新款奔馳B級已于1月15日正式上市。新車共發(fā)布了4種車型，售價區(qū)間為26.2萬~ 36.8萬韓元(現(xiàn)有車型售價區(qū)間為27.8萬~ 36.8萬韓元)。

作為中期改款車型，新款奔馳B級在外觀上向最新的家族式設(shè)計靠攏，它的外觀變得更加年輕、更有沖擊力。另外，新款車型在動力上也取消了B180車型，取而代之的是用B200動感型作為入門級版本。

新款奔馳B級針對不同配置的車型，分別推出了城市、夜色、AMG三種風(fēng)格的外觀組件，不同外觀組件在外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計上各有不同。此次我們實拍的是指導(dǎo)售價28.2萬元的B200時尚型，是新款奔馳B級的次低配車型，它采用了城市外觀套件，本文也將以此款車型的外觀與老款車型進(jìn)行對比。

奔馳B級在奔馳龐大的家族之中并不算顯眼，在市面上的出鏡率也并不高。相信大部分人都不知道上圖中真的是新車型，還是奔馳B級一直都是這個樣子？把新款和老款放在一起，你會更直觀的分辨出新、老兩款車型的不同之處。

新款奔馳B級采用了最新的“家族臉”設(shè)計，這種風(fēng)格的前臉與大家更為熟知的奔馳S級和奔馳C級如出一轍，辨識度非常高，同時也將B級變得更加年輕、動感。

新款奔馳B級采用了全新設(shè)計的前燈組，其中日行燈和轉(zhuǎn)向燈采用了整合式設(shè)計并采用了LED光源，老款車型的LED日間行車燈位于下進(jìn)氣格柵兩側(cè)。在B200時尚型及以上配置車型均配置了LED大燈，替代了老款車型所搭載的氙氣大燈。

小結(jié)：作為中期改款車型，新款奔馳B級在外觀上的調(diào)整并不算太大，不過家族化的新前臉設(shè)計著實讓B級顯得“年輕”了不少。同時，這樣的調(diào)整也絲毫沒有帶來任何的不和諧，反而讓人覺得新款車型的設(shè)計才是“原版”設(shè)計。新款車型外觀上的改變對“顏值”有顯著的提升，這也對競爭力有一定的提升。

內(nèi)飾：方向盤/儀表盤/中控面板均進(jìn)行微調(diào) 配置提升

在配置方面，新款車型僅有頂配車型搭載了發(fā)動機一鍵啟動，同時無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在全系車型上均未配備。

新款奔馳B級將中控屏幕由老款的5.8英寸升級到8英寸，但依然采用了不支持觸控的TFT屏幕。不過值得注意的是，新款車型對車載智聯(lián)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，升級后與奔馳C級的互聯(lián)系統(tǒng)完全相同。

新款奔馳B級的導(dǎo)航系統(tǒng)采用了外插SD卡的地圖存儲方式，導(dǎo)航地圖提供商為Garmin（佳明），相比老款車型的預(yù)裝式導(dǎo)航更加靈活多變。

小結(jié)：新款奔馳B級的內(nèi)飾在方向盤等處進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，這些變化對功能沒有產(chǎn)生影響，更多的是為了帶來一些視覺上的新鮮感。在配置方面，新款車型進(jìn)行了一些升級，比較明顯的是互聯(lián)系統(tǒng)的升級，同時顯示屏的尺寸也變得更大。不過作為進(jìn)口車型，具體的車型配置可能會與配置單有所出入，如果您對車型的具體配置有所疑問，還請以4S店的實際配置為準(zhǔn)。

空間：與老款完全相同 后排空間充裕

新款奔馳B級在座椅的配置上與老款車型相同，由于是中期改款，因此在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上也與老款車型幾乎相同。通過下文的演示，您將對奔馳B級的空間表現(xiàn)有更直觀的了解。

小結(jié)：新款奔馳B級在乘坐空間上與老款車型完全相同，后排的頭部和腿部空間都非常充裕，但后排地板中央的凸起也比較明顯，后排并不適合三個成年人一起乘坐。在儲物空間和行李廂空間方面，新款奔馳B級的表現(xiàn)也非常出色，這也是旅行車的優(yōu)勢所在。

動力：入門版用B200車型替代B180車型

新款奔馳B級取消了B180車型（1.6T低功率版發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩200Nm），僅保留了B200和B260兩種動力配置。其中B200車型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW/5300rpm，最大扭矩250Nm/1250-4000rpm；B260車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。

小結(jié)：新款奔馳B級沿用了B200和B260兩種動力配置，并用B200動感型取代B180車型作為入門版。相比老款車型，入門車型動力得到了提升，在變速器和底盤方面則與老款完全相同。

總結(jié)：作為中期改款版本，新款奔馳B級的外觀用有限的調(diào)整帶來了視覺效果的大幅提升，同時在配置上將LED大燈進(jìn)行了普及。在內(nèi)飾方面進(jìn)行了微調(diào)，尺寸增大的中控屏幕顯得與內(nèi)飾更加匹配，同時車載互聯(lián)系統(tǒng)也相應(yīng)的進(jìn)行了升級。動力上的調(diào)整主要是用B200車型替代了入門級的B180車型，入門級車型的動力得到提升。改款之后的奔馳B級，無論在外觀、配置，還是在動力配備上都進(jìn)行了一定提升，同時新款車型對指導(dǎo)價進(jìn)行了下調(diào)，這也提高了新車的性價比。奔馳B級的此次改款也正逢其最直接的競爭對手—寶馬2系旅行車的上市，當(dāng)然這次改款也增加了奔馳B級的競爭籌碼，但它們到底誰更有競爭力，還得市場說了算。