豪華品牌C級(jí)車(chē)的標(biāo)桿模式之一“太平洋汽車(chē)網(wǎng)評(píng)價(jià)頻道”相信在這個(gè)級(jí)別上不會(huì)考慮寶馬5系(咨詢(xún)標(biāo)準(zhǔn)|參考)。這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)是保證了一貫的等級(jí)感和業(yè)務(wù)屬性，同時(shí)在操作和性能方面也能帶來(lái)同類(lèi)最佳的駕駛成果。所以通過(guò)這個(gè)成功吸引了年輕消費(fèi)者。

剛過(guò)去不久的北京車(chē)展上，寶馬5系列中期改裝車(chē)型正式上市，帶來(lái)了更具前瞻性的科技和更年輕的設(shè)計(jì)，這款新車(chē)除了這些以外，還帶來(lái)了那些亮點(diǎn)嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)換了錢(qián)后，也是這個(gè)等級(jí)的最佳選擇嗎？跟著這篇文章一起看一下吧。

寶馬5系列車(chē)系渠道|參與|照片|評(píng)論|論壇|經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià)：38.00 ~ 54.99萬(wàn)韓元，最高5.4萬(wàn)韓元

分期購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，以獲得低廉的駕駛成績(jī)：狀態(tài)仍然很好。

在動(dòng)力方面，新的5系仍使用其代號(hào)B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高低功率兩種調(diào)教。我們今天試駕的這款530Li的最大馬力為184千瓦(252PS)，峰值扭矩為350N米，仍然與蔡某部的8AT變速箱相匹配。這種動(dòng)力組合可以說(shuō)是寶馬家族的長(zhǎng)期合作伙伴，多年來(lái)經(jīng)歷了市場(chǎng)的考驗(yàn)，乘坐感和駕駛質(zhì)感都很突出，尤其是在這5系的身體里。

智能領(lǐng)域中常見(jiàn)的ACC自適應(yīng)巡航，除了車(chē)道保持外，還有新的5系

油耗測(cè)試：100公里油耗9.1L

寶馬車(chē)型的油耗在豪華品牌中總是相對(duì)較低的，同時(shí)，5系的保養(yǎng)質(zhì)量在同級(jí)E級(jí)和A6L等車(chē)型中也要稍輕一些，具有一定的先天優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際油耗測(cè)試環(huán)節(jié)中，我們還模擬了非常接近日常生活的駕駛模式，城市環(huán)形道路和擁擠道路，全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)模式，空調(diào)敞開(kāi)式一級(jí)暖風(fēng)，因此可以看作是汽車(chē)每天城市道路條件下最真實(shí)的油耗數(shù)據(jù)表示。

0-100公里/h加速測(cè)試：6.6

3秒

530Li官方給出的零百加速成績(jī)?yōu)?.9s，而經(jīng)過(guò)了多達(dá)10多次的測(cè)試之后，平均成績(jī)均保持在6.5-6.6s左右，比官方成績(jī)更快。同時(shí)在關(guān)閉ESP之后，將駕駛模式調(diào)節(jié)為運(yùn)動(dòng)，同時(shí)踏下剎車(chē)和油門(mén)，便可以激活Launch Control彈射模式，瞬間的推背感還是比較明顯的。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試：36.64米

36.64米的制動(dòng)成績(jī)還是非常不錯(cuò)的，剎車(chē)腳感全程均比較線性，多次測(cè)試之后也沒(méi)有明顯的熱衰減；在車(chē)身姿態(tài)方面，急剎車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的點(diǎn)頭現(xiàn)象也是較為輕微，懸掛支撐性比較出色。

噪音測(cè)試

在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)，新款5系的表現(xiàn)也是在我們的預(yù)料之中，怠速狀態(tài)下的噪音數(shù)據(jù)非常突出，僅為36.5dB，而到了60km/h以及80km/h的時(shí)候也仍可以保持相對(duì)靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境，唯一的噪音便是來(lái)自胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎可以忽略不計(jì)。

噪音測(cè)試數(shù)據(jù)
車(chē)型	怠速	60km/h	80km/h	120km/h
新款寶馬5系 530Li	36.5dB	53.2dB	56.7dB	60.9dB
注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表： 太平洋汽車(chē)網(wǎng)

