開(kāi)了幾年車(chē)的車(chē)主們可能突然覺(jué)得有一天車(chē)變成了“肉”。正常行駛和加速都感到無(wú)力,原因是什么?(威廉莎士比亞,《哈姆雷特》,《駕駛名言》)讓我們來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題的一般原因。
觀點(diǎn):駕駛武力的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或動(dòng)力傳遞效率下降。動(dòng)力傳遞的低效率一般是變速箱、液力變矩器的問(wèn)題,這里不多介紹。今天主要講發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的一般原因。
1、燃料供應(yīng)問(wèn)題。
a、添加質(zhì)量不好的燃料:這種燃料雜質(zhì)較多,燃燒后輸出的電力相對(duì)較少。
b、油路堵塞,油路不暢。例如,燃油過(guò)濾器太臟,或者長(zhǎng)時(shí)間不清潔油路積碳,導(dǎo)致燃油供應(yīng)不順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。
c、燃油泵故障:例如,燃油泵可能只有間歇性的泵油,導(dǎo)致燃料供應(yīng)不足,混合物太稀,影響動(dòng)力。
d、燃料壓力太低:由于壓力太低,同一時(shí)間噴射量減少,混合氣體太稀薄,會(huì)影響動(dòng)力。(大衛(wèi)亞設(shè))。
e、噴嘴故障:例如,噴嘴的噴射孔由于碳積累變小或堵塞,需要到達(dá)氣缸的油量減少,今天也會(huì)影響動(dòng)力。另外,噴嘴漏油、噴嘴霧化不良也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
2、進(jìn)氣問(wèn)題。
這個(gè)主要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在堵塞、漏風(fēng)現(xiàn)象,影響吸入必然會(huì)影響混合氣體的燃燒。在這里,我們主要檢查空氣過(guò)濾器、吸入管和各種真空軟管是否有問(wèn)題。
3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障
a、點(diǎn)火時(shí)機(jī)太晚;
b、火花塞故障:比如火花塞型號(hào)錯(cuò)誤,火花塞積累碳,火花塞間距不對(duì)。
c、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障:檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈電阻、電壓是否合適。
d、氣缸線(xiàn)故障;
4、氣缸問(wèn)題。
a、存在不足的氣缸:文章《寶馬氣缸缺火的原因、檢修方法等》可以重點(diǎn)閱讀同名的微信平臺(tái)。
b、氣缸壓力?。夯旌衔锶紵俣仍降?,發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率越低,氣缸壓力小的主要原因是氣缸與活塞之間的間隙過(guò)大、氣缸墊密封性差、閥門(mén)漏氣、閥門(mén)彈簧工作不太平穩(wěn)、活塞環(huán)破裂致死、排氣相位異常、進(jìn)氣阻力過(guò)大。
5、排氣問(wèn)題。
a、報(bào)廢再循環(huán)系統(tǒng)故障:在發(fā)動(dòng)機(jī)加速或大負(fù)荷運(yùn)行期間,廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)仍在流通的情況下,氣缸內(nèi)廢氣含量過(guò)高,新鮮混合氣體含量減少,混合氣體燃燒速度減少,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,加速減慢。
b、排氣系統(tǒng)故障:排氣管堵塞、排氣消音器變形、三元催化器中毒或堵塞等排氣系統(tǒng)背壓過(guò)大,缸內(nèi)廢氣含量容易過(guò)高。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高。
a、防凍和水泵問(wèn)題:防凍減少、水泵運(yùn)行不良。
b、恒溫器不能正常工作;
c、電子風(fēng)扇工作不正常;
7、輪胎和輪胎壓力
a、輪胎磨損抓地力減弱;
b、輪胎壓力不合理;
c、負(fù)載過(guò)重;
8.超壓壓力太低了。具體看《寶馬“發(fā)動(dòng)機(jī)異常,功率下降!”原因分析》,請(qǐng)關(guān)注閱讀同名微信平臺(tái)。
摘要
在這些問(wèn)題中,碳積累、燃料壓力過(guò)低、噴嘴噴射不正確、點(diǎn)火時(shí)機(jī)不對(duì)、氣缸壓力太小、排氣管堵塞是最常見(jiàn)的,平時(shí)維護(hù)中可以多加注意。
提示:
問(wèn)題:為什么下大雨汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)下降,下雨小的話(huà)動(dòng)力會(huì)恢復(fù)正常?
答:為了回答這個(gè)問(wèn)題,我們可以考慮雨會(huì)影響哪些部分,結(jié)合以上內(nèi)容思考答案。下雨會(huì)影響進(jìn)氣口、點(diǎn)火和排氣。例如空氣過(guò)濾器受潮,影響進(jìn)氣。大雨使火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈和高壓線(xiàn)接頭受潮,影響點(diǎn)火。排氣管進(jìn)水影響排氣。
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