[XCAR評估原件]

“性感”一詞在大多數(shù)情況下用來形容身材有魅力的男性女性。

不過,那些讓你在第一時間內(nèi)產(chǎn)生性沖動的男人女人們大多數(shù)并不能終身為伴。那么如果這些性感的人再多一些「感性」的話,這多半是令人垂涎的夢中伴侶。他們的身材誘人,情感世界豐富,善解人意,豈不妙哉。奔馳CLS級在我心中,大抵就是這樣。

我曾經(jīng)被初代CLS級車型迷的五體投地,曼妙的身姿風韻的腰線總讓人浮想聯(lián)翩,以至于我完全不會關(guān)心它到底是V6還是V8,奔馳那種獨有的高貴運動感在CLS級身上被無限放大。當然,類似的車型還有一些,例如更加誘人的CL級。

如今的第二代CLS級雖然相比初代CLS級被稍稍削弱了那種極致的性感,但其實這就像給斯嘉麗·約翰遜穿上校服,但身材曲線依舊曼妙,不過它依然背負CLS級名號,“身材”當然是第一看點。

除了本次評測的CLS 400車型外,改款后的CLS級車型還提供裝配低功率3.0T發(fā)動機的CLS 320車型,以及搭載2.0T發(fā)動機的CLS 260車型。當然,還有性能更好價格更高的CLS 63 AMG。

內(nèi)飾則依舊保留了老款車型的基準線條以及其所營造的優(yōu)雅華貴的氛圍。在此基礎(chǔ)上,改款后的CLS級車型在中控屏幕的設(shè)計上與時俱進,懸浮且無邊框設(shè)計的屏幕看上去更具現(xiàn)代感。所不變的依然是內(nèi)裝部分出色的做工和值得回味的「奔馳質(zhì)感」。

改款后的CLS在舒適性配置方面相比老款車型并無太大變化。無鑰匙進入及無鑰匙啟動、定速巡航、哈曼卡頓音響、前排座椅加熱以及通風、三區(qū)域自動空調(diào)、全景影像系統(tǒng)都出現(xiàn)在了這輛CLS 400上。選裝的配置則主要體現(xiàn)在行車安全輔助功能以及座椅的擴展調(diào)節(jié)方面。

多媒體系統(tǒng)的升級也是此次改款的一大亮點。新的多媒體系統(tǒng)不僅擁有更加優(yōu)化的使用邏輯和界面UI外,還增加了互聯(lián)網(wǎng)接入功能以及在線話務(wù)服務(wù)功能。不過COMAND系統(tǒng)的操作旋鈕依舊維持老款的樣式。

空間表現(xiàn)自然不是CLS級車型的強項,轎跑車的設(shè)計與緊湊的空間規(guī)劃勢必不能給乘員帶來寬裕的乘坐空間,尤其是后排乘客。也因此,奔馳索性將座椅布局設(shè)定為2+2,即后排只可乘坐兩人。

雖然動力總成的升級是此次改款的重點所在,但其實這臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機我們已經(jīng)非常熟悉了。它目前搭載于M級、S級、E級等車型中。高功率版搭載于今天測試的CLS400中,而低功率版本則搭載于CLS 320中。變速箱則依舊為7速手自一體變速箱。

濃厚的奔馳式動力風格充斥著CLS 400的每一個轉(zhuǎn)速區(qū)間。若是試圖去激怒它,3.0T發(fā)動機所能給你的回饋并非突?;蛎土?,循序漸進是它最擅長的輸出方式。非要讓它嘗試狂躁的話,雖然它會馬上配合你腳下的細微變化,但你的身體絲毫不會有任何的不適感。無論是低轉(zhuǎn)速區(qū)間還是高轉(zhuǎn)速區(qū)間,它都給你一如既往的渾厚與充沛感。

