中國證券報(bào)記者在最近舉行的faw解放2022商務(wù)年會(huì)上表示，2021年faw解放共44萬臺(tái)，中、中、中卡37萬臺(tái)，中、中、中卡以23.5%的市長/市場(chǎng)份額位居10個(gè)行業(yè)首位，創(chuàng)下10個(gè)歷史新高，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

面對(duì)商用車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入股票競(jìng)爭的新形勢(shì)，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰表示，公司要充分發(fā)揮多年積累的強(qiáng)大競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。在進(jìn)一步鞏固和提高產(chǎn)品競(jìng)爭力的同時(shí)，擴(kuò)大商用車后的市長/市場(chǎng)領(lǐng)域，將公司發(fā)展為全價(jià)值鏈，探索和構(gòu)建更多的利益增長點(diǎn)，更好地控制新形勢(shì)，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，

本報(bào)記者宋衛(wèi)東

保持行業(yè)領(lǐng)先地位

2021年，商用車行業(yè)的競(jìng)爭非常激烈。政策及市長/市場(chǎng)等因素綜合作用，業(yè)界總體上呈現(xiàn)出較為突出的“戰(zhàn)后低”趨勢(shì)。因此，F(xiàn)AW解放從2021年初開始制定有效的戰(zhàn)略，抓住市長/市場(chǎng)機(jī)會(huì)，通過“拜年預(yù)售”、“春耕行動(dòng)”等多種措施搶占先機(jī)，上半年完成了78%的年度目標(biāo)任務(wù)。

2021年下半年，面對(duì)需求下行、競(jìng)爭突然加劇的市長/市場(chǎng)形勢(shì)，一派解放堅(jiān)持“快速、某某、深度、幫助、拼寫”的工作規(guī)范，全力營銷，每次訂貨都必須吵架。公司在“六大劇場(chǎng)”的份額創(chuàng)下了歷史新高，21個(gè)對(duì)手處的終端份額呈逆勢(shì)。

2021年，一汽解放品牌的價(jià)值為965.28億元人民幣，連續(xù)十年保持行業(yè)第一。重卡單一品牌銷售量連續(xù)4年位居世界第一。大牌銷售連續(xù)6年位居業(yè)界第一。重型設(shè)備卡銷量連續(xù)5年位居業(yè)界第一。重型終端銷量連續(xù)6年位居業(yè)界第一。品牌溝通音量行業(yè)第一；J7國內(nèi)高端市長/市場(chǎng)銷售絕對(duì)排在第一位。拖車、貨車、天然氣汽車銷售業(yè)位居第一。

胡漢杰表示，2021年一汽解放堅(jiān)持創(chuàng)新和變革，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)銷售量突破800萬臺(tái)。特別是公司進(jìn)一步加強(qiáng)了公關(guān)，在核心核心核心技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。同時(shí)在多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，促進(jìn)變革。

其中，公開“解放智能動(dòng)力站”是業(yè)界第一個(gè)智能動(dòng)力站品牌。這標(biāo)志著一汽解放超越了傳統(tǒng)的動(dòng)力鏈階段，開創(chuàng)了軟件定義動(dòng)力體系的先河，進(jìn)一步帶動(dòng)了商用車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

今后，一汽解放將通過以電力域控制器為核心的智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)與車輛系統(tǒng)的交互集成、與解放云平臺(tái)數(shù)據(jù)的交互集成，為用戶提供智能控制、智能傳遞、智能管理等多種衍生增值服務(wù)。

一汽解放繼續(xù)向新能源方向轉(zhuǎn)變，宣布了“15333”新能源戰(zhàn)略。根據(jù)這一戰(zhàn)略，一汽解放2025年銷售了12萬輛新能源汽車，占總銷量的20%，收入達(dá)500億元。2030年，銷售了32萬輛新能源汽車，占總銷量的50%，收入達(dá)1500億元人民幣。2035年銷售50萬輛新能源汽車，總銷量超過70%，收入超過2500億元人民幣。

一戰(zhàn)，一汽解放J7車輛智能工廠在長春落成，進(jìn)一步加快了公司的高端制造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)速度，一汽解放更有助于打造世界領(lǐng)先的商用車品牌。它的生產(chǎn)也標(biāo)志著中國一汽在商用車領(lǐng)域發(fā)展上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

