事件回顧：剛買了3個月的新車，行駛中發(fā)生了事故。結(jié)果在維修中車主發(fā)現(xiàn)這輛車之前，發(fā)生過交通事故，刷過漆。

懷疑自己購買了一輛事故車。

2020年11月，車主萬先生在怡晟佳鑫輕卡大賣場花8萬元購買了一輛東風(fēng)輕卡凱普特，購車時，銷售經(jīng)理承諾，該車是廠家的庫存車，無事故，還可享受2年或10萬公里三包服務(wù)。結(jié)果，車輛購買不久，車內(nèi)線路接二連三出現(xiàn)故障。今年2月2號，萬先生在行駛中前駕駛室發(fā)生碰撞，結(jié)果在定損維修過程中，發(fā)現(xiàn)該車購買前做過油漆，于是萬先生找到之前的賣場要求退車，得到的答復(fù)是，只退還萬先生2000元作為補(bǔ)償。

車主萬先生：二月份出了一個事故，仔細(xì)一看油漆到處都做過的，這個印還是以前撞過的老印，都沒有修復(fù)過來。我懷疑這個是事故車。

接到萬先生投訴之后，2月24號上午，維權(quán)記者來到萬先生購車的高新區(qū)怡晟佳鑫輕卡大賣場。對于萬先生提出的質(zhì)疑，銷售馮經(jīng)理解釋說：購車前，他們明確告知車主，該車是庫存車，價格比市場價優(yōu)惠2萬元；就目前情況而言，萬先生可以將車開到4S店先定損維修，讓4S店檢查車輛到底發(fā)生過多大的事故，如果證實(shí)車輛確實(shí)發(fā)生過嚴(yán)重交通事故，賣場方面再向廠家申請賠償，但不同意退車請求。

目前，馮經(jīng)理給出的處理方案是向廠家申請，給萬先生提供2000元作為補(bǔ)償。對于銷售方給出的處理意見，萬先生表示不能接受，認(rèn)為銷售方涉嫌欺詐。

三顧律師事務(wù)所律師吳景灝認(rèn)為，商家的行為已涉嫌欺詐，車主可以先通過第三方收集證據(jù)，確定車輛在購買前發(fā)生事故，再與商家商談解除購車合同或要求賠償。

本周期內(nèi)（2021年2月18號--2021年2月26號）共上線處理維權(quán)投訴7項(xiàng)。其中，合資品牌3項(xiàng)，自主品牌4項(xiàng)；問題涉及售后服務(wù)、汽車質(zhì)量問題等方面。

投訴1：

車主：李女士

車型：江淮iEV6E新能源

相關(guān)4S店：襄陽江淮盟盛4S店

投訴詳情：李女士2018年6月購車。買車后半年開始，車輛電池組多次出現(xiàn)故障，導(dǎo)致車輛無法行駛。截至去年11月，4S店反復(fù)維修了17次，更換了單個故障電池的電芯，但仍未解決問題。對此，4S店向李女士表示歉意，提出更換整節(jié)電池組解決故障。李女士要求店方承諾本次維修后，不再出現(xiàn)相應(yīng)故障，4S店售后無法做出承諾。

4S店方面表示：該車有幾組動力電池，前期維修時經(jīng)常是修了這一節(jié)又壞了另一節(jié)，無法徹底排除故障。目前店方排查的結(jié)果是第49節(jié)電池組損壞，廠家會先發(fā)一組電池為李女士更換，保證車輛可以正常使用，再繼續(xù)生產(chǎn)新的電池組總成，兩個月后為車輛整體更換價值幾萬元的電池組總成到位。同時店方為李女士配備代步車，保證日常出行。