7速變速箱的表現(xiàn)也依舊非常出色。日常駕駛中,無論是換擋平順性以及巡航時的轉(zhuǎn)速都有上佳的表現(xiàn)?!癊”模式下的表現(xiàn)完全注重經(jīng)濟性,即使油門踏板踩的很深,變速箱也只是會降下一個擋位而已。S擋則更加激進,邏輯清晰,響應(yīng)速度也極為迅捷。

懸掛的調(diào)校亦如我們的預(yù)期一樣,軟硬適中,韌性十足。這臺車最優(yōu)雅的地方來源于其底盤調(diào)校。雖然它的表現(xiàn)要明顯比E級車硬朗一些,但卻絲毫不會給你任何的不適感。硬度的感覺點到為止,恰如其分。日常游走于城市中,快速并線與急彎都有出色支撐性,而顛簸路面又能完美的權(quán)衡舒適性。

繞樁測試對于CLS400來說并不算是一個絕對的優(yōu)勢項目。主要因為其并不極致的懸掛調(diào)校。不過好在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)非常出色,指向精準,且并非很多電子助力轉(zhuǎn)向車型那樣缺乏路感。不過整體表現(xiàn)仍可以算得上優(yōu)秀,只不過并沒有那些更加純粹的運動車型那樣令人印象深刻。

此前我們曾測試過的E400L車型,在發(fā)動機與變速箱方面與CLS 400完全一致,其百公里加速成績?yōu)?.76秒,不過E400L其后驅(qū)結(jié)構(gòu)在起步階段的明顯打滑給我們留下了深刻印象。擁有四驅(qū)系統(tǒng)的CLS 400在測試成績是否能夠有大幅提升呢?

最終5.62秒的百公里加速成績超越了此前曾測試的E400L。穩(wěn)健的起步姿態(tài)避免了不必要的打滑,而變速箱出色的表現(xiàn)也值得稱道。

制動測試一直是奔馳車型的優(yōu)勢項目,今天的主角自然也不例外。優(yōu)秀的輪胎縱向摩擦力加之制動系統(tǒng)與ABS的緊密配合,造就了37米出頭的百公里制動距離,屬優(yōu)秀范疇內(nèi)。

編輯點評:改款后的CLS級車型除了在外觀上有小幅變動外,最大的改動便是全系換裝新的發(fā)動機。此前的3.5L V6發(fā)動機被3.0T V6發(fā)動機所取代。避免排量稅而縮減排量當然是大勢所趨。不過有了新技術(shù)的加持,這臺3.0T發(fā)動機在油耗與動力水準上都有進一步的提升。全新的COMAND多媒體系統(tǒng)則賦予CLS級車型更加與時俱進的科技感,互聯(lián)網(wǎng)功能的加入讓多媒體系統(tǒng)更具娛樂性。然而新款CLS級車型所帶來的那份性感依舊如初代CLS級車型那般迷人。還是那句話,更加感性的它是留給擁有者的。

