不看品牌影響力,單論車型表現(xiàn),光陽180和雅馬哈155,如何選擇?
這是后臺(tái)一位汽車朋友留言的問題。它的描述和題目一樣。
目標(biāo)車型之間的對(duì)比,到最后在很大程度上拼的就是一個(gè)品牌影響力,因?yàn)檫@種看不見的力量,將會(huì)直接決定車輛的穩(wěn)定性,保值率,車型地位等一系列問題,所以很多車友都喜歡用車型品牌來評(píng)判輸贏。但根據(jù)描述來看,這位車友就有點(diǎn)一反常態(tài),不太看重這種影響力,反而更關(guān)心車輛的實(shí)際表現(xiàn),那么如此需求下的車型選擇,肯定就要從簡(jiǎn)要介紹和對(duì)比開始。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!
1.具體車型,光陽180是近段時(shí)間剛上市不久的一款全新車型,它屬于一款偏運(yùn)動(dòng)踏板車,廠家命名KRV180,目前售價(jià)27800起,會(huì)有ABS和TCS版本之分,兩者之間的區(qū)別就是輔助安全配置不同,和雅馬哈NMAX155(目前售價(jià)25800)現(xiàn)有版本有異曲同工之妙,既降低了準(zhǔn)入門檻,又增強(qiáng)了配置表現(xiàn)。
2.外觀方面,因?yàn)閮煽钴囆偷亩ㄎ煌耆灰粯?,所以外觀的表現(xiàn)也會(huì)有比較大的區(qū)別。NMAX155屬于運(yùn)動(dòng)加巡航風(fēng)格,這就使得這款車的外觀看起來會(huì)更有中大型踏板車的氣場(chǎng)。
而KRV180則少了一些巡航元素,多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),并且平整的地板也讓這款車看起來會(huì)更為實(shí)用,比較符合小排量踏板車的基本用途,所以這里就看個(gè)人更喜歡哪一種表現(xiàn)了。
3.動(dòng)力方面,這兩款車搭載的都是單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī),所表達(dá)出來的性能和賬面數(shù)據(jù)都比較不錯(cuò)。但因?yàn)榕帕亢图夹g(shù)上的差異還是會(huì)有一些略微的不同。
KRV180因?yàn)榕帕可系膬?yōu)勢(shì),最大扭矩已經(jīng)來到了15N.m,最大功率也保持在了12.5KW,這就使得這款車的動(dòng)力會(huì)略好于NMAX155。
但是NMAX155因?yàn)槭侨障祫?dòng)力總成,再加之還有一個(gè)可變氣門技術(shù),就讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)的更為均衡,尤其是油耗會(huì)更符合高端通路踏板車的設(shè)定。所以在這一板塊,這兩款車型也可謂是各有特點(diǎn)。
4.配置表現(xiàn),這兩款車型相同版本之間,一些基礎(chǔ)配置并沒有太大差異,但是光陽KRV180因?yàn)橛羞\(yùn)動(dòng)傾向,所以它獨(dú)立開放式皮帶傳動(dòng),中置后減震器,就會(huì)在玩樂用途下展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然NMAX155的操控表現(xiàn)也不差,只是看起來并不是那么運(yùn)動(dòng)。
5.車身方面,車身結(jié)構(gòu)方面的一些設(shè)計(jì)這兩款車也有相似之處,比如它們的輪胎型號(hào)完全一致,油箱容積也都是七升左右,座椅高度也不是太高,最小離地間隙都為125mm,車身結(jié)構(gòu)也都比較緊湊。
但是雅馬哈NMAX155軸距會(huì)更短,車身會(huì)更輕,不過這也并不意味著KRV180會(huì)大多少,畢竟從車身結(jié)構(gòu)來說它們都屬于中小型踏板車,和絕對(duì)意義上的大綿羊還是會(huì)有區(qū)別,只不過KRV180平地板的設(shè)計(jì)會(huì)讓腿部空間略顯寬松。
以上就是兩款車型的一個(gè)簡(jiǎn)要對(duì)比,從中我們可以看到不考慮品牌背景,這兩款車還是各有特點(diǎn)的,也都有其自身的魅力。而它們之間的選擇如果只結(jié)合車輛表現(xiàn),歸根結(jié)底還是一個(gè)用途決定選擇的考慮。
如果以日常的通勤代步為主那么NMAX155就更值得選擇,而如果比較注重玩樂用途,還是應(yīng)該選擇KRV180。
但是80%的車友都會(huì)認(rèn)為NMAX155目前的價(jià)格很有性價(jià)比,而不會(huì)感覺KRV180就值當(dāng)前的售價(jià)。
所以如果將150~200cc以下的車型都?xì)w納為150級(jí)別,那么目前市面上的全類車型中,NMX155是最值得考慮的,因?yàn)樗扔羞M(jìn)口的身份,也有實(shí)際的優(yōu)勢(shì),所以某些車型的一些獨(dú)特設(shè)計(jì),在它這里根本就體現(xiàn)不出太強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,除非是自己重點(diǎn)關(guān)注的項(xiàng)目,因此NMAX155成為目標(biāo)車型的可能性就會(huì)更大,它也會(huì)更值得選。
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