上下班代步，滿足國家4，又省油的三種合資曲線摩托車推薦！

最近，一位朋友計劃啟動一輛國事通量車。他平時上下班，速度一般不超過70公里/h。如果想要特燃費，就問應該選擇哪一個。

說起來，對于這個問題，很多朋友都會迫切地想得到答案。事實上，符合這個標準的車型真的不少。從目前來看，很多新量車型已經升級到國家4標準，為了節(jié)省燃油費用，目前電動噴霧系統(tǒng)的普遍應用也并不困難。速度方面的標準基本掌握在騎手手里，所以符合條件的車型真的很多。

該車型搭載單缸風冷噴氣發(fā)動機，動力非常充足，100公里平均1.8L左右的油耗，燃料性價比也非常好。而且這車外觀也年輕時尚，工作和材料也很有良心，在同等級的競品車型上仍然占優(yōu)勢。

二，五兩本田小火箭125。

作為歐陽本田推出的第一款符合國家4標準的新車型，該車比凱英的動力性能更贊，百公里平均油耗也更低。(威廉莎士比亞、雙贏、Northern Exposure(美國電視劇)、)而且作為一款新車型，小火箭125的外觀也確實更加時尚漂亮，所以這輛車的推薦指數(shù)還是很高的。(大衛(wèi)亞設)。

3、新大陸本田Wave110S。

這輛車的排氣量少，加上那個電動噴霧系統(tǒng)的應用，燃油消耗肯定也低于這兩輛車。該車搭載的發(fā)動機實際位移為109ml，電噴霧系統(tǒng)采用本田PGM-FI電噴霧供應系統(tǒng)，實際上是1.6L的燃油消耗，燃油性價比在新月車中被認為是非常高的。(大衛(wèi)亞設)。

個人認為，這輛車的推薦指數(shù)應該是今天這三種車型中最高的一種。前面兩款車型整體表現(xiàn)也很好，但是由于高排氣量，肯定會更費油，何況上下班代步更大的排量不能說是多余的，但也沒有很多地方可以用。但是周末偶爾喜歡短途旅行的朋友，選擇排氣量和動力更好。