澤塔這兩個字可以說是中國消費者熟悉的。甚至隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，在深耕中國汽車市場28年后，捷達(dá)從單一車型轉(zhuǎn)型為獨立品牌，為了更好地服務(wù)年輕消費者，今天我們談?wù)?萬多個銷售的捷達(dá)VS5，看看其生產(chǎn)力會怎么樣。

價格方面，捷達(dá)VS5廠商指導(dǎo)價8.48萬-11.28萬元，全系車型均采用了大家非常熟悉的大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，作為一款合資SUV車型它8萬多的起售價格相比一貫以性價比著稱的自主SUV車型也具有優(yōu)勢，而且根據(jù)我們了解捷達(dá)VS5目前在終端市場中還有著三千左右優(yōu)惠力度。

外觀方面，捷達(dá)VS5的整車外觀設(shè)計看起來年輕且時尚，前邊是一個讓人印象非常深刻的六邊形的大嘴進(jìn)氣格柵，兩邊則是對稱式的這種鍍鉻式的裝飾點，中間是捷達(dá)的LOGO，發(fā)動機(jī)蓋上棱角分明的筋條配合立體感十足的前包圍營造出不錯的視覺美感。

車身側(cè)面還是能感覺到這是一臺大眾車，只是細(xì)節(jié)部分有了新的詮釋，線條會更鋒利一些，看起來更有力量感，除此之外尾部運用大量橫向線條勾勒，更有層次感，看起來會飽滿許多，而后保險杠銀色裝飾則看起來陽剛許多，隱藏式設(shè)計的排氣孔讓尾部更有整體感，可以說捷達(dá)VS5它身上所有的這些設(shè)計元素都保留了德系車的設(shè)計。

底盤懸架方面并沒有使用成本更低一些的扭力梁后懸架，而是采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，值得一提的是捷達(dá)VS5還采用了大眾MQB A1平臺打造，實車體驗整車的調(diào)校更偏向于舒適性，日常行駛時路面上的大部分振動都可以有效過濾，面對較大的振動時，減震器也基本不會出現(xiàn)多余的顫動，即便在經(jīng)過一些連續(xù)的振動時，也不會感受到底盤的松散感，但是相比大眾旗下的車型的底盤調(diào)校還有一些差距。

車身尺寸方面，長寬高分別為4419/1841/1616mm軸距達(dá)到了2630mm，它1841mm的車身寬度和2630mm的軸距也保證了車內(nèi)有著寬敞的乘坐空間，小哥身高175厘米，調(diào)至駕駛坐姿后，頭部空間一拳二指，不會讓駕駛員有壓抑的感覺，后排頭部空間兩拳，腿部空間三拳，在緊湊級SUV車型中捷達(dá)VS5的空間還是挺不錯的。

內(nèi)飾整體設(shè)計還是足夠個性的，用料方面大部分都是搪塑工藝，軟質(zhì)皮革包裹部分只有車門扶手處有，如果再多一些可能會更上一個檔次，配置方面提供了胎壓報警、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、車載電話、原廠互聯(lián)、支持CarLife、支持CarPlay、語音識別控制系統(tǒng)等配置，這些配置完全可以滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ诘男枨蟆?/p>

動力方面全系車型標(biāo)配了大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，傳動方面并沒有配置那臺我們熟悉的七速雙離合變速箱，而是采用了穩(wěn)定性和耐用性均不錯的愛信6AT變速箱和5速手動變速箱，在VS5上，這臺發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)非常輕盈，對于油門的響應(yīng)也比較積極，在法定限速內(nèi)基本不會出現(xiàn)力不從心的感覺，此外，這款1.4T發(fā)動機(jī)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性百公里綜合油耗不過7L。

結(jié)語，通過以上對捷達(dá)VS5的全面解析就可以看出它是一臺專為年輕消費者打造的一款SUV車型，通過外觀、尺寸、配置以及動力總成都可以看出它不錯的產(chǎn)品力，可以說整車都延續(xù)了大眾品牌的優(yōu)勢，關(guān)鍵它8萬多的起售價格還是足夠親民的，聊了這么多你看這款捷達(dá)VS5咋樣？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。