9月1日，Honda歐洲分公司向當(dāng)?shù)乜鐕袌霭l(fā)布了2022種CB500F運動街、CB500X探險車和CBR500R跑車。

新的2022’CB 500 F/CB 500 X/CBR 500 R系列采用傳統(tǒng)水冷四沖程直列2缸、每DOHC缸4閥發(fā)動機、氣缸直徑、行程67毫米x 66.8毫米、排氣量471 cc、滑動離合器標(biāo)準、最大功率輸出為對應(yīng)新的2022’

車身方面是2022年CBR500R變化較大的部分。鋼管式車床保持不變，但采用新的、輕便的后臂手臂。新的套裝，更輕的前后輪架；全面懸掛系統(tǒng)，2021年型41毫米直立型前叉，將改為現(xiàn)在的站位式前叉。后方懸掛重新設(shè)置。這是CBR650R風(fēng)格的新型前LED前燈，從前剎車系統(tǒng)、單盤剎車升級到現(xiàn)在的雙盤、輻射安裝前夾具。運動設(shè)計、鋁合金腳等。

除了車輛車身外，Honda還同時推出了一系列工廠用品/附件，如適用于2022’CBR 500 R的油箱包、可加熱手柄、高防風(fēng)玻璃、尾部架子、后座蓋等。

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Honda 稱，他們在 2013 年首次推出了 CB500F、CB500X 和 CBR500R，速度快、省錢、價格實惠，而且是充滿樂趣，是該系列車型的重要特點。三個車型，也為他們的兩氣缸 “ 輕中量級 ” 領(lǐng)域、注入了真正的運動能量。新的 2022' CBR500R 經(jīng)過了多處的更新，也同樣地延續(xù)的此前的理念，它深受年輕車手的歡迎，在每一次的騎行里，它都擁有著運動車型的興奮感，同時也提供合理的（相對較低的）運行成本，這使得它成為一款既能滿足在工作周的通勤、又能在周末享受駕駛樂趣的絕佳車型。

CB500/CBR500 系列的主要產(chǎn)地在東南亞，預(yù)計新的 2022 款、很可能也會進入到國內(nèi)市場。而現(xiàn)行的 2021 款 CBR500R 有供應(yīng)國內(nèi)市場，官方的定價為 6.98 萬元。

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