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摩托車化油器是比較簡單的供油系統(tǒng)，但在實際使用中，由于油品中的雜質(zhì)、空氣過濾器的過濾效果等原因，化油器需要定期清洗。

清洗汽化器時，通常進(jìn)行拆卸清洗。因為這樣清洗的效果可能更明顯。但是拆卸清洗也會有一些弊端。例如，操作不當(dāng)會改變液晶的高低，液晶的高低變化會改變車輛的燃燒狀態(tài)，所以用戶可以從外部選擇清洗。

汽化器從外部清洗的方法也比較簡單，但如果效果正常，就更明顯了。文章以柱塞汽化器為例，簡單論述汽化器外部清洗的程序。

1.啟動車輛。如果目前摩托車處于冷氣狀態(tài)，最好預(yù)熱一下。這樣做的目的主要是為了提高汽化器的霧化效果。

2?？諝膺^濾器去除空氣過濾器和汽化器連接處的接頭，可以方便地操作大多數(shù)車型。

3.開始清洗，啟動車輛，使用清洗劑適當(dāng)噴射到化油器進(jìn)氣口的兩個進(jìn)氣口，提高發(fā)動機速度，避免關(guān)閉發(fā)動機。

值得注意的是，這項工作可以噴灑一點洗衣粉清洗多次。噴射的洗滌量太多，發(fā)動機很容易熄火。而且，通過瞬間加速的方法，可以把清洗劑全部燒掉。此時排氣管噴出大量白旗，操作后汽化器清洗完成。

以上是不分解汽化器，使用清洗劑清洗的方法。這種方法過濾器接頭容易拆卸，而且汽化器外部的灰塵都要清洗干凈。有了這兩個前提，不拆汽化器就能清洗。