川崎國內的官方動態(tài)中出現了新車預告，人物不清楚，但可以通過文件和輪廓輕松識別身份。就是Z系列復古新成員Z650RS。和Z900RS有相同的傳承和背景，都源于70年代古典傳說中的車型Z1。

汽車工廠從1972年的Z1到1977年的Z650，用了很多篇幅介紹其淵源。從顏色上看，此次國內引進是應用Fireball“火之玉”印章的Z50th周年紀念版。在日本，110w日元比同一個平臺85.8w日元的街車型號Z650、91.3w日元的跑車型號NINJA650、91.3w日元的泰式VULCAN S 65更貴，因此根據國內目前銷售650型號的價格，Z650RS預計很容易超過8w。

簡單的前瞻性Z650RS的主要參數、動力為排放649cc的串聯雙缸水冷發(fā)動機、最大馬力68匹、最大扭矩64nm、標準滑動離合器和雙通道ABS，和許多現代運動復古街車一樣，用LED原燈和組合計同時進行風格和操作。12L油箱續(xù)航，187公斤準備質量在同級中比較輕，但是820mm座位高的話，好像有點壓力。

Z650RS最大的問題是如何定價。因為在這個等級有非常強大的對手在等著你。這就是改進后的三缸復古Trident 660(三叉戟)，缸數多一個，電控能力豐富，價格也在8-9w這個區(qū)間。這樣做有點不樂觀，喜歡摩托車信息。