在純電領(lǐng)域，BBA屬于落后分子，但一旦Ta們醒來，留給其他車企的時(shí)間似乎不多了。

比如2022款改款奔馳EQC上市，一臺(tái)中型的SUV起售價(jià)格不到50萬，提供兩種動(dòng)力，其中一種是電動(dòng)機(jī)總功率210kW，百公里耗電量只有20kWh/100km，續(xù)航里程達(dá)到了440km。另外一種則是300kW的總功率和19.7kWh/100km的百公里耗電量，當(dāng)然續(xù)航里程也多了3km，達(dá)到了443km。

既然是改款，所以只是在細(xì)節(jié)上面有一些變化。本身定位新能源的EQC，一體化前臉設(shè)計(jì)，還有不同顏色的線條進(jìn)行裝飾，前臉的設(shè)計(jì)有層次感。側(cè)面則是明顯尾部下行，車窗的玻璃周圍還有銀色的鍍鉻線條進(jìn)行裝飾。尾部則是貫穿式風(fēng)格線條，底部也是有貫穿式的顏色線條。

內(nèi)飾變化不大，10.25英寸的中控屏、10.25英寸的全液晶儀表盤、真皮多功能控制方向盤、單天窗等和之前的版本一樣。但是因?yàn)殂y色線條的裝飾，所以內(nèi)飾的檔次感被提升了。而車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等安全配置，也很齊全。

鬼斗車觀點(diǎn)：接近50萬的價(jià)格，看到這個(gè)續(xù)航里程或許你會(huì)覺得并不值得。但實(shí)際上BBA的續(xù)航里程比較真實(shí)，虛標(biāo)的水分不高，真實(shí)情況可以達(dá)到350km左右。