今天真熱鬧。無極SR4 Max今天公布了售價(jià)，光陽毫無預(yù)兆地公布了調(diào)整S400的TCS版本，59980元的售價(jià)與老哥一致。不知道老車主有沒有不高興！
因?yàn)槭桥_(tái)山車型，所以賽艇S400的價(jià)格相當(dāng)貴，與肩寶馬的C400X相比，性價(jià)比不是很高。
但是臺(tái)產(chǎn)的賽艇S400顏值要比常州版賽艇400漂亮的多，如果你是一個(gè)外觀黨，你要怎么選呢？顧名思義TCS版的核心自然是TCS循跡防滑系統(tǒng)，也可以叫做牽引力控制，這個(gè)系統(tǒng)的作用就無需多說了吧！作為高端車型必備的一項(xiàng)安全配置，它的出現(xiàn)很大程度提高了賽艇S400的安全性能，特別是在濕滑路面上，限制、減少后輪打滑的概率。
賽艇S400臺(tái)產(chǎn)TCS版的配置和普通版保持一致，配備科技感十足的Noodoe系統(tǒng)儀表，手動(dòng)五檔可調(diào)節(jié)的風(fēng)擋，可調(diào)節(jié)的左右牛角。
41mm正立式前叉，5段式可調(diào)后避震，徑向4活塞剎車卡鉗，象牌輪胎，博世雙通道ABS等等。比較遺憾地是，TCS版本也未能升級(jí)無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于一臺(tái)售價(jià)降價(jià)6萬的大踏板來說，確實(shí)有點(diǎn)不盡人意。
光陽的臺(tái)產(chǎn)賽艇S400自從上市以來，以全新的運(yùn)動(dòng)化外觀設(shè)計(jì)，搭配出色的動(dòng)力和配備，吸引了不少大踏板車迷。只不過在本田NSS350進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，風(fēng)頭被搶走了不少。TCS系統(tǒng)的加入進(jìn)一步提升了賽艇S400的競(jìng)爭(zhēng)力，加量不加價(jià)的方式也頗有誠(chéng)意，你覺得這個(gè)價(jià)格怎么樣？
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