車型圖片
基本參數(shù): 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
廠商指導(dǎo)價98.80萬76.80萬71.80萬
品牌奔馳(進口)奔馳(進口)奔馳(進口)
級別中大型車中大型車中大型車
發(fā)動機3.0T 245kW3.0T 200kW2.0T 155kW
動力類型汽油機汽油機汽油機
變速箱7擋AT7擋AT7擋AT
長×寬×高(mm)4956×1881×14234956×1881×14234956×1881×1423
車身結(jié)構(gòu)4門 4座 三廂轎車4門 4座 三廂轎車4門 4座 三廂轎車
上市年份201520152015
最高車速(km/h)250250243
0-100加速時間(s)---
工信部油耗(L/100km)8.88.26.9
官方綜合油耗(L/100km)---
保修政策3年不限公里3年不限公里3年不限公里
車身參數(shù): 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
車長(mm)495649564956
車寬(mm)188118811881
車高(mm)142314231423
軸距(mm)287428742874
車重(kg)---
最小離地間隙(mm)---
車身結(jié)構(gòu)三廂轎車三廂轎車三廂轎車
車門數(shù)444
座位數(shù)444
油箱容積(L)---
行李箱容積(L)---
行李箱最大容積(L)---
發(fā)動機: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
排量(L)3.03.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式V型V型直列(L型)
汽缸數(shù)664
最大功率(kW/rpm)245200155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)525050005500
最大扭矩(Nm/rpm)480400350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1600-40001300-45001200-4000
燃料汽油汽油汽油
燃油標號97號(京95號)97號(京95號)97號(京95號)
供油方式直噴直噴直噴
環(huán)保標準---
變速箱: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
擋位個數(shù)777
變速箱類型ATATAT
變速箱名稱手自一體變速箱手自一體變速箱手自一體變速箱
底盤轉(zhuǎn)向: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
助力類型電動助力電動助力電動助力
前懸架類型四連桿式獨立懸架四連桿式獨立懸架四連桿式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
車輪制動: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格255/35 R19255/40 R18255/40 R18
后輪胎規(guī)格285/30 R19285/35 R18285/35 R18
備胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸
安全配置: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
后排頭部氣囊(氣簾)
前排側(cè)氣囊
后排側(cè)氣囊
膝部氣囊---
ISO FIX兒童座椅接口
LATCH兒童座椅接口---
胎壓監(jiān)測裝置
零胎壓繼續(xù)行駛---
安全帶未系提示
防盜報警器
發(fā)動機防盜鎖止
車內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
夜視系統(tǒng)---
操控配置: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS等)
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)
上坡輔助
自動駐車
并線輔助
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
可變懸架--
可變轉(zhuǎn)向比
外部配置: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
天窗
全景天窗---
天窗最大開啟程度完全開啟完全開啟完全開啟
運動版包圍
鋁合金輪轂
電動吸合門---
內(nèi)部配置: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
真皮方向盤
方向盤上下調(diào)節(jié)
方向盤前后調(diào)節(jié)
多功能方向盤
方向盤電動調(diào)節(jié)
方向盤記憶
換擋撥片
泊車輔助
倒車視頻影像
全景攝像頭-
自動泊車入位
定速巡航
自適應(yīng)巡航---
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
行車電腦顯示屏
HUD抬頭數(shù)字顯示---
座椅配置: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
真皮/仿皮座椅
座椅高低調(diào)節(jié)
駕駛座電動調(diào)節(jié)
副駕駛座電動調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)---
腰部支撐調(diào)節(jié)
座椅記憶
前排座椅加熱
后排座椅加熱---
座椅通風--
座椅按摩---
后排座椅整體放倒---
后排座椅按比例放倒---
第三排座椅---
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
電動后備廂--
多媒體配置: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
藍牙/車載電話
中控臺彩色大屏
后排液晶屏---
語音控制系統(tǒng)---
定位互動服務(wù)
內(nèi)置硬盤
車載電視---
外接音源接口(AUX/USB等)---
CD支持MP3
單碟CD---
虛擬多碟CD---
多碟CD---
單碟DVD-
多碟DVD-
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)---
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)---
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)---
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)
燈光配置: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
氙氣大燈---
LED大燈
激光大燈---
前霧燈---
后霧燈
日間行車燈
大燈高度可調(diào)
自動頭燈
彎道輔助照明燈---
隨動轉(zhuǎn)向大燈
大燈清洗裝置---
車內(nèi)氛圍燈--
玻璃/后視鏡: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
前電動車窗
后電動車窗
車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃
電動后視鏡
后視鏡加熱
后視鏡電動折疊
后視鏡自動防眩目
后視鏡記憶
后排側(cè)遮陽簾---
后風擋遮陽簾-
遮陽板化妝鏡
雨量感應(yīng)雨刷
空調(diào)/冰箱: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
手動空調(diào)---
自動空調(diào)
后排出風口
溫度分區(qū)控制
空氣凈化/花粉過濾
車載冰箱---
其他: 2015款奔馳CLS級
400 4MATIC
2015款奔馳CLS級
320
2015款奔馳CLS級
260
說明---

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