去年(2019年)，被毛友們期待的本田PCX150終于國產(chǎn)上市，但采用了大量國產(chǎn)零部件的“新車”
本次換裝更大排量發(fā)動機其實也達不到哪去，下一代本田PCX150將搭載4氣門SH155發(fā)動機，實際排量為156.9cc。該發(fā)動機實際上就是目前本田歐洲市場在售的SH150i同款發(fā)動機。
相對于現(xiàn)款PCX150所搭載的動力系統(tǒng)，這款4氣門SH155發(fā)動機，高轉速更高，且燃油效率還非常高，官方數(shù)據(jù)顯示為156.9cc排量，1升汽油可行駛43.5公里。
在150這個級別的踏板車市場里本田和雅馬哈一直都是死對頭，在運動性上本田一直被雅馬哈155系列車款正面硬扛，為了更好的與對手競爭本田去年推出了全新車款ADV150來爭奪雅馬哈BWS的市場，而本次本田即將換裝的4氣門SH155發(fā)動機，最大扭矩14.2Nm，相比競爭對手雅馬哈Nmax155的最大扭矩13.9Nm，本田的新發(fā)動機略勝一籌。因此，會同樣裝載到ADV150車身上。
那么問題來了，國產(chǎn)本田PCX150高達2.68萬元的定價似乎誠意不足，后續(xù)是否可以在同價格的基礎上同步升級成SH155發(fā)動機呢？
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