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【本田世紀(jì)夢(mèng)參數(shù)】汽車(chē)每天評(píng)論:本田地球夢(mèng)想引擎,技術(shù)領(lǐng)先動(dòng)力強(qiáng)!

進(jìn)入6月份,有小編的蘭州也進(jìn)入了炎熱的季節(jié),我每天寫(xiě)字的地方真的很悶熱,但小編們不僅每天苦于寫(xiě)字,每天還要和車(chē)黑們吐槽。(威廉莎士比亞,《哈姆雷特》,《讀本》)只要小編的標(biāo)題上寫(xiě)著本田字樣,馬上就有一堆愛(ài)國(guó)汽車(chē)涌來(lái),評(píng)論區(qū)瞬間爆炸。小編作為自媒體每天也賺幾塊錢(qián)電費(fèi),但小編也有執(zhí)著的職業(yè)倫理和客觀(guān)態(tài)度。車(chē)劍我不怕,但很多讀者一看到評(píng)論就怕關(guān)閉頁(yè)面,所以受不了這種吵鬧。但事實(shí)上,小寫(xiě)只是純粹的汽車(chē)評(píng)價(jià),那些車(chē)是黑色的,沒(méi)人會(huì)看你寫(xiě)的。反正看到本田的文章就馬上回復(fù):本田、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油增加。

車(chē)黑嗎,一般抓住車(chē)型最大的缺點(diǎn)拼命咬,從早到晚罵。我還特別研究了這個(gè)群體。據(jù)說(shuō)各大汽車(chē)企業(yè)都有各自員工的內(nèi)部任務(wù),在網(wǎng)絡(luò)上評(píng)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型為車(chē)型,扶植自己的新車(chē)。(威廉莎士比亞。溫斯頓。)我認(rèn)為這句話(huà)是可信的。因?yàn)槲易鳛槠?chē)領(lǐng)域的作者看到的車(chē)黑確實(shí)是這樣的。到處留言,開(kāi)一槍?zhuān)瑩Q地方,質(zhì)量很差。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、汽車(chē)名言)分析這篇文章,特別是車(chē)黑們關(guān)心的所謂機(jī)油增加的本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),希望讀者喜歡。(大衛(wèi)亞設(shè))。

本田引以自豪的地球夢(mèng)技術(shù)主要是動(dòng)力系統(tǒng),即針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的綜合技術(shù)系統(tǒng)。本田在2011年?yáng)|京車(chē)展上正式宣布的新發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)計(jì)劃,致力于解決自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的短板問(wèn)題,致力于開(kāi)發(fā)動(dòng)力強(qiáng)、省油的發(fā)動(dòng)機(jī)。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國(guó)電視),)這種發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為地球夢(mèng)技術(shù),因?yàn)樗欢艽蟠筇岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)率,同時(shí)減少排放,保護(hù)地球。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是采用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)和雙頂凸輪軸結(jié)構(gòu),具有輕量化和低摩擦的特點(diǎn)。

這個(gè)地球的夢(mèng)想技術(shù)相當(dāng)牛。比如大眾強(qiáng)大的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為96千瓦,峰值扭矩為200烏米。真是太棒了。但是本田新的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在偏維修調(diào)整下的最大功率為95千瓦,峰值扭矩為200尼米,與大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)完全一致。新款本田CR-V搭載的1.5T地球夢(mèng)想引擎,最大功率142千瓦,最高扭矩243雨米,同級(jí)車(chē)型動(dòng)力最強(qiáng)!

早些時(shí)候,日本汽車(chē)企業(yè)向中國(guó)市場(chǎng)推出的發(fā)動(dòng)機(jī)一直以皮革耐久性、油耗經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力豐富的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主,后來(lái)兼具動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的歐洲品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速占領(lǐng)了中國(guó)市場(chǎng),受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。日系車(chē)企業(yè)開(kāi)始升級(jí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),本田憑借對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的徹底了解和精密控制,于2013年一舉推出了1.0T、1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田冠路和本田UR-V車(chē)型上搭載的2.0T渦輪增壓地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了秒殺型車(chē)型的200千瓦,最高扭矩達(dá)到370雨米。豐田漢蘭達(dá)搭載的最大功率162千瓦和最高扭矩350烏米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、福特銳界搭載的最大功率180千瓦和最高扭矩350烏米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先。本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,質(zhì)量上乘,但此前引起巨大社會(huì)反響的本田crv和10大思域油事件,使本田汽車(chē)的品牌形象和地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲譽(yù)受到了不利影響。

1.《【本田世紀(jì)夢(mèng)參數(shù)】汽車(chē)每天評(píng)論:本田地球夢(mèng)想引擎,技術(shù)領(lǐng)先動(dòng)力強(qiáng)!》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),與本網(wǎng)站無(wú)關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。

2.《【本田世紀(jì)夢(mèng)參數(shù)】汽車(chē)每天評(píng)論:本田地球夢(mèng)想引擎,技術(shù)領(lǐng)先動(dòng)力強(qiáng)!》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。

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