汽油發(fā)動機為什么會有黑煙？首先我們要知道黑煙是什么。什么物質(zhì)的顏色是黑色，明明是碳，所以黑煙又稱碳煙。

在發(fā)動機缸體內(nèi)，如果燃料混合氣過濃，就會造成混合氣燃燒不完全，局部缺氧、裂解并脫氫后，便會形成以碳為主的固體微小顆粒物，這就是黑煙。

一般情況下，完好無損的發(fā)動機也會出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，比如發(fā)動機在冬天冷啟動時，由于外界溫度太低，發(fā)動機為了順利實現(xiàn)啟動，防止熄火，便會迅速噴入大量的燃油，但發(fā)動機進氣量較少，燃油無法充分燃燒，便會出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。當發(fā)動機在正常工作時，如果也出現(xiàn)了冒黑煙現(xiàn)象，車主一定要格外注意，可能是你的發(fā)動機或用車習慣存在一些小問題。

1. 發(fā)動機進氣壓力不足

發(fā)動機進氣系統(tǒng)有兩種，自然吸氣和渦輪增壓，均是通過空氣濾清器進入發(fā)動機進氣管道，自吸發(fā)動機會被直接吸入發(fā)動機缸體內(nèi)部，而渦輪增壓發(fā)動機，便會在渦輪的作用下，強行壓入發(fā)動機缸體內(nèi)部。

如果發(fā)動機空氣濾清器過臟，便會造成進氣系統(tǒng)堵塞，形成進氣不足現(xiàn)象，車輛加速無力；另外，如果進氣管道出現(xiàn)泄漏，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象；對于渦輪增壓發(fā)動機，渦輪好壞，正常工作與否，也會決定發(fā)動機進氣效率。進氣量不足，發(fā)動機噴油量較多，便會形成“冒黑煙”現(xiàn)象。

2. 發(fā)動機點火系統(tǒng)有問題

點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，便會導致汽油發(fā)動機出現(xiàn)點火故障，不能按時點火，導致發(fā)動機缸體內(nèi)汽油量劇增，這也會造成發(fā)動機“冒黑煙”現(xiàn)象。比如火花塞漏電、高壓電太弱等原因，便會造成點火異常。

3. 噴油嘴工作不良

發(fā)動機噴油嘴直接決定汽油或柴油的霧化效果，如果在噴油時，噴油嘴工作不良，原本霧化的汽油或柴油，此時便會形成油滴，導致燃料不能與空氣均勻混合，此時，發(fā)動機尾氣便會容易出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。

4. 供油量過多

發(fā)動機噴油量過多，進氣量過少，肯定會導致冒黑煙現(xiàn)象，這種情況與發(fā)動機冷啟動原理是一樣的。

5. 發(fā)動機負荷較高

如果發(fā)動機承載了太高的負荷，但車主所選擇的檔位很高，導致發(fā)動機轉速很低，這種情況下，便會出現(xiàn)“憋發(fā)動機”的現(xiàn)象，發(fā)動機以低沉的聲音嗡嗡響。很多車主開手動擋車輛，在高檔位時，深踩油門急加速，便會出現(xiàn)“冒黑煙”現(xiàn)象，這是一種不良的駕駛習慣。

6. 活塞環(huán)或氣缸套磨損嚴重

發(fā)動機活塞環(huán)、氣缸套經(jīng)常性往復工作，肯定會形成磨損現(xiàn)象，導致活塞環(huán)和氣缸套之間的間隙增加，影響發(fā)動機混合氣混合時的正常比例，導致發(fā)動機燃油效率變差，如果在無氧條件下燃燒，便會產(chǎn)生積碳，導致尾氣中有“黑煙”冒出。

7. 積碳增多

發(fā)動機積碳是一件不可避免的事情，如果車主經(jīng)常在城市路況駕駛，或者發(fā)動機冷卻液溫度不能達到正常工作溫度，行駛五六萬公里或汽車服役十幾年后，發(fā)動機缸體內(nèi)、進氣門、排氣門、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，形成厚厚的積碳，這樣的發(fā)動機，工作效率顯著下降，便會出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。

8. 使用了劣質(zhì)的汽油

車主添加劣質(zhì)汽油是一種非常常見的現(xiàn)象，畢竟現(xiàn)在的汽油價格越來越高，很多車主為了省錢而選擇去小型加油站，但小型加油站的汽油可能不達標，導致汽油中含有過多的苯、硫、磷等化學物質(zhì)，進而影響發(fā)動機工作狀態(tài)，便會出現(xiàn)冒黑煙的跡象。

汽油發(fā)動機如果出現(xiàn)了冒黑煙現(xiàn)象，車主一定要格外注意，從以上八大原因中仔細分析，總能找到解決問題的方法。

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