截止日，尤倫是指——處區(qū)的原創(chuàng)汽車專欄。

在這次話題中，我們要說的是奔馳C級。

外觀：

S級的縮小版套娃臉，非常好看，這也是我最終選擇它的理由相信也是大部分人選擇它的理由

內(nèi)飾：

內(nèi)飾用料非常好，實(shí)木+仿皮，實(shí)木部分毫無瑕疵，仿皮部分我不說目前還沒人看出來不是真皮。

空間：

空間基本滿意，后排乘坐2人的話可以翹個二郎腿，本人1米8+駕駛座調(diào)的比較靠后仍可保證后排腿部空間，就是后箱略小，不過還好可以后排放倒來擴(kuò)充，聽說改款取消了后排放倒，表示強(qiáng)烈譴責(zé)

配置：

主動剎車、導(dǎo)航（改款似乎要選配了，沒有也罷）、后窗及后座兩側(cè)遮陽簾是非常實(shí)用的配置（改款似乎取消了）等實(shí)用的功能都有了、后排整體放倒有大件行李時很實(shí)用、自啟停深踩剎車才會觸發(fā)這點(diǎn)很不錯、前扶手箱內(nèi)USBX2 SD插槽X1（此插槽是插導(dǎo)航SD卡的）、后排220V插座及USB充電口各一個

動力：

動力不能說充足吧但也不錯，反正一踩下去勁還是挺大的

操控：

方向控制還是很精準(zhǔn)的，對拿2000型練手了一年多的我來說這車操控太棒了。

油耗：

都買了這個了總歸不能拿神車雙離合或日系的油耗來要求，市區(qū)不堵的話12-14吧，堵起來就只有天知道了。

舒適：

設(shè)計(jì)師似乎把很大一部分成本投在了舒適程度上，舒適性得到了保證但導(dǎo)致C200L在科技配置上明顯落后。

優(yōu)點(diǎn)：

外觀內(nèi)飾的造型都很好看個人認(rèn)為領(lǐng)先寶馬奧迪競爭車型整整一代，前后雙天窗，特別是后天窗使得后排沒那么壓抑，全車內(nèi)飾大量使用仿皮裝飾提升檔次感明顯。

缺點(diǎn)：

科技配置嚴(yán)重不足 1）反光鏡竟然要手動折（30W+級別沒這個，我可以說粗話嘛） 2）沒有配置ACC自適應(yīng)巡航 3）內(nèi)外后視鏡都沒有防炫目 4）導(dǎo)航使用起來非常不便（設(shè)置目的地時候請老老實(shí)實(shí)的靠邊停車，建議直接用手機(jī)導(dǎo)吧） 4）手機(jī)APP連接速度緩慢（大幾率連不上）5）說好的蘋果Siri語音控制暫時還不支持 6）輪胎尺寸略小不夠威武 7）新的觸控裝置使用不便 8）換擋頓挫感明顯特別是2-3檔 9未配備無鑰匙進(jìn)入 10）帶前排座椅加熱但無通風(fēng)功能 11）右后側(cè)車門置物欄內(nèi)有個煙灰缸底座占用了置物欄較大空間 12）U盤放歌的話支持的格式較少不支持無損音質(zhì)（甚至較高解碼率的MP3格式也無法播放）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），全國知名新銳自媒體人，WeMedia自媒體聯(lián)盟成員，其創(chuàng)立的“鋮然說”專欄，日均閱讀量已突破1,000,000。有態(tài)度，邱小鋮就是那么任性！