有趣的是，這條智能裝配線使用了世界領(lǐng)先的先進(jìn)制造和測(cè)試技術(shù)，將汽車制造與5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)結(jié)合在一起。生產(chǎn)更加靈活智能，流程增加，生產(chǎn)力調(diào)整，布局變化，質(zhì)量控制，自動(dòng)可用，物流接近，生產(chǎn)可視化。

發(fā)力后的市長/市場(chǎng)領(lǐng)域

FAW解放總經(jīng)理、黨委副書記吳飛雷表示，2022年商用車市場(chǎng)仍將受到全球疫情反復(fù)、外部環(huán)境復(fù)雜、治理超治理限制正?；染C合因素的影響，行業(yè)將從增量競(jìng)爭轉(zhuǎn)向股票競(jìng)爭。同時(shí)，新能源、智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被政策推動(dòng)快速發(fā)展，不斷改造產(chǎn)業(yè)格局，商用車行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

相關(guān)人士指出，由于一些因素，部分商用車需求發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，需求節(jié)奏或呈低上升趨勢(shì)，股市競(jìng)爭將更加激烈。另外，隨著“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施、基礎(chǔ)設(shè)施變暖、監(jiān)管政策帶來的新機(jī)會(huì)及細(xì)分市長/市場(chǎng)空間的進(jìn)一步擴(kuò)大，商用車行業(yè)仍有更大的發(fā)展空間。

從胡漢杰的角度來看，我國經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)為商用車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展提供了重要支持。對(duì)市場(chǎng)的周期變動(dòng)和發(fā)展趨勢(shì)要有明確的認(rèn)識(shí)，不能盲目樂觀，也不能對(duì)未來喪失信心。

"面對(duì)商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和新的市長/市場(chǎng)形勢(shì)，公司營銷工作要轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)價(jià)值鏈，以后要把市長/市場(chǎng)擴(kuò)張和銷售放在同等或更重要的位置，積極調(diào)整收入結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大金融、保險(xiǎn)、二手車、維護(hù)和維修等事業(yè)的利益比重。"胡漢杰說。

胡漢杰此前在一汽解放新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后接受采訪時(shí)表示：“要圍繞后市場(chǎng)向客戶提供二手車回購、電池回收等服務(wù)，以提高新能源汽車保值率?！薄敖鉀Q客戶使用信任不強(qiáng)、金融服務(wù)動(dòng)力不足的痛點(diǎn)，為客戶提供‘良策’的新能源商用車整體解決方案。”

“要構(gòu)建完整的新能源事業(yè)生態(tài)，為用戶提供新能源商用車系統(tǒng)解決方案，使用戶的初始購買成本低于現(xiàn)有車，使用成本低于現(xiàn)有車，實(shí)際實(shí)現(xiàn)“兩低”。”胡漢杰說。

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品領(lǐng)先

面對(duì)新的市長/市場(chǎng)形勢(shì)，在此次常務(wù)年會(huì)上，一汽解放銷售領(lǐng)域負(fù)責(zé)人表示，2022年將繼續(xù)以客戶為中心、以產(chǎn)品為中心、積極實(shí)施“54363”戰(zhàn)略。也就是說，堅(jiān)決打贏五大戰(zhàn)役，全力提高四大品系，加快三大地區(qū)，六大支援三大保障。(威廉莎士比亞，《北方司法》前情提要)。

一汽解放產(chǎn)品管理部負(fù)責(zé)人表示，2022年將以高端、舒適、高效、低消費(fèi)、綠色、智能六大用戶的核心價(jià)值點(diǎn)為指導(dǎo)，不斷升級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量，提高客戶價(jià)值，商用車讓用戶賺錢。

在這次商務(wù)年會(huì)上，一汽解放展示了69輛展示車、12臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、10套電動(dòng)設(shè)備和115臺(tái)TQC維修。

值得一提的是，這些展品里，新能源產(chǎn)品成為重要關(guān)注點(diǎn)之一。本次參展新能源產(chǎn)品覆蓋了J7、J6P、J6L、領(lǐng)途四大平臺(tái)，牽引、自卸、專用、輕卡等多品系。這些新能源車輛能全面滿足鐵路貨運(yùn)、港口短駁、市政環(huán)衛(wèi)、城際物流等多種場(chǎng)景下的用戶需求。

在智能化產(chǎn)品方面，一汽解放還推出了J7L2+級(jí)牽引車。該產(chǎn)品應(yīng)用解放自主研發(fā)的車道居中控制算法和智能巡航技術(shù)，并配備前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)配置，全面提升了駕乘舒適性和智能安全性能。

本文源自中國證券報(bào)