就在昨天，大眾集團公布了大眾SUV車型途觀L部分車型的售價，這個售價在論壇、新聞客戶端都是吃瓜子的群眾都炸開了鍋。中，以35.98萬的最高價格，被最多人吐槽的車型，但也知道行走量確實不是最高版本。熱車定律都是中配版賣得好。其中1.8T主力價格為27.68萬韓元。這個價位可以買到很多車型，比如別克的安科比、本田的官路等，但也別忘了今年有重量級選手。是加長的品牌寶馬X1。

目前國產(chǎn)加長的寶馬X1低倍價格為28.6萬韓元。可以說平民品牌中型SUV，豪華品牌緊湊型SUV。看起來很不公平，但這兩個人有相似之處。比如：售價很近，有很大的后排空間等，現(xiàn)在車友買車的時候要把他們一起比較，你真的想要藍天白云還是平民的“信仰”？今天我們討論一下吧！寶馬X1基于UKL燈泡平臺，由前輪驅(qū)動。從外觀上看，國產(chǎn)后X1與上一代車型相比，不僅體型增加了一圈，前臉雙馨式格柵的尺寸也略有增加，車身線條描述上也應(yīng)該更有張力。乍一看，可能會誤認(rèn)為寶馬X3?；氐焦枢l(xiāng)真的很有面子。國產(chǎn)的新途觀L延續(xù)了海外進口的前臉設(shè)計風(fēng)格，前進燃氣格柵采用鍍鉻處理，三幅鉻中網(wǎng)貫穿前燈，整車的視覺上更加粗糙粗糙！

尺寸，寶馬是加長版，但相對短150毫米左右。外觀上可能沒有太大差異。但是330T主力版輪胎規(guī)格為19英寸，而寶馬只有17英寸輪胎。還使用LED前燈，而寶馬X1只是鹵素前燈(但是寶馬X1還可以在8800韓元內(nèi)安裝LED前燈)。

空間共有5個版本加長版，均標(biāo)配全景天窗、后排排氣口。在登機空間，兩者之間的差別不遠。畢竟灣很近。買寶馬X1，車主最開心的估計就是這個內(nèi)部空間。后排空間比自己家X3、28萬韓元高一個等級，能享受到什么樂趣？老哥后排空間已經(jīng)非常值得稱贊，延長的版本空間更值得稱贊。盧冠L傳聞有7個版本選項，但如果這個尺寸的SUV加上7排，就不能指望第7排座位會有什么舒適度了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在室內(nèi)，寶馬X1對上途觀L被秒殺。但是換成前驅(qū)的寶馬X1受到了很大的爭議，但從各大媒體車主和評價來看，對前驅(qū)的X1操作有影響，和上一代之后感受到的差異很明顯，但對同級別的對手來說，操作仍然是最好的。L國產(chǎn)后，時管L在現(xiàn)價方面進行了重新調(diào)整，整體風(fēng)格更加舒適，更喜歡家庭風(fēng)格。(這是一部很好的電影，《莎士比亞》，溫德夏的《圣經(jīng)》，前情提要)。

國產(chǎn)冠L比寶馬在配置上更多：定速巡航、倒車影像、腰部支撐、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、內(nèi)窺鏡自動防眩光、真皮座椅、電動行李箱、感應(yīng)尾箱、無鑰匙進入。但是寶馬擁有上述所有功能的選擇服，可以根據(jù)自己需要的配置進行升級。在馬力上，寶馬X1不占任何優(yōu)勢，但別忘了國家有政策補貼。這反而有助于寶馬找回面子。寶馬交換X1在1.5T的3缸發(fā)動機上安裝了6速自一體愛信變速箱。車主們的總體反應(yīng)是前面比較肉，特別是夏天開空調(diào)，能明顯感覺到動力下降。吐槽返回吐槽，這三缸在燃料消耗控制方面仍然令人滿意。車主測量的平均油耗為8.8L/KM。盧冠L昨天才出售價，所以很多信息沒有公開，但盧冠L 1.8T比以前動力性地增加了20匹，變速箱也從上一代的6速水自一體變成了7速雙合。

通過比較大致了解了兩種車型，要面子，自己選吧！