你認為32萬輛新奔馳590521532385 638993等級不值得嗎？深度試駕后，我有話要說。

早在上世紀80年代初，奔馳就已看到入門豪華車型市場的潛力所在。斥資6億英鎊研發(fā)經(jīng)費推出奔馳C級的前身車型奔馳190系列。隨著奔馳190系列大賣，用戶與市場的需求也隨之提升。1993年5月，奔馳C級正式發(fā)布值得注意的是，外觀風(fēng)格遵循家族旗艦車型S級的設(shè)計理念，內(nèi)飾同樣不乏豪華質(zhì)感。

隨著豪華品牌中型轎車的競爭日趨激烈，奔馳于2000年發(fā)布了代號W203的第二代奔馳級轎車。擺脫以往的設(shè)計思維，讓人眼前一亮，與造型時尚的外觀相呼應(yīng)的是更為驚艷的內(nèi)飾設(shè)計，動力可選性也更為豐富。

為了尋求設(shè)計上的突破，第三代奔弛C級首次針對不同車型采用兩種前臉造型的方案，以詮釋其年輕化精品轎車的特性。2007年11月，第三代奔馳級以進口方式引入國內(nèi)銷售，次年3月后，便進行了國產(chǎn)。

代號W205的第四代奔馳級于2013年底發(fā)布隨即引入國產(chǎn)，外觀設(shè)計再次回歸原級風(fēng)格產(chǎn)品定位提升。憑借優(yōu)雅的車身曲線、豐富的配置、考究的用料和工藝，再次證明了奔馳是德系豪華車鼻祖的地位。

這一次換代，它更為強大，基于第二代縱置后驅(qū)MRA2平臺打造，并保留如＂小s級＂般的立標(biāo)車型，而這還不算完，步入車內(nèi)，更是會讓人有種置身于S級之中的錯覺。動力部分，全系動化，采用1.5T+48V的MHEV輕混系統(tǒng)。

奔級無疑是一眾行政轎車中的C位選手但并非普羅大眾的座駕。不過話又說回來了每個級別的車型中都有位選手，擁有S級設(shè)計語言的奔級，或許就是同級中的位。如果雙外觀設(shè)計不算新鮮事物的話，奔C級鞒車D或許會提起你的新鮮感因為立標(biāo)車型判若＂小S＂。

氣場的營造，在同級別中，相信難逢敵手話雖如此，但奔馳級還是有自己獨特的氣質(zhì)。對奔馳C級來說，大標(biāo)運動版車型才是第一選項，通過以往車型的銷量來看，這也是不爭的事實，所以我們著重聊運動版。

格設(shè)計是車頭的重頭戲之，內(nèi)部由240顆星微組成，視覺效果非常奪目。同時還擁有AMG風(fēng)格包圍，戰(zhàn)斗圍強烈全新樣式的大燈組尺寸得以縮減，不過攻擊性卻得到升。還可選裝S級同款流星雨＂大燈，擁有260萬像素照明效果，幾何多光束LED大燈模塊帶有84個獨立光源，照射距離達650米。

得于短前暴設(shè)計奔(級車身比例更協(xié)調(diào)、更顯修長，重點是軸距又加長了為2954mm討喜國內(nèi)消費者奔很在行!尾燈與5級如出一，只不過進行了相應(yīng)的尺寸縮減，內(nèi)部結(jié)構(gòu)依舊復(fù)雜且不乏科技感，亮化效果非常驚艷。

奔級大而高級的特性，正中國內(nèi)消費者下懷，＂雙面滿足不同人群需求，出圈、助你站C位輕而易舉。C位不僅限于外部在打開車門的瞬間，你定會為之一振因為它S級了?！靶窍遥⒑谏_孔木嵌鋁質(zhì)飾條，精湛復(fù)雜的工藝不負德式嚴謹，作為豪華代言人的最新產(chǎn)品，這一次，或是奔馳內(nèi)飾最豪華、最高光的時刻。

當(dāng)大家還沉浸在聯(lián)屏所來的歡愉時，殊不知先行者已經(jīng)再度進化12.3英數(shù)字儀表盤+119英す暴浮式中控屏成為國內(nèi)銷售車型標(biāo)配對大屏或科技感的需求奔(級可一次性給足。大面積平視顯示可容納更多信息，關(guān)于車輛行駛的大部分信息都被囊括其中。同時，奔馳C級還配備第二代人機交互系統(tǒng)，且實用性高分的實景穿越導(dǎo)航功能亦可提供。

如果各位對于“坐奔馳＂的理解還停留在S級的話未免對奔級有些不公，其前排提供電子腿托功能且頭枕具備四向調(diào)校，舒適度業(yè)內(nèi)一流。后排空間提升不說，還有邁巴赫S級同款頭枕。M254發(fā)動機集成了奔馳諸多先進技術(shù)，包括 NANOSLIDERE壁鍍膜、 CONICSHAPER壁珩磨和直接安裝于發(fā)動機的廢氣后處理系統(tǒng)另外全新的雙渦管渦輪増壓器也減少了氣之間的排氣干，提升渦輪應(yīng)速度。

豪華是奔馳品牌的最大亮點，上至S級下至A級無一例外。所以在＂34“中，奔C級內(nèi)飾絕對最豪，不單單是現(xiàn)款，回顧此前也是如此若以豪華舒適論位的話，奔馳當(dāng)之無愧。第二代ISG電與發(fā)動機曲軸同軸布置它啟動發(fā)動機時更快更穩(wěn)，且車輛可在更多工況下熄火滑行。最大功率:125/150kW最大功率:250/300Nm變速箱:9當(dāng)手自一體動方式:前置后驅(qū)/四驅(qū)。