10月14日，日本戰(zhàn)除了公布了不死踏板系列中排放量最大的750外，還同時更新了不死族中排放量最少的不死族125。不要認(rèn)為是排放量最少的佛寺。但是從外觀上看，它與佛寺350有著非常高的相似性。
波薩踏板家族分別為350，750，125
125cc的踏板車型FOSA 125在動力平臺上與350截然不同。FOSA 125的水冷位置與PCX相同，排氣也發(fā)生了變化。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率是11千瓦，最大馬力是15匹。官方標(biāo)注的最高時速可以達(dá)到108公里/h。其他配置的話，這個125級踏板配有加熱手柄、電動防風(fēng)玻璃、自動啟動停止、前后輪的ABS等。
在125級滑板車領(lǐng)域，這個尺寸加上這個配置可以說是“逆天”。那么強(qiáng)悍的125踏板為什么國內(nèi)很少有人知道？FOSA 125近年來一直在歐洲地區(qū)上市，亞洲國家連日本本土都沒有出售，所以據(jù)說這款FOSA 125是歐洲地區(qū)的特級車型。
如果這款佛寺125在國內(nèi)以國產(chǎn)方式銷售，真的會成為國內(nèi)滑板車的“收割者”。如果這個踏板在國內(nèi)和PCX以一個價格出售，是怎么樣的體驗？
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