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說(shuō)到小踏板絕對(duì)是不少摩友的心頭好，好玩又好騎，方便又帥氣。今天的車主就是一位踏板玩家，愛車是19款標(biāo)致SpeedFighter4 150。

移除后視鏡 改牌照架 切割后泥瓦

車主：最近生意變動(dòng)，為了開新店，不惜賣掉了陪伴三年的飛度和剛提沒(méi)一個(gè)月的F800R~~~家里一輛交通工具都沒(méi)了， 電動(dòng)車是堅(jiān)決不考慮了，每天上下班路途較遠(yuǎn)，而且需要機(jī)動(dòng)車的速度保證效率，結(jié)合了下自己的用車環(huán)境：80%城市通勤 20%的郊游玩，當(dāng)然要選擇踏板車?yán)?！外形要?， 動(dòng)力不能差，至于舒適性配置不是考慮的重點(diǎn)，看了一圈，鎖定了兩款車：光陽(yáng)G150和標(biāo)致SF4

去了實(shí)體專賣店看了兩臺(tái)車， 實(shí)車對(duì)比，標(biāo)致在顏值完勝， 加上水冷加持，跑個(gè)小長(zhǎng)途不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)半路掛掉，13寸的輪轂也保證了一定的操控和通過(guò)性~~~而光陽(yáng)G150是4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力略高 ，兩臺(tái)車都不帶ABS 都帶聯(lián)動(dòng)剎車， 綜合考慮最終選擇了歐洲品牌Peugeot SF4。有過(guò)比亞喬Zip100的經(jīng)驗(yàn)，知道歐洲車改裝件不多，加上SF4今年6月份才上市，改裝件少是很正常的 ，但是原廠的配置已經(jīng)很滿意了，細(xì)節(jié)上稍加改動(dòng)修飾即可 ，歐洲車在我眼里 只適合輕改點(diǎn)綴，不能太破壞原廠的一些設(shè)計(jì)初衷。

改裝的方向就落在兩個(gè)方面：外觀細(xì)節(jié)和輪胎 。 至于發(fā)動(dòng)機(jī)、 避震、剎車這三樣。 我并沒(méi)有也不會(huì)去改動(dòng)，原廠的素質(zhì)已經(jīng)比一般日系 臺(tái)系踏板車高出不少。上面圖就是我的改裝成品圖。

戰(zhàn)斗Style的綿羊， 就應(yīng)該把粗大的后輪露在外面，至于雨天甩水甩泥 ，沒(méi)事。我有雨衣， 臟了就洗車么，沒(méi)什么大不了的。

高配版車型才有的原廠左右金屬踏板 ，

重點(diǎn)來(lái)了 我相信全國(guó)沒(méi)有和我一樣改這個(gè)后腳踏的吧，為什么放棄原廠的折疊腳踏 ，裝這個(gè)固定式的，我的理由就是，這個(gè)位置我是攻彎跑山時(shí)候用的 腳踩在這個(gè)位置，騎行姿勢(shì)接近使用升高腳踏的專業(yè)賽車，一點(diǎn)不吹牛B ，把腳放在前面去跑山， 對(duì)于我這個(gè)騎慣了大排的人來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)安全感都沒(méi)有。