最近很可能是BBA一線奢侈品牌產品推薦的最后幾期，所以這次我們來看一下大家關注的E級、5系、A6L。也是大中型豪華轎車中的三大熱門。

如果你預算充足（在40萬元以上），那么BBA三款一線豪華品牌一定是你的首選，因為較高的市場保有量，超高的品牌辨識度讓你在日常用車時，即放心又有面子。這一期我會結合自己的親身感受來介紹這三款車型，建議看完。

先說寶馬五系（官方指導價格42.69-54.99萬元）。個人更推薦國產530車型，因為加長了軸距，空間上更符合國人日常用車時的需要（525車型的起步真的太慢了）。全系標配2.0T發(fā)動機匹配8擋手自一體變速箱，不過現在的五系把研發(fā)精力更多放在舒適性上，底盤對地面的過濾非常好，但是8AT變速箱在低速頓挫感一直很強，遺憾的是現在的5系把寶馬細膩的操控和較為強勁的動力展現出來的原來越少（大不如前），我在駕駛的時有車頭較長的感覺，不過轉向時方向性回饋特別的靈敏。外觀上我認為運動感寶馬五系指定是三款車型中最好的。如果你看重的是內飾豪華感，別著急我建議你往下看一看另外一個“B”，寶馬5系就不要考慮了，確實不如內個“B”?？傮w來說現在寶馬5系的優(yōu)勢有些模糊，舒適性得到了超強的提高同時丟失了寶馬原本優(yōu)秀的操控和動力，確實不好說現在的寶馬5系到底更偏向商務的中年人群，還是適合年輕群體。主要看你自己的感覺和家里人的建議吧。

第二款奧迪A6L（官方給出的指導價格為41.98-65.38萬元，目前應該有優(yōu)惠）。2.0T和3.0T發(fā)動機匹配7擋濕式雙離合變速箱，與奧迪傳奇的quattro四驅系統(tǒng)組合在一起，加速方面秒殺雙“B”。具體優(yōu)點：后排空間非常大，操控好，對于靜音效果的控制可以讓人滿意。缺點是：懸掛和座椅偏硬，儲物空間較少，部分車主表示小毛病多。但如果你還認為這款車是一款比較商務的中大型轎車就大錯特錯了，因為最近出行的途中我遇到了很多看上去在25-30歲左右的A6L車主。還有經過近幾次改款后A6L的外形運動感越來越足，特別是車尾。同時為屬于奧迪品牌而生的納多灰車漆也是無數男孩子心中的最美顏色之一，我不清楚目前A6L這款車型原廠支不支持納多灰的顏色，可在年輕人的世界中“只要改裝廠有，就不是問題?！弊詈笸扑]購買配有quattro系統(tǒng)配置的所有車型。

最后來講梅賽德斯·奔馳E級。我曾經很不喜歡奔馳50萬以下的車型產品，可現在我認為奔馳E級的劣勢僅僅在于兩點：首先是43.08-64.28萬元的官方指導價格（有優(yōu)惠啦，這次幅度還不?。?，其次是我認為最失敗的1.5T加48V輕混車型。而在內飾豪華感和舒適性上E級做到了同級別無敵！而且與A6L相同，小編今年20多歲出頭，身邊的朋友越來越多地成為E級車主。我也親身感受過奔馳E系的車內氛圍，超大聯屏和氛圍燈從視覺上帶來巨大沖擊，那一刻真的讓我忘記了鋁換鋼，讓我忘了它相對疲軟的動力（但是2.0T的動力我感覺是可以讓人接受的），甚至讓我把奧迪S4的3.0T V6 EA839發(fā)動機帶來原廠零百加速4秒多的澎拜激情都遺忘了（這里說明兩款車定位不同，只是表明自己當時的個人感受，S4作為性能車的代表之一也很不錯）。之后我問女朋友這三款車型她喜歡哪一個，她告訴我：“這立標看著就猛。”所以如果你真的在意操控和加速奔馳E級是三款車型中最不推薦的，看重舒適性和豪華感的話我只能說“E級無敵！”推薦車型除1.5T外所有配置車型（E350L個人感覺沒有太大必要），適應各個群體。

以上是小編個人觀點，僅供參考，有不同想法的車友可以根據自己的不同想法去選擇心儀的品牌車型。因為這三款車各有利弊，多年來也是難分伯仲，還是那句話：“自己喜歡的，才是最好的?！?/p>