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摩托車化油器其實(shí)是一個很不容易壞的配件，大部分調(diào)整不當(dāng)，但是這個東西很難調(diào)整好，車主一般不重視人力成本的情況下，化油器如果不能正常工作，大多數(shù)結(jié)果都不會調(diào)整，會更換。

那么對于車友來說，如果遇到必須更換化油器的情況，尤其是想自己更換的車友，面對市場上各種品牌良莠不齊，型號雜亂的現(xiàn)實(shí)，如何挑選一款做工精良的化油器呢？

我想，首先應(yīng)該選擇知名品牌，此外，掌握簡單的挑選方法很重要。下面，我就按自己的經(jīng)驗(yàn)教你一招，當(dāng)然，這些方法高手可能不屑一顧，看了笑笑就好，更歡迎留言探討，給讀者更多啟發(fā)。

從外表來看，假冒偽劣化油器外表加工痕跡明顯，進(jìn)口化油器外表制造精良，所以只要按照以上的簡便方法去仔細(xì)觀察，還是能夠看清楚的。正規(guī)廠家生產(chǎn)的化油器，制造標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)格，加工、裝配和檢測精度非常高，它決定著車輛的啟動性能、加速性能、高低速性能、節(jié)油性能、動力性能等技術(shù)指標(biāo)在國家規(guī)定的范圍內(nèi)。有些仿的化油器，雖然外觀看起來差不多，確實(shí)也做到了“價廉”，但部件精密性上就差多了。

質(zhì)量較好的化油器，其怠速混合氣孔和怠速混合氣螺釘都是在數(shù)控機(jī)床上加工的，其怠速混合氣流量均在高級專用測試儀器上進(jìn)行檢測校正，因此，怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘?shù)男D(zhuǎn)圈數(shù)都很精確。

不妨在購買同一型號化油器時，隨機(jī)挑選幾只（最好在5只以上），用小型一字起子將怠速混合氣調(diào)整螺釘輕輕旋到底，記下旋轉(zhuǎn)圈數(shù)并記錄下來（最后按照原來旋轉(zhuǎn)圈數(shù)返回）。用最多旋轉(zhuǎn)圈數(shù)減去最少旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，即是該品種化油器怠速混合氣調(diào)整螺釘?shù)男D(zhuǎn)圈數(shù)差值。若抽查的化油器怠速混合氣調(diào)整螺釘旋轉(zhuǎn)圈數(shù)差值在±1/8圈范圍為最佳，±1/4圈范圍為良好，±1/2圈范圍為合格，±3/4圈范圍為較差，±1圈范圍以上為不合格。

以上介紹的識別方法只是簡便實(shí)用的，不是絕對可靠的?；推鲗儆诰懿考?，絕對不能貪便宜，否則，裝到車上，可能會給你帶來各種故障。