維權(quán)團(tuán)隊(duì)建議李女士先按照4S店給出的解決方案處理，并可提出適當(dāng)?shù)娜诵曰a(bǔ)償。

投訴2：

車主：王女士

車型：大眾途觀L

相關(guān)4S店：襄陽德眾4S店

投訴詳情：王女士今年1月25號在福州購車。購買之后行駛了9天，車輛剛起步儀表盤突然顯示機(jī)油和傳感器故障報警，再次點(diǎn)火啟動行駛不到幾公里，同樣的故障又再次出現(xiàn)。王女士將車拖到襄陽的大眾4S店。店方拆卸車內(nèi)多個部件檢查，但沒有找到故障原因，于是用絕緣膠布綁在發(fā)動機(jī)內(nèi)的線路上。目前行駛了二十天左右故障沒有再次出現(xiàn)，但是對于店方用絕緣膠布處理的做法，王女士不能接受。

4S店方面表示：王女士車輛出現(xiàn)的故障比較少見，店方使用排除法先更換了4個傳感器，但更換之后，故障仍然存在。最后懷疑是車輛線束磨損后出現(xiàn)了松動，可能接觸不良。目前，店方在線束上纏繞一圈絕緣膠布只是臨時處理方案，先讓王女士跑一段時間觀察，如果確定是線束故障，店方將申請索賠為車輛直接更換，故障會徹底得到解決。

對于店方給出的處理方案，王女士表示接受。

投訴4：

車主：李先生

車型：榮威RX5

投訴詳情：2019年5月2號，李先生駕車途中發(fā)生一起剮蹭事故，對方車主全責(zé)。事發(fā)后，4S店負(fù)責(zé)定損的沈經(jīng)理到現(xiàn)場拍照、定損。對方車主于2019年5月6號通過微信轉(zhuǎn)賬將1340元理賠款，交給了定損員沈經(jīng)理，當(dāng)時沈經(jīng)理告訴李先生這筆錢可以先存放在店里，今后維修、保養(yǎng)時都可以使用。

2020年9月，李先生準(zhǔn)備使用這筆理賠款給車輛保養(yǎng)，但當(dāng)李先生找到4S店時，店方財(cái)務(wù)查詢這筆款項(xiàng)并未打入4S店賬戶，而且定損員沈經(jīng)理已于2019年5月底離職。隨后，李先生和4S店先后聯(lián)系了當(dāng)時定損的沈經(jīng)理，對方承認(rèn)收到了理賠款，但自己離職前已將款項(xiàng)轉(zhuǎn)給了接班的同事，因此無法退還。沈經(jīng)理提出，如果李先生心里不舒服，可以到自己現(xiàn)在工作的4S店免費(fèi)做兩次保養(yǎng)。李先生認(rèn)為自己的車還在質(zhì)保期內(nèi)，在非品牌4s店保養(yǎng)擔(dān)心廠家不認(rèn)可，于是不愿接受，

4S店方面表示：沈經(jīng)理將理賠款轉(zhuǎn)給接班定損員的說法，他們核實(shí)后并不屬實(shí)。由于是定損員個人行為，店方只能幫車主溝通，但是多次協(xié)商都沒有結(jié)果。

已離職定損員沈經(jīng)理表示：李先生的車定損時，他正準(zhǔn)備離職，收到理賠款后就轉(zhuǎn)給了接替崗位的同事，但具體細(xì)節(jié)時間太長都記不清了。但是考慮到李先生的訴求，沈經(jīng)理同意贈送兩次保養(yǎng)給李先生，但李先生并不愿接受，雙方也就不歡而散。

經(jīng)過維權(quán)團(tuán)隊(duì)調(diào)解，沈經(jīng)理同意線下和李先生做好溝通，提供相應(yīng)的售后服務(wù)項(xiàng)目或現(xiàn)金補(bǔ)償，李先生表示接受。

投訴5：

車主：馬先生

車型：獵豹CS9

相關(guān)4S店：襄陽燁辰獵豹4S店

投訴詳情：馬先生2018年11月購車。兩天前，馬先生車輛儀表盤顯示發(fā)動機(jī)故障和變速箱故障，于是將車開到4S店檢查，店方檢查發(fā)現(xiàn)油門踏板出現(xiàn)故障需要更換。馬先生稱，自己的車還在三包期內(nèi)，更換配件的費(fèi)用由廠家支付，但車輛修好之后店方卻告知，獵豹廠家已經(jīng)倒閉，車輛維修費(fèi)400元左右只能由馬先生個人承擔(dān)，

