到2030年，奔馳的電動(dòng)車型將占新車銷量的一半以上，2039年將實(shí)現(xiàn)碳中和。
所以，奔馳快速地通過一系列EQ純電動(dòng)車型讓我們看到了在電氣化產(chǎn)品布局上的決心。這一次入門級(jí)純電動(dòng)SUV下探到了奔馳EQA，官方指導(dǎo)價(jià)32.18-36.58萬元，相比EQC來說更接地氣。寫在最后：
面對(duì)新能源如此之快的發(fā)展速度，或許我們真的應(yīng)當(dāng)改變思維，提早接受，提早適應(yīng)。對(duì)于老牌傳統(tǒng)車企來說，雖然相比新勢(shì)力在電動(dòng)化進(jìn)程上落后了一步，但對(duì)于新技術(shù)的研發(fā)它們卻從未停止，或許這就是厚積薄發(fā)。這臺(tái)EQA雖然是奔馳的入門級(jí)電動(dòng)車，但是在豪華氛圍和駕駛感受方面依舊延續(xù)著奔馳的高標(biāo)準(zhǔn)，CLTC工況下619km的續(xù)航里程也足夠滿足日常通勤所需。如果您手握35萬預(yù)算，想買一臺(tái)豪華品牌純電動(dòng)SUV，不妨可以考慮一下這臺(tái)奔馳EQA（試駕車型：2022款 EQA 260 官方指導(dǎo)價(jià)為32.18萬元）。
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