幾乎所有的車族都應(yīng)該知道。車在出發(fā)前，任何一輛車，尤其是冬天，都需要一定程度的預(yù)熱。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，汽車名言)那么，有些人可能充分理解預(yù)熱的必要性。很多人可能不知道預(yù)熱到底是為了什么。只是常識(shí)性的問題。或者有些人可能不同意。預(yù)熱的重要性是什么？

第一：預(yù)熱需要一定的時(shí)間。例如，冬天要早起，預(yù)熱茶，再回去享受溫暖，所以這是一個(gè)需要耐心的過程。

還有：預(yù)熱的原理。汽車相撞后，發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，這時(shí)車內(nèi)所有配件都停滯不前，機(jī)油也僵硬了。預(yù)熱進(jìn)行一段時(shí)間后，機(jī)油開始流動(dòng)，通過誘導(dǎo)返回曲軸箱。但是，如果不這樣做，在沒有預(yù)熱的情況下直接在道路上行駛，各零部件之間的相互操作會(huì)形成干摩擦，干摩擦?xí)?duì)零部件之間產(chǎn)生很大影響。

第二：預(yù)熱為什么能防止個(gè)別零部件的干燥摩擦？因?yàn)闅鉁卦降停宛つぞ驮匠?，處于僵硬狀態(tài)，但預(yù)熱使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，起到保護(hù)作用，就像保護(hù)膜一樣。

接著：預(yù)熱需要多長(zhǎng)時(shí)間是最好的。不是說時(shí)間越長(zhǎng)越好。都有局限性。根據(jù)外部氣溫和使用的潤(rùn)滑油的粘附程度，溫度會(huì)影響潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)，也就是預(yù)熱差不多完成的時(shí)候，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已經(jīng)達(dá)到了相互運(yùn)轉(zhuǎn)非常潤(rùn)滑的程度。(大衛(wèi)亞設(shè))。

最后：預(yù)熱完成后再上路，油耗的用量也很好。完全預(yù)熱后，可以充分利用燃料，使用最少的油，走最遠(yuǎn)的路。

看完上面的這些，你就知道預(yù)熱對(duì)摩托車有多重要了。(威廉莎士比亞，預(yù)熱、預(yù)熱、預(yù)熱、預(yù)熱、預(yù)熱、預(yù)熱、預(yù)熱)在摩托車的維護(hù)、保養(yǎng)中，預(yù)熱處于非常重要的地位。因?yàn)槠渌恼D是周期性的。預(yù)熱每次使用前都要進(jìn)行，少量的時(shí)間預(yù)熱可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的完全使用效率，因此需要預(yù)熱。

如果你充分了解預(yù)熱的好處，你就會(huì)知道摩托車的保養(yǎng)有多重要。我們一起愛我們的車吧！