設(shè)計(jì)解析：又年輕了一點(diǎn)

在近幾年的國(guó)內(nèi)豪華品牌C級(jí)車(chē)市場(chǎng)之中，寶馬5系可以說(shuō)是名利雙收了；而從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)也已經(jīng)足夠經(jīng)典，那么如何在保持經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上讓新車(chē)氣場(chǎng)更為突出呢？新款5系將雙腎進(jìn)氣格柵進(jìn)一步擴(kuò)大，并將內(nèi)部鍍鉻條重新設(shè)計(jì)，再加上相比之前的“勺子”更加干練的“雙L”型燈帶，都讓新車(chē)調(diào)性有所改變，雖然直觀看上去它仍是那臺(tái)寶馬5系，但氣場(chǎng)確實(shí)變了一些。

寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局與老款基本一致，但內(nèi)在的功能和細(xì)節(jié)均有了不少的提升，比如新款5系配備了手機(jī)數(shù)字鑰匙功能，并可以親人的手機(jī)，以及最新的“停車(chē)場(chǎng)室內(nèi)地圖”功能，可在屏幕上顯示停車(chē)位、電梯等位置，都帶來(lái)了很新穎的使用體驗(yàn)；當(dāng)然了，新款5系更大尺寸的中控屏幕，更新的iDrive 7.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也無(wú)疑為新車(chē)加分不少。

結(jié)語(yǔ)：作為寶馬家族最成功的產(chǎn)品之一，哪怕只是中期改款，新款5系也足可以吸引到眾多消費(fèi)者的眼球；而經(jīng)過(guò)了實(shí)際體驗(yàn)，我覺(jué)得用“看似變化不大，實(shí)則變化不小”去形容這臺(tái)車(chē)是比較合適的，雖然外觀看似沒(méi)變，但實(shí)際上每一處細(xì)節(jié)都采用了更為年輕的設(shè)計(jì)，哪怕是給老車(chē)主也能帶來(lái)不錯(cuò)的新鮮感，再加上全新的iDrive 7.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)和眾多的智能化配置，5系這次的改款其實(shí)還是下了功夫的，繼續(xù)保持并鞏固這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)先地位，目前來(lái)看似乎不成問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王嘉逸）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	寶馬5系 2021款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
官方價(jià)：	50.69萬(wàn)
購(gòu)置稅：	44858
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	56.92萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-
廠商：	華晨寶馬
級(jí)別：	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	2020-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252
最大扭矩(N·m)：	350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5106×1868×1500
軸距(mm)：	3105
最高車(chē)速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	6.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策：	-
駕駛輔助級(jí)別：	-
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5106
寬度(mm)：	1868
高度(mm)：	1500
軸距(mm)：	3105
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	68
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B48B20D
排量(mL)：	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252
最大功率(kW)：	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200-6500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1450-4800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/40 R19
后輪胎規(guī)格：	275/35 R19
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	○
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	○
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車(chē)窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	○
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航 ○自適應(yīng)巡航 ○全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●
方向盤(pán)材質(zhì)：	●真皮
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	●
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	○
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●四區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	-
負(fù)離子發(fā)生器：	○
車(chē)內(nèi)香氛裝置：	○
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后排化妝鏡：	●化妝鏡+照明燈
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	●
手勢(shì)控制：	○
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	●
接口類(lèi)型：	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	HarmanKardon哈曼卡頓（選裝寶華韋?。?/td>
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:16
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
系統(tǒng)名稱(chēng)：	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-
毫米波雷達(dá)：	-
超聲波雷達(dá)：	-
激光雷達(dá)：	-
自動(dòng)變道：	-
自適應(yīng)巡航：	○
彎道保持輔助：	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-
內(nèi)置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車(chē)/駛出：	-
遠(yuǎn)程召喚：	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○
車(chē)機(jī)系統(tǒng)：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
人臉識(shí)別：	-
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-
處理器：	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-
多屏互動(dòng)：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語(yǔ)音識(shí)別：	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-
手勢(shì)識(shí)別：	-
OTA空中升級(jí)：	-
備注：	-
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