摩托車的品牌數(shù)量多、排氣量大、小，款式也多種多樣，包括街車、運動、冒險、越野、旅行等，一不小心司機(jī)就不知道下一輛廂式車該怎么辦了。

因此，編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有并駕駛愛車的經(jīng)驗及評分，排列出各類車款受歡迎及推薦程度的排行榜，給想要換車/買車的騎士做為參考基礎(chǔ)；這次要為大家介紹的，就是排氣量超過1000cc級距、動力性能足以匹敵超級運動車款，且外觀又帥氣度破表的「超公升級街頭悍將車款人氣排行榜TOP5！」

NO.5 杜卡迪 DIAVEL

DIAVEL最早于2011年推出，杜卡迪將其分類為巡航車款，除了低趴且修長的巡航風(fēng)格外，還加入了壯碩的整流罩、寬度出眾的后輪胎等元素，打造出后起之秀無法比擬的設(shè)計感。

此外，DIAVEL搭載一具排氣量達(dá)1200cc的V型雙缸發(fā)動機(jī)，既有街頭霸王的運動感，也有豪華旅行車款的元素，可以舒適地長距離行駛，創(chuàng)造出獨一無二的世界觀。

主要規(guī)格

油耗: -km/L (60km/h定速測評)

最大馬力: 152ps/9,000rpm

最大扭力: 12.5kgf?m/8,000rpm

全長 x 全高 x 全寬: 2,235mm x 1,192mm x 860mm

座墊高度: 770mm

▲受益于低座高與V型雙缸發(fā)動機(jī)的窄車身，只要身高超過161cm的騎士都能穩(wěn)定踏地。

NO.4 杜卡迪 DIAVEL 1260

DIAVEL 1260是在2019年進(jìn)行全面改款、作為DIAVEL車系的第二世代作品，雖然融合巡航、街頭霸王及豪華旅行等各種風(fēng)格的原創(chuàng)設(shè)計被繼承，但與第一代相比車身更顯簡潔俐落。

尤其是排氣量加大到1260cc的V型雙缸發(fā)動機(jī)配備可變氣門正時機(jī)構(gòu)，讓騎士在任何轉(zhuǎn)速域都能享受到瘋狂的加速感；不過，DIAVEL 1260的最大魅力，大概還是在于它獨一無二、沒有對手的特殊風(fēng)格，它就是一只孤獨的狼，能給車主最棒的專屬感。

主要規(guī)格

油耗: -km/L (60km/h定速測評)

最大馬力: 162ps/9,500rpm

最大扭力: 13.2kgf?m/7,500rpm

全長 x 全高 x 全寬: 2,273mm x 938mm x 1,151mm

座墊高度: 780mm

▲根據(jù)車主反饋，身高175cm以下僅能前腳掌著地，需要超過176cm才能穩(wěn)定踏地支撐住車輛。

NO.3 杜卡迪 STREETFIGHTER

STREETFIGHTER車系是在2009年與杜卡迪旗下的超級運動車款1098一起發(fā)表，搭載與超級運動車款相同發(fā)動機(jī)、車重卻不到200kg的街頭悍將車款，雖然極速性能無法與全整流罩包覆的1098相比擬，但它最特殊的地方，就是不僅擁有超級運動車款的性能，同時有著能抓住車迷的心的外觀。

現(xiàn)行款STREETFIGHTER已經(jīng)進(jìn)化成改搭載V型四缸發(fā)動機(jī)的STREETFIGHTER V4，不僅性能更加狂暴，外型卻依然美的像是會移動的藝術(shù)品。

主要規(guī)格

油耗: -km/L (60km/h定速測評)

最大馬力: 106ps/7,000rpm

最大扭力: 10.9kgf?m/7,000rpm

全長 x 全高 x 全寬: 2,120mm x 1,114mm x 775mm

座墊高度: 840mm

▲由于車主數(shù)量較少，僅能得知身高175cm以下僅能使用前腳掌著地支撐。

NO.2 KTM 1290 SUPER DUKE R

最初于2013年登場的大型街頭霸王車款，現(xiàn)行款已經(jīng)是進(jìn)化到第三代的版本，搭載約1300cc的V型雙缸發(fā)動機(jī)能提供180ps / 140Nm的極高性能，且干燥時的車重僅189kg。

1290 SUPER DUKE R還有一個特點就是，它除了有狂暴性能之外還有溫柔的一面，例如它有著舒適的駕駛姿勢，以及發(fā)動機(jī)動力模式可調(diào)等電控系統(tǒng)隨時輔助在騎士左右。

主要規(guī)格

油耗: -km/L (60km/h定速測評)

最大馬力: 180ps/9,500rpm

最大扭力: 14.0kgf?m/8,000rpm

全長 x 全高 x 全寬: -mm x -mm x -mm

座墊高度: 835mm

▲因為車輛設(shè)定的關(guān)系，166-175cm騎士僅能用腳尖著地，在意安心感的騎士身高需要超過181cm。

NO.1 雅馬哈 MT-01

MT-01是自2005年推出后販?zhǔn)壑?009年的車款，雖然是街車設(shè)定，但它可是搭載前所未有的1670cc大排量V型雙缸發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)其實借用自XV1700，但在裝上MT-01時，幾乎有90%都是重新制作。

MT-01可以讓騎士享受獨特的發(fā)動機(jī)脈動感及排氣聲浪，最大馬力 (90ps)和扭力(150Nm)輸出設(shè)定在3750-4750rpm，低轉(zhuǎn)速就能提供大扭力及馬力的特性，幾乎能與柴油發(fā)動機(jī)相提并論，而巨大的發(fā)動機(jī)本體與上繞式雙出排氣管的外觀也很吸引人。

主要規(guī)格

油耗: -km/L (60km/h定速測評)

最大馬力: 90ps/4,750rpm

最大扭力: 15.3kgf?m/3,750rpm

全長 x 全高 x 全寬: 2,185mm x 1,105mm x 800mm

座墊高度: 825mm

▲身高160cm以下的騎士完全踩不到地面，171cm-180cm的騎士也僅能使用前腳掌支撐住車輛。

結(jié)論

街頭霸王車款的主流排氣量都超過1000cc，且因為車身造型相對獨具特色、性能足以匹敵超級運動車款，因此在超公升級街車范圍中的受歡迎程度，遠(yuǎn)大過于傳統(tǒng)街車車款，但兩種車款卻能享受到截然不同的樂趣，例如街頭霸王車型可以讓騎士享受到速度與激情，傳統(tǒng)街車則讓人體驗穩(wěn)定巡航的浪漫…到底該選哪一款好?。?？