我早就聽說過本田機器，這次摩托車選擇的目標(biāo)也是本田，目標(biāo)是買巡航休旅車。(阿爾伯特愛因斯坦。)中間位移就足夠了。然后看了本田的CTX700?，F(xiàn)在也騎了兩個月了，冬天天氣冷，不太好騎，騎了不到一千公里。不能乘坐，請分享一下關(guān)于這輛本田CTX700的實用經(jīng)驗。希望大家的車友們能幫上忙。(大衛(wèi)亞設(shè))。

因為是休旅車，所以我出現(xiàn)的話一般都會帶女朋友，摩托車不能震動，但我們可以飛。擋風(fēng)走路的感覺真好。這輛車的坐姿很舒服?；旧虾兔朗窖埠教右粯拥淖藙荩χ毖鼦U，雙腿向前伸展，高舉雙手，長距離巡航再合適不過了。低扭轉(zhuǎn)，快速啟動。0-80好像能甩掉所有3.0T的汽車。和黃龍600一起出門，無意中發(fā)現(xiàn)開始，我輕輕地走著，聽到他的油門聲和變速聲用力，但我先甩了他幾米，然后他又超越了。后來，我故意和他開始，突然把他扔得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，90碼以后，黃龍的力量繼續(xù)，我的車動力反而開始下降。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)低扭的特點。載人旅行以水鳥、杜卡迪一人乘出發(fā)，沒有輸給他們，加上90后座，妻子讓我慢了下來。(莎士比亞)。

雙方盒子非常好用，再也不用背包了，女朋友更貼著我。更安全。重新裝修的話，旁邊箱子架子上加上燈就有1300多個。

天氣冷，加了方向盤防風(fēng)玻璃，效果好多了。56元，提高的正是適合天劍、大戰(zhàn)鷹防風(fēng)玻璃的標(biāo)志。固定在后視鏡上的防風(fēng)玻璃連接板需要稍微彎曲，鉗子拉一下就可以了。

重心低，有一種感覺像125輛車，所以很容易搬動車。但是注意下坡。畢竟是203公斤的車。不然滑的車腳停不下來，旁邊歪了很多，還是很重。聲音小，跑的話自己聽不到，聽別人也聽不到。街對面也遇到了大約1300名本田。即使聽到他的聲音，也會嗖地過去。平均油耗3.24升，油耗還可以，但不是省油，也不是耗油多。這輛車的燃料容積只有12.4升，但像續(xù)航里程一樣，幾乎可以達到400公里。儀表盤有速度計、測量表、里程表、流量計、手表。

變速邏輯：第一檔適合上升到每小時25公里/h的第二檔。每小時75公里，上部6檔有牽引力。如果從80降到75，保持6檔，保持油門輕，也是可以接受的。印象6個街區(qū)3000轉(zhuǎn)96公里/h。基本上85以上是5檔比較合適。1檔0-45、2檔25-60、3檔40-80、4檔55-90、5檔70以上、6檔85以上是悠然舒適的速度檔。街區(qū)適應(yīng)范圍仍然比較廣。

飾品貴，保養(yǎng)貴。被稱為本田官方店鋪的機械過濾器169、空氣過濾器380、機油G2為128升，G3為198升，一次要買3升以上，即4升。少跑也要一年換一次，據(jù)調(diào)查，適合五菱宏光的20多塊錢的博士機過濾器也正好合適。符合MA標(biāo)準(zhǔn)的機油也可以。沒那么嬌氣，一年能跑五千公里，可以說我很了不起。換12000公里的空過濾器也能忍受。水冷發(fā)動機溫度低，排氣管除外。下雨的話，避雨的時候把手套放在同步位置，只有加熱作用，沒有干燥效果。我呢，沒坐過好車。以前力帆150太子，全江凱威250V缸巡航，這兩臺水龍頭比較重，CTX車水龍頭要活一點，比GW250水龍頭重一些。