4S店方面表示：一年前獵豹廠家申請破產(chǎn)重組，在重組期間，質(zhì)保期之內(nèi)車輛的售后維修還是由4S店負(fù)責(zé)，期間給車主更換配件的費(fèi)用也是由4S店墊付，目前廠家還拖欠4S店80多萬修車款，無奈之下店方只能終止與獵豹的售后合作。后期獵豹銷量平平，目前還在質(zhì)保期內(nèi)的車輛并不多。對于客戶的遭遇，店方也無能為力。

業(yè)內(nèi)專家提醒，廠家破產(chǎn)已沒有售后能力的情況下，建議車主盡早自行維修，以免長期使用造成車輛損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

投訴6：

車主：柏先生

車型：東風(fēng)風(fēng)行菱智M3

相關(guān)4S店：襄陽鑫風(fēng)行4S店

投訴詳情：柏先生2016年購車。買車后4年半時間里變速箱修了三次，每次原因都是二檔掛了有響聲不好掛檔，最近一次是今年1月19號，柏先生把車開到4S店維修，1月23號店方通知車已修好，柏先生付了2044元維修費(fèi)，開回來后柏先生發(fā)現(xiàn)掛擋問題并沒有解決，于是又開去店里繼續(xù)維修。2月7號，店里給車輛更換配件后，柏先生又付了400元，但掛二檔時還是一掛就有響聲，而且掛一檔也出現(xiàn)響聲。4S店表示在不更換變速箱的情況下，只能修成這樣。柏先生認(rèn)為自己花了錢，店方卻沒有解決故障，要求店方退還2000多元維修款。

4S店方面表示：柏先生今年年初到店維修時，由于變速箱內(nèi)部磨損比較嚴(yán)重，店方建議直接更換變速箱，徹底解決掛檔問題。但車主不同意更換，要求維修。節(jié)前店方維修后，二檔掛檔問題已經(jīng)解決，并且只收的是零件費(fèi)用，如果車主發(fā)現(xiàn)仍有問題先到店檢查，該修的保證修好，雙方再協(xié)商解決。

目前，柏先生已將車開到4S店維修，維權(quán)團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)關(guān)注。

投訴7：

車主：翟女士

車型：本田XRV

相關(guān)4S店：東風(fēng)本田襄陽車城4S店

投訴詳情：翟女士今年2月購車。購車后第二天，剛行駛了125公里，車輛儀表盤上顯示機(jī)油故障燈報警，翟女士趕忙聯(lián)系4S店，店方安排兩名維修人員趕到谷城進(jìn)行檢查，但并沒有查出故障原因，于是店方直接將車輛拖回4S店。店方給出維修意見，懷疑是發(fā)動機(jī)傳感器故障，要將車上零部件進(jìn)行拆卸，找到故障原因。但翟女士并不認(rèn)可，希望店方給自己換輛新車。

4S店方面表示：接到車主電話之后，店方立刻安排兩名師傅趕到谷城檢修，懷疑是發(fā)動機(jī)傳感器故障，更換之后故障碼仍然存在。于是，店方將車拖回4S店進(jìn)一步排查，可以肯定只是線路故障或者最嚴(yán)重也只是電子油泵更換。也有考慮給車主合理補(bǔ)償。

而車主要求，店方先同意較大額度的賠償條件之后，才允許對車輛進(jìn)行拆卸檢修。

維權(quán)團(tuán)隊(duì)建議車主翟女士按照汽車三包法的規(guī)定，根據(jù)車輛故障的實(shí)際情況合理維權(quán)。目前車主還在考慮之中。

維權(quán)記者：小強(qiáng)、小輝 編輯：小花

部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，如果侵權(quán)請聯(lián)系刪除

轉(zhuǎn)載請注明來源【襄陽交通廣播動力890】