預(yù)算10，000，賣了巧妙的格子和5，6000，外觀漂浮，推薦提高速度的滑板車

這是后臺(tái)一位車友留言的問題。

我們先來看一下這位車友的描述，題主說“現(xiàn)在手里有1萬塊的閑錢，把我的巧格125賣了還有五六千，所以預(yù)算會(huì)在一萬五六。比較喜歡外觀漂亮，提速速好一點(diǎn)的踏板車，目前比較看好標(biāo)致姜戈150，但有點(diǎn)小貴，大陽ADV150又有點(diǎn)太過跨界，維多利亞150和飛度4感覺也不錯(cuò)，光陽的Q150和標(biāo)致SF4也還行，還有其它比較好的推薦嗎？”

根據(jù)描述來看，這位車友基本上將目前市面上的一些外觀比較有特點(diǎn)的小踏板都看了個(gè)遍，但即便如此也沒有找到一款百分百符合自己心意的車型，反而是越看越糾結(jié)，所以才有了這個(gè)問題。

因此這種需求下與其說推薦，還不如說如何選？畢竟題主已經(jīng)對(duì)于大多數(shù)車型有了一個(gè)基本的了解，所以再推薦的話，貌似也不會(huì)有太好的車型出現(xiàn)了。

根據(jù)題主的目標(biāo)車型來看，題主所喜歡的踏板車風(fēng)格應(yīng)該是偏向于復(fù)古一類的車型，所以這樣的顏值需求下，對(duì)一些跨界或者運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的踏板車，就不要過多留戀了。

因?yàn)殡m然它們的外形會(huì)有一定的特點(diǎn)，但是個(gè)人的審美需求已經(jīng)放在了那里，如果不堅(jiān)守的話，后期很容易會(huì)出現(xiàn)再次的喜新厭舊，因此不相關(guān)的車型就可以離場。

如此一來，符合題主要求的踏板車無非就是標(biāo)致姜戈150，三陽飛度四，維多利亞150，而根據(jù)這三款車型的售價(jià)表現(xiàn)，標(biāo)致姜戈150只能和題主擦肩而過，除非題主有私房錢，或者巧格能賣個(gè)好價(jià)，但出現(xiàn)這種可能的幾率并不大，所以這里只能忍痛割愛了。

而在三陽飛度四和維多利亞150中進(jìn)行二選一的話，我個(gè)人覺得前者的性價(jià)比會(huì)比較高一些，后者顏值有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。至于性能嗎？毫無懸念的還是應(yīng)該選擇三陽飛度四，原因如下。

作為一款縮小排量后保持高顏值的車型，維多利亞150，整車最大的亮點(diǎn)就在它的外形設(shè)定上，這款車外觀的設(shè)定和標(biāo)致姜戈150絕對(duì)有一拼，它也屬于比較典型的歐系復(fù)古踏板車，所以從它的外形設(shè)定上來看很容易會(huì)睹物思人，當(dāng)然反過來說也可以算是曲線擁有。

飛度四是一款主打性價(jià)比的，外觀有一定復(fù)古元素的踏板車，它的復(fù)古設(shè)定要簡單得多，并沒有太強(qiáng)的文化背景，只是若隱若現(xiàn)的凸顯了整車的一個(gè)圓潤性，所以外觀上這款車還是少了幾分復(fù)古風(fēng)格的精髓。

但是三陽飛度是卻搭載了，表現(xiàn)更為理想的動(dòng)力總成，它所搭載的這款125cc單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)值直逼維多利亞150，并且最大功率還大了0.8KW，在結(jié)合散熱形式上的優(yōu)勢(shì)，以及較輕的自重和更短的軸距，就使得它的性能表現(xiàn)，并不會(huì)比維多利亞150差，反而還會(huì)有提速上的給力表現(xiàn)。再根據(jù)這款車偏豪華的配置搭配，就會(huì)更容易凸顯出它的高性價(jià)比。

所以題主所看好的這些目標(biāo)車型中三陽飛度四是最適合個(gè)人需求的。而有了這款車的存在，那么預(yù)算內(nèi)偏復(fù)古的踏板車，就不可能有太過理想的表現(xiàn)，比如大陽的Viball 125，QJ的壹米150等，都是沒辦法和這款車相抗衡的。

不過如果不急著選車的話，也可以等一下光陽的New Many125內(nèi)地版，這款車有能力和三陽飛度四一絕高下。所以這種需求下的選擇車型就成了三陽飛度四和光陽New Many125內(nèi)地版。

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