED原燈、子彈儀表、眼淚罐、鴨嘴尾翼搭配金色多輻輪轂和不銹鋼排氣，展現出經典老式摩托車的樣子。很多車友喜歡這種樸素樸素的設計，穿上相應的衣服，帥得不亞于仿制跑車。特別是經過歲月洗禮和沉淀的文藝中年人將更加無法逃脫。

動力和配置方面按照現代街車的標準，以成熟穩(wěn)定的649cc雙缸水冷發(fā)動機為重點，對中低速區(qū)間輸出進行調整。輕型車床，多連桿后懸掛提供靈活舒適的操作?；瑒与x合器和雙通道ABS是標準配置，可以提高安全感。受規(guī)定影響，國內版最大功率約為46千瓦63匹，最大扭矩為63納米(國外版為68匹和64納米，差別不大)，但將坐高從820毫米降低到800毫米，12L油箱容積和187千克檢修質量保持不變。

川崎Z650RS的到來為復古愛好者提供了新的替代方案。雖然與凱旋三叉戟660、本田CB650R競爭力相比有些不足，但比起本身14w的Z900RS似乎更容易實現。川崎這個品牌也圍繞著很多人群，即使有一點溢價，也不會引起不適。就像摩托車信息一樣，關注老凱，點擊、收集和共享信息！